Сезон обещает быть интересным: практически в полном объеме вернулся Египет, стало больше Таиланда, появился Вьетнам – новинка этой зимы. Краткий обзор всех направлений и самое полное расписание международных рейсов – уже на TurProfi.ru.

Египет: с возвращением!

Как мы рассказывали буквально на днях, практически все крупные игроки направления  возобновили продажи, не дожидаясь официального разрешения МИДа. Анонсированы четыре полетные программы в Хургаду и две в Шарм-эль-Шейх. Объемы перевозки вполне сравнимы с прошлым годом, из существенных различий – собственный чартер «Лабиринта», на который туроператор решился впервые, а так же отсутствие на указанных рейсах Tez Tour и TUI – это единственные компании, решившие повременить с Египтом. Турагенты признаются: несмотря на то, что сами они никак не стимулируют продажи Красного моря, туристы, узнав, что направление снова открыто, бронируют его очень активно. И это не смотря на то, что Египет отнюдь не дешевеет: достойные предложения начинаются от 50 000 на двоих.

ОАЭ: больше никаких чартеров

Эмираты в этом году представлены скромнее, чем в прошлом. Туроператоры, памятуя о демпинге, разгоревшемся минувшей зимой, отказались от чартеров и «расселись» на два регулярных рейса – flydubai (Дубай) и Air Arabia (Шарджа). Последний перевозчик, кстати, добавляет новую частоту – теперь вылеты будут осуществляться еще и по вторникам. Рассуждая о причинах, побудивших туроператоров сменить отдельные борта на блоки кресел, нельзя не вспомнить о дефиците «наземки» - с ним турбизнес сталкивается уже не первый сезон. ОАЭ с каждым годом принимает все больше туристов, на направление выходят новые операторские компании, а отельная база при этом растет медленно. Достойных пляжных отелей, рассчитанных на средний бюджет, не так уж и много, и они предлагают весьма жесткие условия контрактов, вынуждая туроператоров умерять аппетиты.

При этом нельзя не отметить, что рейсы в ОАЭ будут загружаться не только теми, кто выбрал отдых в Эмиратах, но и ценителями люксовой экзотики. Flydubai и AirArabia предложили весьма удобные стыковки через Дубай и Шарджу, благодаря которым можно улететь на Мальдивы, Маврикий или Шри-Ланку. Если сезон назад такая инициатива воспринималась скорее в качестве эксперимента, то теперь сразу несколько туроператоров увеличили «под экзотику» блоки мест и выставили цены даже ниже тех, что предлагаются с вылетом из Москвы.

Юго-восточная Азия: придется побороться за туриста

Чартерные программы в ЮВА удивляют своей смелостью. В два раза больше станет Таиланда, причем за счет Пхукета, который в прошлом году туроператоры, не будучи уверены в достаточном спросе, обошли свои вниманием. Теперь же они предлагают нам сразу три двухнедельных цепочки - мало не покажется. Причины такого решения, по словам игроков - рост интереса к отдыху на островах: казанцы все охотнее меняют шумную и веселую Паттайю на более спокойный и расслабленный Пхукет. Однако,  рейсов в Бангкок при этом меньше не становится: сейчас в планах все те же три чартера, что и минувшей зимой.
 

Турагентства предрекают Таиланду демпинг - при таком количестве рейсов и конкурирующих направлений появление «горящих» туров неизбежно. А наиболее опытные и вовсе делают ставки, кто из туроператоров начнет оптимизацию программ первым.

Еще один сюрприз сезона – чартер во Вьетнам (Нячанг), который ставит Pegas Touristik. Это абсолютная новинка для региона, и весьма перспективное, по мнению многих турагентов, направление. Но с учетом явного переизбытка тайской экзотики Вьетнаму придется нелегко. Что же касается  Индии (Гоа), то здесь изменения по сравнению с зимой 2012/2013 минимальны. Все те же два чартера, просто расширился пул туроператоров.

Зимняя Турция: тот же all inclusive, но чуть холоднее

Продолжая тему новинок, стоит упомянуть о зимней Анталии, которую предложит Pegas Touritik. И это даже не разовые вылеты на высокие даты, а полноценная чартерная цепочка – 1 раз в 10 дней, начиная с ноября. По мнению агентов, успех этой программы будет целиком зависеть от уровня цен. Если они окажутся доступными, то туристы откликнутся: ведь можно неплохо отдыхать в люксовых отелях Турции и без купания в море. Сейчас стоимость туров (5*, ALL, на двоих, 9 ночей) начинается от 40 000 в ноябре-декабре и от 65 000 в новогодний заезд.

Германия: остались без Франкфурта, но с Мюнхеном

Напомним, еще весной авиакомпания Lufthansa заявила о том, что покидает Казань и свернула полетную программу во Франкфурт-на-Майне, лишив регион связи с одним из крупнейших европейских хабов.

Из рейсов в Германию остался только Мюнхен на крыльях «АкБарсАэро».  Но в середине лета стало известно, что «АкБарсАэро» передает самолеты Bombardier CRJ200, находящиеся у нее в лизинге, в коммерческое управление а/к «Татарстан» (оба перевозчика входят в государственный «АкБарсХолдинг») и сосредотачивается на деловой авиации. Подхватит ли «Татарстан» круглогодичную программу в Мюнхен было неясно вплоть до недавнего времени, но сейчас это уже решенный вопрос. Как сообщили в пресс-службе компании, первые рейсы стартуют 2 ноября и будут выполняться, как и прежде, по субботам. Билеты уже доступны для бронирования, теперь вопрос только в том, успеют ли туроператоры, работающие с Мюнхеном, договориться с «Татарстаном» о блоках мест и запустить продажи.

Финляндия: кто вместо Ascent Travel?

После неожиданного банкротства Ascent Travel команда местного офиса не осталась без дела и получила приглашение возглавить представительство DSBW в Казани. На зиму новый для региона туроператор анонсировал два вылета в Финляндию, аналогичные тем, что в том году предлагал Ascent. Но, по информации DSBW, отличия все же есть: на базе рейса в Киттиля будет доступен отдых не только на горнолыжном курорте Леви, но и в других частях Лапландии, в частности в Рованиеми.

Что же касается австрийской новогодней программы, то ее в планах DSBW нет, рейсов в Зальцбург не будет.

Что еще? Салоники, Стамбул и Прага

Единичный вылет в осеннюю Грецию предлагает «Музенидис Тревел»: рейс предназначен, в первую очередь, для «шопников», которые поедут за шубами в Касторью. Нет изменений в планах Turkish Airlines: вот тот же регулярный Стамбул четыре раза в неделю. Можно сказать, что в отсутствие Франкфурта этот рейс остается для Казани наиболее удобным «окном в Европу», на его базе туроператоры предлагают целый калейдоскоп европейских программ – со стыковками разной длительности.  Так же в Стамбул летает авиакомпания «Татарстан», и она же – в Прагу. Причем чаще, чем в прошлом году: теперь не только по субботам, но и по средам.

Предлагаем вам ознакомиться с полным расписанием международных рейсов (регулярных и чартерных) с вылетом из Казани. Зима 2013/2014.

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

***Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.

****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте kazan@turprofi.ru.