Летние «полетки» из Ставрополя и Волгограда

Кто, куда, когда, на чем?

Очередная партия полетных программ на Profi.Travel! Сегодня мы впервые предлагаем вашему вниманию сводные таблицы с прямыми вылетами из Ставрополя и Волгограда. Пользуйтесь!

Разрастется ли когда-нибудь ставропольская «полетка»?


Главной новинкой для Ставрополя этим летом стали регулярные вылеты в Стамбул. Turkish Airlines объявила о новом рейсе с частотой трижды в неделю на самолетах А320 на 162 места. В честь открытия перевозчик озвучил рекордно низкие для Юга России  цены: всего 4 863 рубля на перелет туда-обратно. Акция уже дала свои плоды: весенних билетов в продаже практически не осталось, доступны летние даты, часть из них еще продается по «дисконту», а остальные — по обычной стоимости — 9 000 рублей на человека в оба конца, сумма включает все сборы. О намерении брать блоки на этом рейсе туроператоры пока не заявили. Впрочем, уже само появление вылетов в Стамбул —  отличная база для стыковочных маршрутов.

А ведь еще летом 2012-го из Ставрополя совсем не было международных рейсов. Все дело в том, что в Ставропольском крае лидирующие позиции по количеству вылетов занимает Минеральные Воды, где и расположились туроператоры. Для компаний расстояние между двумя городами — Ставрополем и Минводами — слишком маленькое, чтобы ставить отдельные программы и открывать дополнительные представительства, а для туристов — наоборот. «Перед тем, как вылететь на отдых, клиентам приходилось преодолевать минимум 160 километров. Учитывая, что у нас есть свой международный аэропорт, это неудобно и непонятно», — жаловались турагенты Ставрополя. Наконец, в прошлом году местный авиаузел снова начал функционировать: «Музенидис Трэвел» поставил прямые вылеты в Салоники с частотой раз в 10 дней. Борта грузились так хорошо, что в этом году компания приняла решение  увеличить программу до двух рейсов в неделю. Однако незадолго до летнего сезона-2014 планы туроператора изменились, он сделал акцент на вылетах из соседнего Пятигорска, открыв там офис, и расписание в Грецию из Ставрополя осталось прежним. А объем перевозки и вовсе уменьшился: вместо бортов А320 на 156 кресел теперь будут летать Bae-146-300 на 112 мест.

Предлагаем ознакомиться с расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Ставрополя в летнем сезоне — 2014

 

Скачать таблицу в формате .doc

Город прилета Авиакомпания, тип воздушного судна Частота/дни вылета Туроператоры

Греция

Салоники

(регулярный)

Astra Airlines

Bae — 146-300

30.05 — 03.101

раз в 10 дней

Музенидис Трэвел

Турция

Стамбул

(регулярный)

Turkish Airlines

A320

22.04 — 30.10

.2..5.7


 

 

А Волгоград может похвастать ассортиментом

Волгоградским туристам этим летом из-за нехватки рейсов переживать точно не придется. Только в Грецию в неделю будет подниматься около шести самолетов. Среди них — два чартера в Ираклион на Nord Wind и «Оренбургских авиалиниях», а также по одному рейсу на Корфу (Ellinair), Родос («Оренбургские авиалинии») и в Салоники (Astra Airlines).

В Анталию анонсировано около 14 рейсов в неделю. Кроме того, появятся вылеты в Даламан раз в 9-10 дней.  Испанию представят двумя 10-дневными цепочками в Барселону: одна — на крыльях Air Europa, другая — на Nord Wind. 

Таким ассортиментом Италии, как в Волгограде, пожалуй, не может больше похвастаться ни один город Юга России. Летом отсюда стартуют сразу три чартерные программы: в Римини («Уральские авиалинии»), на Сардинию (Nord Wind) и в Калабрию (Nord Wind). Болгария будет представлена вылетами вБургас на «Оренбургских авиалиниях». Майской Чехии в этом году ждать не стоит, Orenairtour отказался от программы. Кроме того, не смогут волгоградские турагенты отправить туристов и с «Библио Глобусом» — этим летом туроператор свернул все планы.

Что касается ближневосточных стран, их ассортимент ограничивается традиционными вылетами в Египет (в Шарм-эль-Шейх и Хургаду полетят борта Nord Wind), в Тунис (Nord Wind) и в ОАЭ (flydubai).

Полное расписание прямых международных рейсов с вылетом из Волгограда в летнем сезоне — 2014

 

Скачать таблицу в формате .doc

Город прилета

Авиакомпания, тип воздушного судна

Частота/дни вылета

Туроператоры

Болгария

Бургас

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing  737 — 800 

02.06 — 26.09

1 раз в 10 — 11 дней

Лабиринт

Coral Travel

Sunmar

Нева

Греция

Ираклион

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing  737 — 800

30.04, 10.05, 18.05,

 

02.06 — 26.09

1 раз в 10 — 11 дней

Лабиринт

Coral Travel

Sunmar
 

Ираклион

(чартер)

Nord Wind

А321

19.05-28.09

1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Tez Tour

Корфу

(регулярный)

Ellinair

А319

01.06-05.10

..3...7

Музенидис Трэвел

Родос

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing  737 — 800

26.05-19.09

1 раз в 10-11 дней

Лабиринт

Coral Travel

Sunmar


 

Салоники

(регулярный)

Astra Airlines

А230

25.05-05.10

…...7

Музенидис Трэвел

Египет

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing  737 — 800

16.04 — 04.10

1 раз в 10 — 11 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing  737 — 800/А321

11.06 — 09.10

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Испания

Барселона

(чартер)

Air Europa

Boeing 737 — 800

01.06 — 18.09

1 раз в 10 дней

Natalie Tours

Барселона

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737 — 800

29.04 — 09.10

1 раз в 10 — 11 дней

Pegas Touristik

Италия

Калабрия

(чартер)

Nord Wind

А321

30.05-27.09

1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Олбия

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737 — 800

30.05 — 27.09

1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Римини

(чартер)

Уральские авиалинии

А320

26.04 — 08.11

.....6.

Danko Travel Company

Natalie Tours 
(07.06 — 13.09)

ОАЭ

Дубай

flydubai

Boeing  738

02.04 — 25.10

..3..6.

Natalie Tours

Тунис

Монастир

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737 — 800

05.06 — 04.10

1 раз в 11 дней

Pegas Touristik

Турция

Анталия

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing  737 — 800

26.04 — 21.10

...4..7

Лабиринт

Анталия

(чартер)

Уральские авиалинии

А321

С 26.04
1...5,6.

 

04.06 — 11.10
1.3.5,6.

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar


 

Анталия

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing  737—800

26.04
.2...6.

 

29.05 — 07.11
2.4.6.

Tez Tour

Анталия

(чартер)

Nord Wind/Ikar Airlines

Boeing 737-800/757-200/А321

27.04 — 11.10

4-6 раз в неделю

Pegas Touristik

Даламан

(чартер)

Nord Wind

Boeing  737-800

24.05 — 17.09

1 раз в 9 — 10 дней

Pegas Touristik

 

*В таблицах указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.
**На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
***В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте makarova@profi.travel или по телефону +7 (863) 209-83-09.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме