Динамика продаж в Ростове: поводов для паники нет

Отчаянный пиар российских курортов и крайние меры для увеличения спроса пока не смогли переманить туристов, предпочитающих зарубежный отдых. 

Отчаянный пиар российских курортов и крайние меры для увеличения спроса пока не смогли переманить туристов, предпочитающих зарубежный отдых. Интерес к топовым направлениям прошлого лета остается на высоте. Впрочем, продажи кое-каких стран все-таки просели, а некоторые программы и вовсе пришлось снять. 


На Юге России курорты Крыма и Краснодарского края постепенно стали наращивать популярность, во многих агентствах отмечают увеличившийся интерес туристов. Причины понятны: активная агитация властей, валютные скачки и субсидии на перевозку принесли очевидную пользу российским отельерам. Но пока увеличение спроса на родные просторы не оказало влияния на рынок выездного туризма. 

Марина Толпинская, начальник отдела продаж зарубежного туризма «Рейна-Тур НТВ»:
«Не могу сказать, что запрет на выезд из страны для работников госорганов и призыв бронировать Крым оказали существенное влияние на популярность зарубежных туров. В целом по сравнению с прошлым летом спрос остался на том же уровне, рынку выездного туризма опасаться нечего. По крайней мере до сентября: намного страшнее для Ростова ситуация с закрытием аэропорта на ремонт. Многие туристы не хотят лететь из Краснодара или через Москву, приходится предлагать альтернативы».

 


Турция этим летом остается бесспорным лидером продаж, однако в турагентствах отмечают, что Греция буквально «наступает ей на пятки». Преимущества анталийского отдыха с безграничным «все включено» очевидны, но разнообразие греческого ассортимента и более активный отдых переманивают заметную долю туристов. 

Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:
«Среди наших клиентов Турцию в основном выбирают те, кто привык отдыхать в дорогих «пятерках», причем зачастую в конкретных. При сравнении отелей такого уровня с идентичными вариантами в Греции становится понятно почему: цены в Анталии ниже, уровень анимации выше, а развлечения разнообразнее. Если говорить о стоимости проживания, я уже не раз слышал от туристов, что в этом году отели Турции подорожали. Думаю, причиной тому стала в первую очередь инфляция, а не амбиции отельеров».

Греция уверенно держит второе место в рейтинге популярности на рынке Юга России. Хотя, судя по оценкам экспертов, спрос в этом году не дотягивает до предложения. Напомним, этим летом из Ростова-на-Дону впервые появились прямые вылеты на Корфу — да еще и сразу две программы. При этом, если бронировать с глубиной на месяц-полтора, цены на греческие туры довольно высокие: 10 дней в «пятерке» на «все включено» во второй половине июля обойдутся паре ростовчан минимум в 113 000 рублей. Пока на греческом направлении была только одна корректировка программы: с 12 июня «Музенидис Трэвел» заменили авиакомпанию, летающую в Салоники. Вместо Astra Airlines теперь представлен собственный перевозчик туроператора — Ellinair.

Марина Толпинская, начальник отдела продаж зарубежного туризма «Рейна-Тур НТВ»:
«Греция местами подгорает, можно забронировать вылет на следующий день по очень привлекательной цене (например, цены на Крит за день до вылета стартуют от 15 000 на двоих — прим. ред). Возможно, это связано с появлением новых цепочек, возможно, туристы стали отдавать предпочтение безвизовым странам. А распределился спрос так: больше всего интересуются островами — Критом и Родосом, неплохо для первого сезона «приживается» Корфу. Меньше спрашивают Кос и материковую часть».

 

Испания и Италия на рынке Юга России этим летом по популярности  шагают практически в ногу. Испанские курорты, как всегда, работают на «своего» туриста — им не приходится снижать цены благодаря сегменту возвратных ростовчан. А вот пляжная Италия догнала Испанию по числу симпатий клиентов из-за падения цен: этим летом она приросла в ассортименте, что привело к демпингу. Сейчас отдых в Римини начинается от 27 000 рублей на двоих, что было характерно и для прошлого года, а вот Сицилия подешевела — тур на двоих можно забронировать за 44 000, в то время как прошлым летом цены стартовали от 80 000. Тем временем новинка этого года — Тревизо — держит минимальную планку на 87 000 рублей.

Татьяна Арцатбанова,  директор Бюро Туризма «Отечество»: 
«С учетом обилия ассортимента на других направлениях, Италии в этом году поставили откровенно много. Чартер в Тревизо, на мой взгляд, лишний. Туристы с настороженностью относятся к этому направлению и  для летнего отдыха на море выбирают другие курорты. Если говорить о составлении экскурсионных программ по Италии, то есть более экономичный и удобный  Римини».

 

Страны Ближнего Востока продаются с завидной стабильностью: цены держатся достойные, спрос, как заверяют турагенты, есть. Лидирует, конечно, Египет. Здесь стоимость отдыха в «пятерках» начинается от 40 000 рублей на двоих. Эмираты тоже далеки от горения: 4* на завтраках в Дубае продаются по цене 48 000 рублей на пару ростовчан на базе завтраков. Тунис радует одинаковым спросом из года в год: хоть любителей арабского SPA в Ростове меньше, чем хотелось бы, однако своих клиентов направление находит по заданным изначально ценам — тур на июль обойдется минимум в 39 000 рублей на двоих. Израиль, как всегда, держится особняком — отдых минимум в 70 000 по карману не каждому туристу, однако желающие находятся. Турагенты утверждают, что такая цена для Тель-Авива все-таки завышена, однако Ростову выбирать не приходится — единственный перевозчик «Аэрофлот» с регулярным рейсом диктует свои условия.

Максим Полежай,  директор ТА «Ванильное небо»:
«Этим летом особенной популярностью пользуется Египет. Туры сюда буквально расхватывают, весь июнь закрылся с первых чисел, клиентам приходилось отказывать в турах из-за их отсутствия. Кроме того, многие через Египет посещают экскурсии в Израиле, это выгоднее, чем лететь в Тель-Авив отдельно. Израиль же чаще выбирают с целью подлечиться на Мертвом море. Эмираты продаются плохо, все-таки жара отталкивает многих туристов. А Тунис берут любители Турции в качестве альтернативы, тут на продажи не жалуемся».

 

Болгария продолжает находить своего туриста при ценах в 50 000 на двоих в «четверку» на базе завтраков. Удивительно, но факт: несмотря на то, что турагенты из года в год утверждают, что этим направлением интересуются немногие и цены на отдых здесь явно завышенные, страна планку не снижает и результаты сезона эту позицию оправдывают из года в год.

Татьяна Арцатбанова, директор Бюро Туризма «Отечество»:
«У Болгарии есть свой сегмент туристов, за счет которых направление держится на плаву. Это возрастные люди, которые привыкли отдыхать в пансионатах и здравницах, семьи с детьми, нуждающиеся в прогретом море и песчаных пляжах, пенсионеры, которые впервые решились на поездку за границу или боятся языкового барьера, детские группы».

Кипр привлекает удобной десятидневной цепочкой, европейским уровнем сервиса и отсутствием визового режима. Однако, по наблюдениям турпрофи, этих преимуществ не всегда достаточно, чтобы обеспечить заполняемость бортов. Направление не из дешевых: минимальная планка в Ростове составляет 63 000 рублей на двоих в 4*, BB, что с учетом сегодняшней ситуации на рынке цифра серьезная. При этом надо учесть, что цены на курорте высокие — как минимум еще столько же придется взять с собой. 

Новинка этого лета — Черногория, которой не было в Ростове несколько лет, — пока продается с переменным успехом. Многие турагенты сомневаются, что она вообще нужна рынку, ведь похожую Хорватию безуспешно пытались поставить несколько раз. Так или иначе, цены направление пока держит: в конце июля неделя в 4* на базе завтраков обойдется минимум в 65 000 рублей на двоих.

Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:
«Парадоксально, но когда из Ростова ставили Хорватию, многие туристы интересовались турами в Черногорию. А сейчас, когда направление появилось в ассортименте, — почти не спрашивают. Не знаю, пойдут ли продажи дальше, но пока результаты неутешительные».

Турпрофи подчеркивают, что курорты этой страны на любителя: туры подойдут в первую очередь для тех, кто непритязателен в выборе отелей, отдает предпочтение красивой природе и живописным паркам и не считает денег.


 

Единственной потерей лета стала Венгрия. С середины мая «Веди Тур Групп» был вынужден снять чартер из-за низкого спроса на направление. Остальные программы пока остаются без изменений, и пока корректировок никто не планирует. Что будет дальше — обещаем следить.

 


Если у вас есть собственные наблюдения по поводу динамики продаж летом-2014 — пишите в комментариях, нам будет очень интересно! А если вы вдруг узнаете об изменениях в полетных программах туроператоров раньше, чем они появятся в нашем авиарасписании, — сообщайте на почту makarova@profi.travel, будем признательны!

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат