Плати или уходи! Кто рискует «вылететь» из Единого Государственного Реестра уже 4 мая?

Чуть больше недели туроператорам по выездному туризму осталось для того, чтобы успеть оформить членство в «Турпомощи». Кто не успеет – будет автоматически исключен из Реестра, даже при наличии действующих финансовых гарантий. А уж насколько после этого будет законна деятельность того или иного туроператора, придется следить самим турагентствам.

Чуть больше недели туроператорам по выездному туризму осталось для того, чтобы успеть оформить членство в «Турпомощи». Кто не успеет – будет автоматически исключен из Реестра, даже при наличии действующих финансовых гарантий. А уж насколько после этого будет законна деятельность того или иного туроператора, придется следить самим турагентствам.

 

   

Как сообщили представители «Турпомощи», на текущий момент организацией зарегистрировано всего около 1 000 компаний, но заявления продолжают поступать — не менее 30-40 в день (данные от 19 апреля 2013). Между тем, в Едином государственном реестре сейчас числится 1983 туроператора, специализирующихся на выездном туризме. «Не факт, что все они успеют вступить в «Турпомощь» до 4 мая: кто-то просто не успевает оформить документы, кто-то не торопится сознательно. Специально мы никого не подгоняем, если кто-то не захочет вступать в объединение — что ж, это личное дело каждого руководителя. Но в независимости от причин опоздания туроператоры должны понимать, что будут исключены из Реестра, даже если у них к вышеуказанной дате будут оформлены все фингарантии. И восстановиться в своем статусе они смогут только после вступления в «Турпомощь» и оплаты 100 000 рублей в фонд экстренной помощи, — напоминает Ирина Щеголькова, пресс-секретарь «Ростуризма». По ее словам, в отраслевом законе четко прописаны условия, необходимые для ведения туроператорской деятельности «на выезд», и «Турпомощь» — одно из них, проигнорировать ее не получится.

Работать, не находясь в Реестре, разумеется, нельзя — это попросту нелегитимно. «Договоры и сделки, заключенные такой компанией, могут быть признаны недействительными, как совершенные незаконно», — подчеркивает Полина Барабанова, ведущий специалист юридического агентства «Персона Грата». Кроме того, нарушители могут быть привлечены к административной ответственности и оштрафованы: 3 000 - 20 000 рублей – размер штрафа для должностных лиц, 20 000 - 200 000 рублей — для юридических. Контролирующими органами в данном случае могут выступать как Ростуризм, так и Роспотребнадзор, в зависимости от того, какое именно положение Кодекса об административных правонарушениях будет применяться для привлечения к ответственности.

Ожидаемый сценарий развития событий после 4 мая — значительное сокращение количества нишевых и просто небольших туроператоров. По прогнозам Ростуризма, примерно треть компаний  переквалифицируется из «организаторов» в «продавцов», и это будут, в первую очередь, те, кто, формирует собственный турпродукт от случая к случаю, являясь, по сути, всего лишь грамотным агентством.

Между тем, юристы предполагают, что немало компаний рискнут уйти в серые схемы, тем более, что существующие пробелы в законодательстве позволяют это сделать. «Например, можно продавать не турпродукт — это классифицируется уже как операторская деятельность, а отдельные услуги. Отдельно заключать договора на наземное обслуживание, отдельно на перевозку — как при работе с индивидуальными, а не пакетными, туристами», — приводит в пример один из возможных вариантов Полина Барабанова, ведущий юрист ЮА «Персона Грата».

То есть, теоретически, можно организовывать зарубежный отдых, даже не находясь в реестре. Но рискнут ли работать с таким партнером турагентства? Скорее всего, нет, поэтому речь будет идти только о штучном продукте — на продажу прямому туристу. «Если же туроператоры начнут практиковать такой способ массово, да еще и с привлечением продающих агентств, то, во-первых, погрязнут в отчетных документах, а во-вторых, привлекут внимание законодателей, которые, в конце концов, присмотрятся к лазейке и постараются ее прикрыть», - резюмирует Полина Барабанова.

 

После 4 мая рекомендуем агентствам обязательно заглянуть в Реестр, чтобы узнать, кого из туроператоров исключили. А мы, в свою очередь, обещаем поинтересоваться у «выбывших», планируют ли они возвращаться в строй.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме