Обе стороны надеются, что воссоединение пройдет в максимально короткие сроки, а туротрасль Крыма ожидает сильный толчок к развитию. Однако сначала крымскому турбизнесу предстоит преодолеть немало проблем.

"/>Крым проголосовал за Россию. Что ждет турбизнес? / Новости на Profi.Travel

Крым проголосовал за Россию. Что ждет турбизнес?

Обе стороны надеются, что воссоединение пройдет в максимально короткие сроки, а туротрасль Крыма ожидает сильный толчок к развитию. Однако сначала крымскому турбизнесу предстоит преодолеть немало проблем.

Обе стороны надеются, что воссоединение пройдет в максимально короткие сроки, а туротрасль Крыма ожидает сильный толчок к развитию. Однако сначала крымскому турбизнесу предстоит преодолеть немало проблем.

 

Рай на отдельно взятой земле

 

Сценариев развития событий немало, но большинство экспертов уверены: Крым войдет в состав России на правах автономной республики, а его развитие и поддержка станут, можно сказать, новым национальным проектом — значительно большим, чем Олимпиада.

«Для действующей власти это станет делом принципа — показать всему миру, что решение о присоединении к России было принято не зря. А так как туризм в Крыму — одна из ведущих отраслей, следует ожидать, что на него будет обращено самое пристальное внимание», — уверен Илья Уманский, генеральный директор ГК «Алеан».

 

Что ждем от сезона?

 

Буквально позавчера в Симферополе завершилась конференция, посвященная развитию и укреплению позиций Крыма на российском туристическом рынке. «Были и представители правительства Республики, и курортных регионов, и отельеры. Все мы рассчитываем на то, что сезон-2014 состоится. Но понимаем — придется столкнуться с рядом сложностей», — продолжает Илья Уманский.

В предстоящем летнем сезоне вряд ли удастся избежать спада: у многих успело сложиться мнение, что в Крыму небезопасно. «На самом деле, это не так, но картинки, которые демонстрируют СМИ, настораживают туристов. Теперь уже мало обеспечить безопасность, нужно привести в порядок информационный и, скажем так, визуальный фон. А стоящие на каждом углу вооруженные солдаты не очень этому способствуют»,  - рассуждает Сергей Ромашкин, генеральный директор компании «Дельфин».

Кроме того, придется оперативно решать такие непростые вопросы, как переход на новую банковскую систему, конвертация гривен в рубли, оформление новых документов. «Вероятно, нам придется перезаключать договоры с объектами размещения, в том числе с государственными и профсоюзными здравницами, у которых произойдет смена собственников. К кому они перейдут - открытый вопрос. Так же неясно, что будет с авансовыми платежами, с курсами валют. Все эти технические моменты, безусловно, помешают продажам», — делится мнением Сергей Ромашкин.

Еще одна проблема на пути к успешному сезону — транспортная. Традиционно большая часть туристов добиралась до курортов Крыма по железной дороге или на автомобиле, но после пересмотра границ логистика нарушится. Перемещаться по земле через территорию Украины будет проблематично — как минимум, первое время. А, значит, потребуется наладить авиасообщение, предложив россиянам конкурентные цены на перелет. «Без поддержки государства здесь не обойтись. Но, насколько мне известно, сейчас ведутся переговоры о регулярных рейсах, которые будут субсидироваться из бюджета», - рассказывает Илья Уманский.

Действительно, российские власти уже начали делать шаги к светлому туристическому будущему Крыма. Так в Ростуризме подтвердили: российские госкомпании будут направлять своих сотрудников на летний отдых в Крым за счет средств Фонда социального страхования. «Сейчас собираем информацию из регионов, чтобы точно понимать количество потенциальных туристов. После этого станет понятна и цена вопроса», — сообщила пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова. Кроме того, сегодня будет заключено соглашение между Ассоциацией туроператоров России (АТОР) и Ассоцией туроператоров Крыма и Севастополя (АТКиС) по поводу увеличения турпотока совместными силами.

 

Запад не одобряет

 

Между тем, страны ЕС и США отказываются признавать итоги референдума и угрожают как экономическими, так и политическими санкциями в адрес России. О возведении визовых барьеров речи уже не идет, ограничить въезд обещают только ряду чиновников. Но дискуссии об исключении России из «большой восьмерки» и возможных экономических санкциях не прекращаются. «Очень сложно предсказать развитие событий, но до холодной войны и закрытых границ не дойдет — не те времена. Самое страшное, что может случиться, евро будет стоить почти сто рублей. Для выездного турбизнеса это катастрофа, а для внутреннего — стимул к развитию. Если, конечно, не разразится глобальный финансовый кризис», — резюмирует Илья Уманский.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево