Кипр получит больше регулярных рейсов

Авиавласти договорились об увеличении числа назначенных перевозчиков на направлении.

Авиационные власти России и Кипра договорились увеличить число назначенных перевозчиков на рейсы между двумя странами, сообщает Росавиация.

 «В соответствии с письмом департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ относительно того, что между авиационными властями России и Кипра достигнута договоренность, в соответствии с которой стороны получают право назначать до двух авиаперевозчиков на всех договорных линиях между Россией и Кипром, за исключением линии Москва – Ларнака, на которой стороны получают право назначать до трех авиаперевозчиков», - говорится в сообщении.

Напомним, что до настоящего времени от российской стороны полеты в Ларнаку на регулярной основе выполнял только «Аэрофлот», а в Пафос «Трансаэро». Недавно авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) также объявила о начале регулярных рейсов в Пафос и Ларнаку с конца апреля этого года.

Ирина Петрова, генеральный директор компании «Солвекс Трэвэл», отметила в беседе, что «на данный момент сложно оценить будет ли избыточна перевозка, но увеличение объема перевозки, непременно приведет к свободной конкуренции, что всегда положительно сказывается на направлении».

«Некоторый избыток перевозки наблюдается каждый год, но он не критичен. Кипр – одно из наиболее востребованных европейских направлений у российских путешественников, потому даже в случае переизбытка перевозки направление не пострадает», – считает эксперт.

«Мы свои объемы не сокращали. Что касается продаж, то мы отмечаем 10% снижение, в том числе по причине валютных колебаний», – добавила она.

В свою очередь, Евгений Прокусов, руководитель отдела Кипр компании Intravel Stoleshniki, разделяет мнение коллеги, отмечая, что «кипрское направление на данный момент не нуждается в увеличении регулярных рейсов, потому их назначение, вероятнее всего, приведет к избытку.

Несмотря на некоторый спад продаж, вызванный падением  рубля, мы надеемся, что этот год продемонстрирует лучшие результаты. Но даже при хорошей динамике продаж, спрос не будет столь значительным, чтобы оправдать заявленные объемы перевозки».

«Мы сохранили наши объемы по Кипру на уровне прошлого года. Что будет происходить с заполняемостью рейсов в этом году, покажет время. Сейчас рано делать глубокие  прогнозы», - заявил собеседник.

Наконец, Дмитрий Мазуров, генеральный директор «Санрайз тур», рассказал, что «Кипр на данный момент является очень активно развивающимся направлением, хотя и значительно уступает таким дестнинациям, как Турция или Греция».

Безусловно, увеличение числа рейсов – положительный шаг, но оценивать его можно только по итогам сезона, когда будут первые результаты. Что касается перспектив направления, то здесь все будет зависеть от цен, поскольку в связи с колебаниями курса валют многим туристам, первоначально рассматривающим Кипр для отдыха, возможно, придется переориентироваться на более бюджетные направления – Турция, Греция», - заключил эксперт.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме