Европейские рейсы из Краснодара: кто на новенького?

Прошлой зимой Европа в Краснодаре держалась особняком и даже крепостью, неприступной для демпинга. В этом году небольшой прирост ассортимента, по мнению экспертов,  логичен, понятен и нужен. Чему же именно радуется рынок?

Прошлой зимой Европа в Краснодаре держалась особняком и даже крепостью, неприступной для демпинга. В этом году небольшой прирост ассортимента, по мнению экспертов,  логичен, понятен и нужен. Чему же именно радуется рынок?

Главная новинка для региона  - это прямое регулярное авиасообщение с Дрезденом. Оно организовано совместными силами <<ДВМ-Тур>>, немецкой авиакомпании  Hamburg Airways, представительства по туризму Дрездена и туроператора Saxacon dmc/Better travel. Он, собственно, и будет принимать туристов <<ДВМ-Тур>> на территории Саксонии. Так же блок мест на рейсе берет туроператор <<Русский экспресс>>.

Вылеты запланированы по воскресеньям, первый самолет в Дрезден отправится 3 ноября. Пока программа анонсирована до конца марта, но в планах организаторов сделать ее круглогодичной. Не исключено, что эта затея увенчается успехом, ведь туры в Германию были популярны и раньше, но предлагались в основном со стыковками в Вене или Праге. По словам Степана Должикова, руководителя <<ДВМ-Тур>>  в Краснодаре, с появлением прямого рейса такие туры можно будет продавать на 70-350 евро дешевле (предложение для одного человека). Немаловажный момент: под блоки <<уйдут>> далеко не все кресла, часть останется в свободной продаже. И даже, если спрос на туры в Германию окажется не слишком велик, авиакомпания сможет рассчитывать на индивидуальных и деловых путешественников.


 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Дрезден
(регулярный)
Hamburg Airways Аirbus 319

с 03.11

......7

ДВМ-Тур,

Русский экспресс

 

Вторая новинка - новогодние вылеты в Барселону, на базе которых будут предлагаться программы в горнолыжную Андорру, где, как известно, нет собственного аэропорта. В Краснодаре на такое нововведение пошел Danko Travel Company, поставив собственные чартеры на <<Уральских авиалиниях>>  28 декабря и 4 января. К слову, в Ростове в эти же даты появляется аналогичная программа, однако здесь ее ставят TezTour и Coral Travel на крыльях AirEuropa.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Барселона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12,
04.01

Danko Travel Company

 

На второй круг идет зимняя Греция от <<Музенидис Трэвел>>. Напомним, в прошлом году туроператор остался недоволен загрузкой бортов и уже в январе урезал программу, оставив вылеты только раз в две недели вместо еженедельных. Сейчас исходные данные практически те же - рейсы каждое воскресенье (с перерывом на ноябрь), но туроператор намного больше уверен в своих силах. Полетная программа заявлена на весь сезон, приблизительная дата окончания - 1 апреля.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Салоники
(чартер)
«Уральские авиалинии» Аirbus 320 20.10-03.11,

15.12-01.04
 
......7

Музенидис Трэвел

 


Теперь о потерях: не досчитается Краснодар этой зимой чартера в Прагу. Напомним, проблемы с ним начались после банкротства перевозчика - а/к <<Кубань>> . Его оперативно заменили на <<РусЛайн>>, но после ряда длительных задержек рейсов туроператоры («Веди Тургрупп», Travelsystem и Amigo-Tours) засомневались в целесообразности программы и отменили ее. Теперь рынок довольствуется лишь воскресным рейсом «Якутии»,  который на блоки делят сразу несколько игроков.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Прага
(регулярный)
«Якутия»  

......7

Веди Тургрупп,
ДВМ-Тур,
Кубаньтурист,
Amigo-Tours,
Travelsystem,
More Travel


 

Осталось сказать о неизменном. Это круглогодичные регулярные рейсы в Вену от Austrian Airlines, и еженедельные чартеры <<Кубаньтуриста>> в Ларнаку и Тель-Авив на крыльях <<Якутии>>. Сохранятся так же два новогодних рейса в Париж от Danko Travel Company. Италия будет представлена в прежних объемах: в Краснодаре, в отличие от Ростова, Danko и PAC Group не торопятся объединятся и садиться на один борт. Так что, до конца декабря, будут летать два субботних чартера в Римини, а после они переориентируются на Верону.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

А В С Т Р И Я
Вена
(регулярный)
Austrian Airlines F-70
F-100
1234567 Natalie Tours
(30.10-19.03 по средам)
И З Р А И Л Ь
Тель-Авив
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.10-26.03
 
..3....
Кубаньтурист
К И П Р
Ларнака
(чартер)
Якутия Boeing 737 02.11-29.03
 
.....6.
Кубаньтурист
И Т А Л И Я
Римини
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 230 до 21.12
 
.....6.
PAC Group
Римини
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 до 28.12,
05.04-26.04

.....6.
Danko Travel Company
Верона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12-22.03
 
.....6.
PAC Group
Верона
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 28.12-29.03
 
.....6.
Danko Travel Company
Ф Р А Н Ц И Я
Париж
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.12, 06.01 Danko Travel Company

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме