Индия обещает визы по прилете

Но когда изменения вступят в силу – непонятно.

Но когда изменения вступят в силу – непонятно.


Власти Индии собираются расширить список стран, граждане которых смогут получить визу по прилёту. На данный момент таким правом пользуются только 11 стран, причём из Европы в их число входят лишь Финляндия и Люксембург, сообщили индийские СМИ. О сроках нововведения пока ничего не сообщается. На данный момент оформить  visa on arrival российские путешественники могут только в аэропорту штата Гоа.


Интересно, что разъяснения туроператоров о том, допустим ли вообще такой вариант, расходятся. То, что мы привычно считаем «визой по прилете», на самом деле является временным разрешением — TLF/TLP (Temporary Landing Facility/Temporary Landing Permit). Одни специалисты говорят, что его выдача на самом деле не регламентирована никакими официальными документами и туристы в таких случаях действуют на свой страх и риск. Другие утверждают, что это возможно — главное, соблюсти все формальности. В частности, туроператор «Лабиринт» рассказал, что возможность оформления индийской визы по прилете существует, но для этого нужно, чтобы в самолете было не менее 4-х человек, вылетающих в рамках одной и той же программы и желающих открыть визу on arrival. И если хотя бы кто-то из них откажется от тура и не полетит в Гоа, то у остальных трех автоматически возникнут проблемы на границе. Еще одна немаловажная деталь: туристы оставляют свои загранпаспорта на таможне и находятся на территории Гоа без оригиналов документов. При этом они не имеют права покидать пределы штата и находиться в Индии больше 14 дней. И наконец, такие путешественники, как правило, намного дольше проходят таможенный контроль — этот процесс может растянуться на час-другой.


К слову, на официальном сайте индийского представительства в Москве вообще указано: разрешения на въезд по факту прибытия не оформляются. Но специалисты направления признаются: менталитет индусов таков, что с ними всегда можно договориться на месте. А можно и не договориться — в общем, никаких гарантий. Учитывая, сколько подводных камней таит в себе простая на первый взгляд процедура, большинство туроператоров воспринимает «визы по прилете» как самую крайнюю меру. Тем более, что неприятные прецеденты уже возникали.


Но при этом эксперты уверены, что официальное упрощение визовой политики позволит значительно увеличить объемы на направлении. Однако пока разговоры об изменении визового режима – только разговоры. Чтобы предложения вступили в силу, требуется разработать план по изменению инфраструктуры аэропортов и привлечению дополнительной рабочей силы – соответствующее задание уже получило Министерство по туризму Индии.
 

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме