Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

"/>Египет из Петербурга / Новости на Profi.Travel

Египет из Петербурга

Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

Практически все туроператоры возобновили продажу египетских туров, даже несмотря на сохраняющиеся рекомендации от властей не делать этого. Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

 

 

Двойные стандарты Египта

Пожалуй, можно уже окончательно констатировать, что египетское направление вернулось в Санкт-Петербург. Несмотря на то, что до сих пор рекомендации МИД остаются актуальными, продажи открыли большинство туроператоров. Похоже, игроки рынка просто перестали надеяться на перемену настроения российских властей, а продолжать отказываться от прибыли, которую каждый год приносит направление, не позволяют законы бизнеса. Тем более, что некоторые компании и не прекращали отправлять туристов из Петербурга в Египет, ссылаясь на отсутствие прямого запрета. Например, Pegas Touristik.

Что же мешало поступить остальным так же?

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге
«Дело не в том, что мы опасались продавать Египет, хотя, естественно, нас волновала ситуация в стране. Мы просто до конца не знали, как отнесется к возобновлению программ Ростуризм и Роспотребнадзор, ведь даже те туроператоры, которые открыли продажи, не были до конца уверены, полетят их самолеты или нет».

Татьяна Юрченкова, руководитель направления «Египет» туроператора «Солвекс-Турне»
«Ситуация была очень странная, никем не контролируемая, от властей поступала противоречивая информация. Например, как только Coral Travel стал продавать Египет, Ростуризм заявил, что это незаконно. Зато когда полетели другие находчивые туроператоры, и ведомство попросили прокомментировать, почему у нас одним можно, а другим нельзя, Ростуризм сказал, что запрета не было, только рекомендация. Все мы были дезориентированы».

 

Поставили «пятерку»

Как бы там ни было, моральное право начать работать с египетскими турами появилось у туроператоров после положительного вердикта специальной комиссии, лично проинспектировавшей курорты Страны Пирамид на безопасность.

Так, это стало поводом открыть продажи для TUI: компания проанонсировала рейсы на крыльях MetroJet. Практически одновременно началась реализация турпакетов Tez Tour и «Версы» на базе перевозки «Уральских авиалиний», также стартовали продажи путешествий в Табу на рейсах «России». Примечательно, что между чартерами произошло интересное перераспределение «блочников». Например, к TUI подсели такие туроператоры как Anex Tour, Coral Travel.

«Обычно мы строили свои программы на рейсах авиакомпании Utair. Однако, пока было закрыто направление, все борта перевозчика мы задействовали на новых маршрутах из других регионов: поставили Гоа и Вьетнам. Поэтому когда решено было возобновлять работу по Египту, пришлось заключать договора с другими партнерами», — рассказала Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге.

Тем временем смену крыльев в Coral Travel отказались комментировать.

Хургада

MetroJet

Airbus  A321

(220 кресел)

...4..7

(17 октября — 18 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

1.3..6.

Tez Tour

Верса
Солвекс-Турне

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300

(220 кресел)

.2.456.

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

MetroJet

Airbus A321

(220 кресел)

..3..6.
(с 19 октября по 17 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300

(235 кресел)

..3...7

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4.7

Tez Tour
Верса
Солвекс-Турне

Таба

Россия

Airbus A320

(156 кресел)

1...4...

Верса

 

Всего на сегодняшний день в расписании заявлено 9 чартерных программ. Таким образом, объемы перевозки пока замерли на отметке в 5386 кресел. Однако, эксперты не отрицают, что они могут еще вырасти.

 

Кто может увеличиться?

Прежде всего, может появиться новый пункт прилета — Марса-Алам. Рейсы сюда планировались туроператором «Нева» еще до печально известных событий в Египте, и именно они заставили туроператора передумать. Правда, и сейчас компания не торопится реализовывать намеченные когда-то планы.

Дмитрий Мазанников, директор по продажам турфирмы «Нева»
«С рейсом до Марса-Алам, который мы собирались поставить под Новый Год, все еще нет определенности. Пока не сняты рекомендации Ростуризма, просто рискованно добавлять новые программы».

Впрочем, сильного увеличения перевозки одна новинка, в случае своего запуска, не даст. Совсем по-другому будут развиваться события, если туроператоры решат довести  количество рейсов по стандартным программам до показателей прошлой зимы — 9000 кресел в неделю, что, учитывая амбиции игроков, исключать не приходится. Однако, кажется, рынок сделал выводы после лета и старается не раздуть направление.

Сейчас объемы эксперты называют адекватными: «Работать можно!»

Яна Вердина, руководитель направлений «Турции» и «Египта» туроператора «Верса»
«Увеличение перевозки будет зависеть от продаж. Перебор на направлении никому не нужен: если мы хотим нормально летать, должен быть какой-то баланс. Пока заявленные объемы рейсов соответствуют спросу».

Улугбек Рашидов, руководитель туроператорского отдела в С-Петербурге TUI Russia&CIS
«Маловероятно, что перевозка будет увеличиваться до марта 2014 года, так как высокий сезон для Египта — только ноябрьские и январские каникулы, а в остальное время направление не сильно востребовано».

 

Сливки сняли...

Приходится констатировать, что египетские программы стартовали с опозданием и не зацепили высокий сезон, который обычно в Египте приходится на сентябрь — начало октября. Однако, сработал эффект отложенного спроса — ближайшие вылеты закрылись мгновенно, а также посыпались заявки на ноябрьские каникулы и Новый Год. Теперь же не исключено, что на направлении наступит спад.

«Сначала продажи шли очень бойко, демонстрировали хорошую глубину, а вот буквально последние два дня — затишье. Видимо, те, кто хотел купить туры, уже это сделал, а остальные все еще настороженно относятся к стране», —  прокомментировала ситуацию Татьяна Юрченкова, руководитель направления «Египет» туроператора «Солвекс-Турне».

 

Дмитрий Мазанников, директор по продажам турфирмы «Нева»
«Спрос на направлении присутствует, но видно, что люди стали боятся бронировать на три месяца вперед, как это было раньше».

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге
«Нельзя сказать, что продажи нас радуют, но мы ожидали, что будет еще хуже. Египет зимой почему-то воспринимается как горящее направление, а это лето в конец избаловало клиентов. Есть ощущение, что они все ждут спецпредложений».

 

Опасения

Страна переживает сложный период и вероятность внутриполитических столкновений по-прежнему сохраняется. Однако, поскольку ранее все они происходили вдали от популярных курортов и непосредственно туристов не затрагивали, туроператоров больше пугает другое — как ситуация будет выглядеть из России.

«Все будет зависеть от того, как наши СМИ преподнесут обстановку в Египте, ведь на курортах изначально не было волнений. Остается верить, что до весны мы доживем спокойно», — считает Виктория Григорьева,  региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге. 

Туроператоры надеются на козыри дестинации, которые рано или поздно должны сыграть ей на пользу: экономичный отдых, короткий перелет и система all inclusive делают Египет зимой практически безальтернативным направлением.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме