Поправки в закон и валютные операции — как будут решать проблемы казахстанские туроператоры

Profi.Travel расспросил нового исполнительного директора АТРК — Инну Рей — о том, что сегодня затрудняет работу туроператоров, почему отраслевой закон не выполняется должным образом и какие проблемы ассоциация будет решать в первую очередь.

В декабре Ассоциацю туроператоров Казахстана — куда входят пять крупных туроператоров, организующих чартерные рейсы и обслуживающих значительную часть рынка республики — возглавила Инна Рей, директор компании «Саят». 

Profi.Travel расспросил нового исполнительного директора АТРК о том, что сегодня затрудняет работу туроператоров, почему отраслевой закон не выполняется должным образом и какие проблемы ассоциация будет решать в первую очередь.

 

— В турбизнесе Казахстана проблема немало. Решение каких вопросов вы считаете первостепенным? Чем займетесь в первую очередь в качестве руководителя Ассоциации туроператоров?

— Действительно, сложных вопросов много. Но выбирать не приходится. Приняты поправки в закон, и в ближайшее время вся отрасль должна будет перестроиться и работать по новым правилам. Однако как именно будет строиться работа, пока неясно. Поэтому мы вплотную будем заниматься этим законом.

Также немаловажно, на мой взгляд, поддержать Союз индустрии туризма, созданный недавно, чтобы объединить туристические компании, которые будут в том числе работать с выставкой Экспо в 2017 году. Здесь тоже нужны серьезные усилия.

Кроме того, наша ассоциация работает уже два года и теперь мы можем подать заявление на аккредитацию в Национальной палате предпринимателей. Это кропотливая работа, но она важна для дальнейшей деятельности.

Вот эти три глобальные задачи стоят сейчас перед нашей Ассоциацией, а значит, и передо мной.

— Очевидно, что первый вопрос — наиболее болезненный: остается всего две недели, а ясности с тем, как будет жить отрасль с нового года до сих пор нет.

— Это так. Мы писали письма и высказывали свою позицию по каждому пункту изменений в законе. Не все наши предложения были учтены, но это и нормально — закон не может угодить всем. Но и по поводу конечных поправок у нас много вопросов. Мы написали во все инстанции, которые участвуют в разработке и принятии этого закона: хотим понять итоговую величину платежей, которые нам предстоят.

Мы бы хотели избежать создания администратора системы, но это уже невозможно — поправки прошли через парламент. И сейчас мы надеемся, что этот администратор будет «с человеческим лицом»: что можно будет обсуждать и влиять на его решения, чтобы его деятельность была прозрачной.

Пока неизвестно, как будут собираться платежи, какие будут суммы, кто их будет видеть, что будет с этими деньгами. Деньги будут поступать бесконечно, ежедневно... Представим прекрасную ситуацию, что никто не обанкротился, все выполняют свои обязательства — деньги копятся у администратора системы. Что с ними происходит дальше? При этом деньги ведь стремительно обесцениваются, нужно как-то управлять этим фондом.

А ведь планируются еще платежи с каждого турист. Это значит, что учет должен быть пофамильный. Как вести эту базу?

Мы написали обо всех этих замечаниях, но пока не будет администратора системы, который в своем уставе пропишет эти процедуры, все это невозможно решить.

— Есть какие-то сигналы от власти: когда появятся постановления, которые конкретизируют все эти процессы и суммы?

— Планировалось, что постановления примут дней за десять до Нового года, потом в 20-х числах января опубликуют.

Сейчас есть информация, что, скорее всего, администратор будет выбираться через тендер. Это тоже небыстро. Так что, думаю, работа наладится к концу февраля в лучшем случае.

— При этом фактически до сих пор не работают в должной мере поправки, вступившие в силу год назад и разделившие функции туроператоров и турагентств.

— Действительно туроператоры и турагенты разделены еще в предыдущих поправках к закону, где было сказано однозначно, что реализация турпродукта происходит через юридических лиц — турагентов. И компаниям нужно определиться: будут ли они формировать продукт или продавать. Но разделения не произошло. Рынок пока не сформировал в полной мере свое представление о туроператорах. Многие колеблются. Когда такое разделение ответственности на самом деле произойдет, оно серьезно изменит расстановку сил на рынке.

И как раз когда будут опубликованы все суммы отчислений и банковских гарантий, рынок быстро определится. Потому что на туроператоров ляжет большая нагрузка: если компания формирует турпродукт, она должна оформить банковскую гарантию, потом, если она участвует в чартерных программах — еще одну банковскую гарантию, и потом еще платежи за каждого отдельного туриста.

— Плюс страхование ГПО никто не отменял...

— Да, а страхование в этой сфере точно нужно менять, но, наверное, это будет уже следующим этапом.

Вообще, изначально в реформировании туристического законодательства одно из предложений было детально разобраться со страхованием гражданско-правовой ответственности, прописать более серьезные суммы. Но в итоге пошли по пути создания администратора.

— Давайте вернемся к другому вопросу, которым вы планируете заниматься в ближайшее время. Как может помочь туроператорам вступление в Нацпалату? Почему этот вопрос вы выносите в категорию самых важных?

— К сожалению, туристическая отрасль в структуре государственного управления Казахстана представлена на довольно низком уровне — существует департамент туризма, который сейчас вновь находится в состоянии реструктуризации. Опять будет меняться отраслевое министерство и понадобится много времени, чтобы снова вписаться в эту инфраструктуру. Но любые изменения будут требовать времени для упорядочивания работы А у нас много текущих дел и важных вопросов, мы не хотим терять время, нам нужно двигаться вперед.

Фактически Палата сегодня — наиболее дееспособный орган. Но и здесь, департамент туризма сокращают и относят наши вопросы в целом к сфере малого бизнеса. Поэтому сейчас важно туроператорам усилить свои позиции в НПП: решения там принимаются голосованием и важно, чтобы туроператоры были представлены там напрямую. Сегодня это, пожалуй, самый эффективный способ повлиять на ситуацию в отрасли.

— Вероятно, на отраслевой закон через Палату повлиять уже вряд ли удастся. А на какие проблемы турбизнеса вы планируете решать через Нацпалату?

— Например, остро стоит перед туристическими компаниями проблема покупки валюты. Мы хотим, чтобы у турфирм было право участвовать в валютных операциях, сейчас мы на этом теряем очень большие деньги.

Кроме того, изменения курса тенге зачастую приводят к тому, что разница в стоимости путевки становится столь существенной, что ее можно отнести к «существенному изменению условий договора», и у клиента появляется право расторгнуть договор. Но мы, в свою очередь, связаны с партнерами условиями возврата денег в случае отказа туриста от поездки. Мы перед поставщиками тоже несем ответственность. Права туриста также не можем ущемлять, он должен иметь право на отказ от путевки. В результате, мы оказываемся между молотом и наковальней.

Учитывая сегодняшнюю динамику тенге, это ударяет по туроператорам, и по рынку в целом сильнее, чем все остальное, что сейчас происходит.

Государство должно обратить на это внимание и дать нам возможность оперировать валютой. Иначе получается, мы либо совсем должны прекратить нашу деятельность, либо заставлять туристов постоянно доплачивать, а это серьезные суммы.

— Что мешает сегодня решить этот вопрос? Ведь он наверняка уже поднимался?

— Я уже ставила этот вопрос перед Нацпалатой и Парламентом. Мне отвечали, да, мы вас понимаем, но не только туристические компании являются посредниками в экспортно-импортных операциях. И если дать вам возможность участвовать в валютных операциях, придется давать ее и другим. А это невозможно.

Но все равно надо доказывать. Будем стараться убеждать.

— На фоне всех проблем с выездным туризмом, на мой взгляд, появляется тенденция к тому, что туроператоры больше внимания обращают на внутренний туристический продукт. На ваш взгляд, возможно ли импортозамещение в туризме?

— Я понимаю импортозамещение в производстве, но на внутреннем рынке мы просто не можем предоставить клиенту пляж, море, солнце такие, за которыми он вырывается летом за границу. Ведь оздоровление на длинных каникулах очень важно для нас – тяжелый климат.

     Кроме того, мы видим, что и в отелях Казахстана цены серьезно растут, отдых внутри страны нельзя назвать очень дешевым. Да и уровень сервиса не совсем тот, к которому привыкли наши клиенты за границей, и за который они готовы платить. 

   Но мы точно понимаем, что  это возможный и интересный продукт для рынка. Просто другой. И нужно сейчас постараться, чтобы создать привлекательный местный турпродукт. А всем нам  нужно немного перестроиться, чтобы научиться его продавать.

— И последний вопрос: какое событие в турбизнесе Казахстана вы назвали бы самым значимым в 2015 году?

— Пожалуй, самое важное — это подготовка к «Экспо». И это как раз в тему развития внутреннего и въездного туризма. Выставка сама по себе является туристическим продуктом. И это прекрасный объект притяжения: возможность сформировать предложение, завлечь людей, дать почувствовать Казахстан. Ведь сегодня личные впечатления — основной метод распространения информации. Потом к нам приедет уже вторая волна людей, которые услышали о нашей стране от тех, кто побывал на «Экспо» в Милане. 

Так что участие в миланской выставке, и подготовка «Экспо» в Астане, сейчас самое серьезное позитивное событие, на мой взгляд.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме