Первая в России высокоскоростная железнодорожная магистраль может появиться к 2018 году между Москвой и Казанью. Такое решение было принято на совещании у Владимира Путина. Глава РЖД Владимир Якунин уже дал понять, что за 3,5 часа пути до Казани вместо 11500 рублей пассажир заплатит от 800 до 8000 рублей.

Президент Владимир Путин провел совещание, посвященное развитию железнодорожных высокоскоростных магистралей (ВСМ). Президент выделил как приоритетные ВСМ Москва-Казань и Москва-Адлер. «Должна быть сформулирована четкая, внятная финансовая и организационно-правовая схема, просчитаны ожидаемые эффекты от запуска магистралей для государства и потенциальных инвесторов», — подчеркнул Владимир Путин. Он добавил, что цена билетов на поездки по ВСМ должна быть доступна «для подавляющего большинства граждан».

Первой будет строиться ВСМ Москва-Владимир-Нижний Новгород-Чебоксары-Казань протяженностью около 800 км, уточнил министр транспорта Максим Соколов. Она фактически рассматривается как первый участок магистрали от столицы до Екатеринбурга. Время поездки из Москвы в Казань сократится с 11,5 до 3,5 часа. Сроки строительства министр определил очень осторожно. «Если мы начнем ее разрабатывать в 2013 году, то теоретически можно успеть к чемпионату мира по футболу 2018 года», — цитирует Соколова ИТАР-ТАСС. Объем вложений в магистраль, как уточнил глава ОАО РЖД Владимир Якунин, составит 928 млрд. рублей, в том числе государственный грант в размере 650 млрд. Еще 30% должны добавить частные инвесторы и кредитные институты — на покупку поездов и «обустройство сопутствующей инфраструктуры».

«Если привлечь к реализации проекта Фонд национального благосостояния, то объем бюджетного финансирования можно уменьшить до 371 млрд. рублей», — уточнил глава монополии. Но для этого проекту нужно минимизировать налог на имущество и НДС на билеты, что позволит уменьшить сроки окупаемости до приемлемых для фонда (возможная схема — через выкуп облигаций ОАО РЖД).

Якунин также добавил, что стоимость билетов на линии будет варьироваться в диапазоне от 1 до 10 рублей за километр, в зависимости от класса подвижного состава. То есть самый дорогой билет из Москвы до Казани будет стоить около 8 тыс. рублей, а самый дешевый — 800 рублей. Для сравнения: минимальная стоимость авиабилета из Казани в Москву (туда и обратно) — 7,3 тыс. рублей. Впрочем, от государства потребуется дополнительная субсидия на этапе эксплуатации магистрали, в том числе для сохранения тарифов на низком уровне. Якунин уточнил, что необходимый размер субсидии — 315 млрд. рублей.