Викторина на TurProfi.ru: от винта!

Каждый профессионал туризма знает, что перевозка — одна из важнейших составляющих туристического продукта. А быстро и надежно забронировать авиабилеты — одна из святых обязанностей турагента. Сегодня мы предлагаем читателям немного расслабиться после длинной рабочей недели и ответить на занимательные вопросы необычной викторины об истории авиации, подготовленной специалистами компании «Телетрейн». Первого правильно ответившего на все вопросы ждет ценный приз! Приступим!

Каждый профессионал туризма знает, что перевозка — одна из важнейших составляющих туристического продукта. А быстро и надежно забронировать авиабилеты — одна из святых обязанностей турагента. Сегодня мы предлагаем читателям немного расслабиться после длинной рабочей недели и ответить на занимательные вопросы необычной викторины об истории авиации, подготовленной специалистами компании «Телетрейн». Первого правильно ответившего на все вопросы ждет ценный приз! Приступим! 

   

Небо издавна манит человека, и идея использовать громадный воздушный океан в качестве пути сообщения появилась еще в древности. Согласно одной из теорий, первый полет был совершен в Китае приблизительно в 400 до н.э., а то, что проект летательного аппарата был создан великим Леонардо Да Винчи в 1480 году — общеизвестный факт. Но за кем признается приоритет изобретения и постройки первого в мире самолета — разобраться в этом предстоит претендентам на победу. «Историческую» тему продолжает вопрос, интересный для профессионалов туризма: в каком году состоялся первый коммерческий пассажирский рейс?

В современной авиации также немало любопытных особенностей, знание может пригодиться турагентам в работе. Например, знаете ли вы какое место в самолете, согласно опросам, признано самым популярным среди пассажиров? Подсказка: «идеальное кресло» расположено таким образом, что дает возможность покинуть салон в числе первых. Или другой вопрос на засыпку: какой из аэропортов мира считается самым большим? Уверены, что у настоящих турпрофи не возникнет затруднений при ответе!

 

 

Еше один интересный туристический вопрос связан с происхождением термина «чартерный рейс». Из какой отрасли он пришел в авиацию — это должны выяснить участники конкурса. Кстати, одна из новинок в системе онлайн-бронирования компании «Телетрейн» — партнера сегодняшней викторины — раздел «Чартеры»: теперь клиентам доступна выписка авиабилетов на чартерные и блочные места.

Напоминаем, для того чтобы одержать победу в нашем испытании, необходимо первым ответить абсолютно на все 10 непростых вопросов викторины. «Телетрейн» приготовил приз для самого оперативного и эрудированного агента — сертификат на приобретение авиа- или ж/д билетов в специализированной системе «Телетрейн» на 10 тысяч рублей. Обязательное условие его получения — наличие договора с компанией.

Как всегда, пройти интеллектуальное испытание участникам помогут эрудиция и профессиональный опыт, и конечно, просторы Интернета!

Желаем удачи!

 

 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме