Росавиация опубликовала новые допуски авиакомпаний

Зимнее расписание на международных рейсах расширилось.

Появились новые чартерные рейсы в Испанию и Болгарию, регулярные рейсы в Германию, Грузию, Китай, ОАЭ. Росавиация опубликовала на своем сайте перечень допусков авиакомпаний к выполнению международных чартерных и регулярных рейсов.

РЕГУЛЯРНЫЕ РЕЙСЫ

Больше всего допусков на регулярные международные рейсы было выдано по направлению Китай. При этом половину из выданных по направлению допусков получила авиакомпания «Северный Ветер». Это перевозчик сможет летать из Омска в Ханчжоу, Харбин, Цинда, Шэньян; из Санкт-Петербурга — в Гуанчжоу, Сиань, Тяньцзинь, Цинда, Харбин, Шэньян, Ханчжоу, Шанхай; из Уфы — в Гуанчжоу и Пекин.

Авиакомпания «Ираэро» получила допуски на маршруты Абакан-Маньчжурия, Иркутск-Шеньян.

У «Сибири» и ее «дочки» — авиакомпании «Глобус» — допуски по маршрутам Владивосток — Шанхай, Новосибирск — Шанхай (по этому направлению заявлена 2 раза в неделю «Сибирь» и с такой же частотой «Глобус»).

Две авиакомпании получили допуски на рейсы Москва-Санья: у «Оренбургских авиалиний» 7 частот в неделю, у «ЮТэйр» 3 частоты.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» получила допуски на маршруты Санкт-Петербург-Пекин, Санкт-Петербург-Шанхай.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» получила право летать по сложному маршруту Екатеринбург-Пекин-Пхукет с правом перевозки по 5-й свободе воздуха (право перевозить за плату пассажиров и грузы из одного иностранного государства в другое при полете в свою страну) на участке Пекин-Пхукет.

Авиакомпания «Икар» получила маршрут Санкт-Петербург-Шанхай.

Стоит отметить, что «Северный Ветер» (бренд Nord Wind) проявил активность не только на китайском направлении. Этот перевозчик также получил допуски на полеты в Бельгию (в Льеж из Омска и Санкт-Петербурга), Великобританию (из Омска и Санкт-Петербурга в Лондон), Германию (из Москвы в Кельн и Хан, из Санкт-Петербурга в Хан и Франкфурт), Испанию (Санкт-Петербург-Мадрид), Люксембург (из Мосвквы), Саудовскую Аравию (Москва-Джидда), США (Москва-Лос-Анджелес) и Швейцарию (в Цюрих из Омска и Санкт-Петербурга). Правда, получив допуски, авиакомпании часто пренебрегают правом на полеты по выбранным маршрутам. То есть многие из этих планов на полеты могут быть не реализованы перевозчиком.

Несмотря на «трения» с грузинской стороной из-за количества рейсов в страну и ценообразования, Росавиация выдала новые допуски на регулярные рейсы в Грузию. Из Москвы в Батуми полетит «Ред Вингс», а из Сочи в Тбилиси — «Таймыр» и «Уральские авиалинии».

Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» стала регулярным перевозчиком на маршруте Москва-Порт-Луи (Маврикий) и Санкт-Петербург-Дубай (ОАЭ).

Еще два популярных туристических направления — Сейшелы и Шри-Ланка (Коломбо) — достались авиакомпании «ВИМ-Авиа». Перевозчик сможет выполнять рейсы на регулярной основе из Москвы.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» закрепилась на Таиланде, получив допуски на выполнение регулярных рейсов по маршрутам Екатеринбург-Пхукет, Иркутск-Бангкок, Хабаровск-Бангкок.

ЧАРТЕРНЫЕ РЕЙСЫ

В сегменте чартерных рейсов в период зимнего сезона ИАТА были выданы допуски только по двум направлениям — Болгария и Испания. Допуски в Софию из Москвы запросила авиакомпания «Оренбургские авиалинии». Перевозчик хочет выполнить всего 7 рейсов по датам.

Значительно шире ассортимент направлений по Испании. Почти все допуски были запрошены двумя перевозчиками — «Северный ветер» и «Икар». Основной заказчик рейсов у обеих — туроператор «Пегас Туристик». Обе авиакомпании будут летать по два раза в неделю по маршрутам Москва-Барселона, Москва-Тенерифе, Москва-Лас-Пальмас. Рейсы будут выполняться до конца сезона ИАТА (26 марта).

Еще один допуск на испанском направлении получил «Азур Эйр» (основной заказчик — Anex Tour). Авиакомпания будет летать 1 раз в неделю по маршруту Ростов-на-Дону-Барселона.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме