Египет запустит поезда для туристов между Хургадой и Луксором

Проекты нового средства транспорта до конца июня текущего года будут вынесены на обсуждение как иностранным, так и египетским инвесторам.

Проект по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения для туристов между Хургадой и Луксором представили местные власти.

 

Губернатор провинции Луксор Иззат Саад сообщил на пресс-конференции, что на данный момент времени египетские инженеры по спецзаданию правительства страны разработали около 40 вероятных проектов нового средства транспорта, которые до конца июня текущего года будут вынесены на обсуждение как иностранным, так и египетским инвесторам. Высокоскоростной поезд курорт Хургада — Луксор в числе этих проектов занял почетное место. Уже подсчитано, что на реализацию такого проекта потребуются финансовые вложения в размере около 25 миллиардов египетских фунтов (не менее 3,5 миллиардов долларов).

Как ожидается, целевая аудитория поезда — в основном, туристы, желающие с комфортом преодолеть расстояние в 300 километров, отделяющее Хургаду от достопримечательностей Луксора. В настоящий момент от Хургады до Луксора идет только автомобильная дорога, причем время в пути занимает приблизительно за 5 часов. При этом стоит учесть, что дорожно-транспортная ситуация в Египте оставляет желать лучшего: чаще всего причиной является так называемый человеческий фактор.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме