Египет вводит налог на отели

Оценочные критерии налогообложения пока не установлеены, однако уже известно, что нововведение должно вступить в силу и июля.

С июля отели Египта удут облагаться дополнительным налогом, сообщил юрисконсульт отдела недвижимости Египетской налоговой службы (ETA) Анвар Фараг (Anwar Farag). Ранее введение налога было отложено на пять лет.

 

Фараг также добавил, что ETA пока не установила оценочные критерии налогообложения для объектов недвижимости туриндустрии. Не ясно, будет ли величина налога зависеть от предназначения объекта, его размеров или местоположения. Данные критерии, сказал он, будут определены после открытого обсуждения с министром туризма Хешамом Заазуа (Hesham Za’azou), членами туристических палат, владельцами отелей и других туристических объектов.

«Определенно сейчас не подходящее время для введения подобного налога», - сказал вице-президент отдела туристических отелей Торговой палаты Каира (CCC) Наги Эриан (Nagy Erian). «К нам не приезжают гости, и туристический сектор находится в фактическом застое после революции».

«В отелях есть какое-то число туристов, но они продают свои услуги по ценам себе в убыток, чтобы удержать персонал», - добавил он. «То что делает налоговая служба – это не правильно, такого не происходит больше нигде в мире. Если такое и случается, то применяются не рыночные тарифы, это происходит путем тщательной оценки самими владельцами зданий и земли, на которой они построены».

По сообщению г-на Эриана следующим действием Торговой палаты Каира станет проведение «в течение ближайших десяти дней» деловых встреч с министрами туризма и финансов.

«Мы не являемся полными противниками данного решения», - пояснил он. «Мы просим, чтобы оно было приведено в жизнь правильным образом и в правильное время. Сегодня турсектор проходит через критический этап, и данное решение вызывает у нас такое впечатление, что правительство просто пытается собрать с нас деньги».

Он добавил: «В настоящее время банки отказываются нас финансировать, у нас есть еще и другие проблемы, ситуация с топливом – это еще один кризис сам по себе. Правительство убивает туриндустрию, оно губит текущие инвестиции в размере 3 млрд египетских фунтов».

Египетская налоговая служба завершила свою оценку потенциально налогооблагаемых объектов сектора, сегодня их общее число достигает 40 млн., включая 140,000 заводов и все туристические объекты в Шарм-Эль-Шейхе, на Красном море, Луксоре, Асуане и на Северном побережье, сообщается в газете «Аль-Ахрам» (Al-Ahram).

Вице-президент сектора гостиничных предприятий Торговой палаты Каира Хани Аль-Шаэр (Hany Al-Sha’er) также выступил с критикой относительно данного решения. «Это опрометчивое решение со стороны правительства, особенно в такое переломное время», - сказал он. «С принятием данного решения им следует подождать до следующего года». 

«Хотя все отели и гостиничные предприятия сегодня предоставляют туристам скидки, фактически спрос на Египет со стороны международного туристического рынка сегодня отсутствует».

«Правительству следует уделять первостепенное значение туристическому сектору», - добавил он. «Наша ситуация очень критична, особенно в Верхнем Египте, в таких местах, как Луксор и Асуан. В районе Красного моря уровни загруженности отелей не превышают 30%».

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме