Агентство «Голден Тур» в центре скандала

Десятки туристов объединяются, пытаясь вернуть деньги за сорванные отпуска.




Десятки туристов объединяются, пытаясь вернуть деньги за сорванные отпуска.

   

Ранее бронирование и отказные туры – за копейки!

 

Инциденты, связанные с обманом туристов, происходят в туризме достаточно часто. Однако не все они предаются огласке: молчат пострадавшие, молчат партнеры. Но в этот раз конфликт принял публичный характер. Количество возмущенных казанцев уже перевалило за 50 человек, и это только те, кто уже обратился с заявлениями в правоохранительные органы или вышел на связь с другими пострадавшими. По всей видимости, цифра будет увеличиваться – в «Голден Тур» не жаловались на отсутствие клиентов. Агентство предлагало невероятно низкие цены по акции «раннее бронирование» - с вылетами, в среднем, через 4-6 месяцев, но у туристов, даже опытных и осторожных, это не вызывало подозрения. «Например, нам по раннему бронированию продали якобы «отказной тур», что позволило снизить цену почти в половину от изначальной – и это было похоже на правду», - рассказывает Александр Хрипунков, один из обманутых туристов и инициаторов по созданию группы «Жертвы Голден Тур» в социальной сети.

При этом менеджер агентства, Алена Прокопович, которая в основном и общалась с туристами, практически никогда не приглашала их в офис, расположенный в ТЦ «Караван» (улица Спартаковская). Консультация и подбор тура осуществлялись «В Контакте», не только Аленой, но и другими людьми - «сторонними специалистами», а оплату девушка принимала то в кафе, то вовсе у клиентов дома. Туристы, в большинстве своем, без тени сомнений покупали копеечные туры, да еще и с доставкой на дом. Менеджер принимала от них как наличные деньги, так и банковские переводы. «По нашим сведениям, деньги «падали» на совершенно разные счета, некоторые из которых Алене даже не принадлежат. Договор заключался не всегда, иногда на руки выдавался только приходно-кассовый ордер», - делится информацией Александр Хрипунков. Общая сумма сделок, совершенных за последние полгода, составила около 3 000 000 рублей – по приблизительным подсчетам.

За несколько дней до предполагаемой даты вылета раздавались первые «тревожные звоночки»: менеджер не могла сообщить ни номер рейса, ни время отправления, потом начинала переносить даты тура. Причины назывались самые разные - то массовое отправление в Турции, то война в Египте. В итоге клиенты «Голден-тур» никуда не летели. «Вернуть свои деньги «по-хорошему» тоже не удавалось – и директор, Агата Кеворкянц, и менеджер кормили нас «завтраками», обещая решить все «со дня на день», но ситуация не менялась», - добавляет Александр.
Туристами в «Голден Тур» интересовались лишь до момента полной оплаты за поездку, а после общение сводилось к минимуму.  

 

 Директор обвиняет менеджера, менеджер – директора

  

 

Турагентство «Голден Тур» открылось в декабре 2012 года, прямыми продажами занимались, по сути, только два человека – директор и менеджер, знакомые друг с другом ранее. Еще два сотрудника консультировали клиентов удаленно, в социальных сетях, получая за это 3% от комиссии. «Я находила в Сети людей, а потом переводила их на менеджера Алену, которая подбирала им окончательный вариант и принимала оплату», - вспоминает Ирина Арефьева. В какой-то момент девушке перестали платить зарплату, а потом на отдых не смогли улететь ее друзья. «До сих пор перед ними стыдно, ведь именно я отправила их в «Голден Тур», - сожалеет Ирина.

Само ООО было зарегистрировано на Агату Кеворкянц, Алена Прокопович не была оформлена официально. Сейчас менеджер не выходит на связь, а вот директор от комментариев не отказывается. «Я несколько лет работала в рекламном бизнесе, потом решила сменить сферу деятельности. Алена предложила открыть турагентство при условии, что фирму оформляем на меня и сотрудничаем как партнеры. У меня своя клиентская база – немногочисленная, у нее – своя, наработанная», - рассказывает Агата. По ее словам, она не знала, что за последний год девушка уже успела стать героиней публикаций об обманутых туристах. Между тем, TurProfi.ru рассказывал, как в октябре 2012, будучи директором ТА «Алтын-Тур», Алена Прокопович сорвала отпуска нескольких казанцев, но тогда, по нашей информации, конфликт удалось разрешить мирным путем.

«Вплоть до середины лета все шло хорошо, мы работали параллельно, не особо интересуясь делами друг друга. А потом началось: туристы Алены звонили незадолго до вылета и сообщали, что она не выходит с ними на связь, что у них скоро самолет. Я «пробивала» данные у туроператоров, выяснялось, что такой заявки даже не было, а если и была, то неоплаченная. Чтобы избежать конфликта, приходилось отдавать деньги из своего кармана. Когда сумма ущерба перевалила за миллион, я поняла, что случилась катастрофа. Алена тем временем пропала и совсем перестала отвечать на звонки», - делится своим видением ситуации Агата Кеворкянц. В какой-то момент она «взяла паузу» и выключила на несколько часов телефон – чтобы прийти в себя. А затем решила объединяться с пострадавшими туристами, несмотря на то, что многие из них убеждены - в случившемся виноваты оба представителя «Голден Тур». Тем более, что агентство давно значилось в черных списках большинства крупных операторов. С каких дат - еще предстоит выяснить.

В свою очередь Алена Прокопович поспешила в отделение полиции – писать заявление на директора, которая, по ее мнению, вовремя получала деньги, оплаченные за туры, но операторам их не переводила. Встретились бывшие коллеги в ОП №2 «Вишневский», где каждая из них дала свои показания. В это же самое время там находилось около 20 туристов – тоже с заявлениями. До этого они уже пробовали караулить Алену у дверей ее дома, но безуспешно.

«Следствие разберется, кто прав, а кто виноват», - уверена туристка Инна Чудинова. Сама она вовремя отказалась от сомнительной путевки на Мальдивы и благодаря своему упорству все-таки получила обратно свои деньги – непосредственно из рук Алены Прокопович. Но «попали» ее друзья. Инициативная группа, в которую входит уже около 50 пострадавших туристов, настроена решительно и намерена восстановить справедливость. Заявления лежат в отделении полиции «Вишневский», в прокуратуре и ОБЭП. TurProfi.ru продолжит следить за развитием ситуации...

 

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме