Ellinair летит на Корфу

Греческая авиакомпания открывает прямой рейс из Москвы.

С 24 мая 2014 года из аэропорта «Домодедово» греческая авиакомпания Ellinair, открывает прямой рейс Москва – остров Корфу. Авиакомпания создана в 2013 году как «дочка» греческого холдинга Mouzenidis. Рейсы по маршруту будут выполняться трижды в неделю на А-319, рассчитанном на 150 кресел. Планируется, что полетная программа продлится до начала октября.


Перевозчик намерен по сравнению с предыдущим летом увеличить объем полетов в Грецию из России на 25-30%. Ellinair, чья перевозка в основном завязана на Корфу и Салоники, будет летать из Перми, Екатеринбурга, Казани, Самары, Волгограда, Санкт-Петербурга, Минвод, Калининграда, Воронежа и других городов. В отношении заявленного ранее рейса Ellinair Москва – Салоники генеральный директор компании «Музенидис трэвел» Александр Цандекиди пояснил, что пока он под вопросом. Скорее всего, его рассмотрение будет отложено до осени или весны будущего года.

При этом прогноз г-на Цандекиди для греческого направления в целом на предстоящий летний сезон выглядит не слишком оптимистичным. На спрос влияют два основных фактора – обесценивание рубля и внешнеполитическая нестабильность. И то и другое ведет к сокращению выездного турпотока.

«Не могу сказать, что мы ощущаем какой-то провал, но темпы прироста продаж Греции в этом году однозначно ниже, чем в прошлом. Это касается и материковой части, и островов. Некоторый сдвиг в спросе наметился две-три недели назад, на фоне незначительной стабилизации курса рубля по отношению к евро. Но, понятно, что для полного восстановления требуется кардинальное улучшение психологического состояния российского общества», — подчеркнул эксперт. Александр Цандекиди не исключил, что в такой ситуации перевозки на Грецию может быть в избытке, что должно сподвигнуть игроков рынка на уменьшение провозных емкостей для выравнивания спроса и предложения.

Тем не менее, большинство опрошенные «греческих» операторов оказались пока не готовы широко осветить свои полетные программы. «Сейчас ситуация на рынке очень неровная, продажи Греции, по сравнению с прошлым годом, идут то лучше, то хуже. Например, наши эксклюзивные предложения востребованы вплоть до начала осени, а по «массовым» средствам размещения глубина продаж не превышает месяца. Однако в каких объемах может понадобиться корректировка «воздуха», станет ясно с началом активного сезона», — прокомментировала коммерческий директор компании «Лабиринт» Татьяна Зотова

По словам генерального директора компании «Пантеон» Анатолия Гаркушина, спрос по Греции ниже прошлогодних значений в среднем на 20%. Майские праздники закрылись, в основном, короткими турами на 3-4 дня — в отличие от 2013 года, когда популярностью пользовались длинные поездки на 10-11 дней. Нынешние постпраздничные заезды уже охватило «горение». Путевки с вылетом 11 мая продаются всего за 290 евро.

«Для второй половины мая, когда спрос на поездки резко падает, это, скорее, нормальная ситуация. Но признаки демпинга распространяются и вглубь сезона. Многие авиакомпании выступают со спецпредложениями вплоть до августа, что свидетельствует о явно завышенных объемах греческой перевозки», — отметил г-н Гаркушин. Он также предположил, что сокращать провозные емкости туроператорам придется уже в мае, не дожидаясь летних месяцев.

Заместитель генерального директора компании «Солвекс-Трэвэл» Екатерина Айзерман подтвердила, что Греция отметилась спадом продаж, и, следовательно, чтобы исключить демпинг, корректировки на рынке неизбежны. С другой стороны, резко вырос европейский спрос на этом направлении. Что дает повод греческим отельерам вести себя гораздо сдержаннее по отношению к российским туроператорам, чем это было, скажем, еще пару лет назад, когда Греция испытывала дефицит туристов из Европы.

«В предстоящем сезоне уверенно себя будут чувствовать только те компании, кто имеет жесткие блоки мест в отелях. «Солвекс-Трэвэл» относится к числу таковых» — заключила г-жа Айзерман.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме