Мы продолжаем рассказывать детали летних программ операторов и сегодня разбираемся в нюансах турецкого направления. В этом году наблюдается не только увеличение объемов перевозки, но и растущее внимание игроков к курортам Эгейского побережья страны. Знаковые новинки сезона: прямые рейсы из Казани в Бодрум и новый перевозчик — в регион приходит турецкая авиакомпания Onur Air. Все подробности — далее в материале...

Анталия: аппетиты сократились

Как мы недавно писали, в предстоящем сезоне участники турецкого рынка, за редким исключением, решили заметно расширить свои программы. Хотя на протяжении последних двух лет количество чартерной перевозки из Казани в Турцию оставалось почти неизменным: стабильно выполнялись 4 программы в Анталию и одна в Даламан. Первоначальные планы года нынешнего предусматривали увеличение совокупных объемов практически в полтора раза: новые рейсы анонсировали Coral Travel, Tez Tour и Anex Tour. Однако, как и можно было предполагать, не все озвученные планы оказались долгосрочными, некоторые операторы их уже скорректировали. В частности, речь идет об Anex Tour, который анонсировал собственную цепочку в Анталию на крыльях UTair, но позже решил от нее отказаться, взяв блоки мест на рейсе Onur Air.

Эту программу консолидирует Coral Travel, ранее планировавший летать на крыльях «Уральских авиалиний». «Onur Air — это крупнейший турецкий перевозчик, сотрудничество с ним имеет свои неоспоримые преимущества. Все рейсы в Анталию будут иметь статус регулярных, а, значит, можно рассчитывать на высокое качество обслуживания, безопасность и пунктуальность», — рассказывает Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel.

Произошли изменения и в полетной программе Pegas Touristik он меняет Orenburg Airlines на Nord Wind.

Каковы перспективы Бодрума и Даламана?

В этом году казанцев впервые ждут прямые вылеты в Бодрум, куда с 4 июня планирует летать Coral Travel - 1 раз в 11-12 дней. «Туристы хотят увидеть «новую», другую Турцию с качественным отдыхом, европейским контингентом и интересной экскурсионной базой. Этим требованиям вполне отвечает Бодрум. Одновременно с этим он и самый «тусовочный» курорт Турции. Сюда, помимо россиян, едут в основном не немецкие любители полежать на пляжах, а более активные французы, скандинавы и англичане», — комментирует планы компании Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel.

Что касается рейсов в Даламан, то их количество увеличилось: о своем выходе на направление заявил Tez Tour. Таким образом, очевидно, что, расширяя ассортимент, туроператоры делают ставки на аудиторию класса не ниже среднего, продолжая тем самым разрушать некогда популярный стереотип о Турции как стране сверхэкономичного отдыха.

По прогнозам агентов, у «нетипичной Турции» есть все шансы на успех. «Бодрум — направление само по себе очень интересное, отлично подходит как для молодежи, так и для респектабельных клиентов, наши туристы уже неоднократно ездили туда через Москву или Даламан», — делится мнением Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник». Вместе с тем собеседники отмечают, что по сравнению с Анталией и Кемером другие турецкие курорты пока известны далеко не каждому, и говорить об их массовой востребованности рано. «На мой взгляд, Бодрум, как и Даламан, туроператорам, нужно рекламировать активнее, ведь большинство казанцев привыкли к Анталии, — рассуждает Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля-Тур». По ее мнению, первые рейсы вряд ли будут загруженными на 100%, хотя цены на туры в Бодрум сейчас очень привлекательные, несмотря на то, что отдых на этом курорте более солидный.

Полетная программа в Турцию из Казани на лето-2013
 

Цены продолжат расти?

Итак, если в 2011-2012 годах Турция в отличие от других летних направлений совсем «не росла», то летом-2013 ее еженедельные объемы с вылетом из Казани увеличились более чем на 750 кресел. Удастся ли многолетнему лидеру продаж сохранить свои позиции и в грядущем сезоне? И все ли программы «отлетают» до конца? «Однозначно», — единогласно утверждают эксперты. Востребованности Турции у российского туриста смогут помешать разве что глобальные природные катаклизмы или опасная внутриполитическая обстановка. Турецкое направление — одно из самых стабильных на рынке. Так, судя по опыту прошлого года, предложение полностью соответствовало спросу и порой даже было ниже. 

«Летом-2012 мы не раз сталкивались с ситуацией, когда за неделю до желаемого вылета невозможно было найти свободные места в самолетах, несмотря на то что цены в сезон были далеко не низкими, а горящие предложения почти не встречались, — вспоминает Гульнара Хусаинова, директор турагентства «МастерТур». — Не сомневаюсь, что и в этом году падения цен ожидать не стоит, тем более что раннее бронирование прошло очень активно».

С этим мнением соглашается и Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля-Тур»: «Не секрет, что в каждом месяце существуют определенные провальные даты, когда, вероятнее всего, будут появляться горящие предложения. Но в целом ожидать, что Турция вдруг резко подешевеет и будет продаваться за 3 копейки, никакого смысла нет. Напротив, цены продолжают расти, к примеру, тур, который я бронировала в январе с вылетом на 30 апреля за 43 000, сейчас стоит уже более 60 000». Раннее бронирование этой зимой, отмечают эксперты, было очень активным. А значит, в какой-то степени уже можно гарантировать направлению ровную загрузку в течение всего сезона.

Турции, судя по всему, есть куда расти, несмотря на дорожающий отдых и усиливающуюся конкуренцию со стороны пляжной Европы. «Конечно, спрос на Турцию не в последней степени будет зависеть от цен на Грецию и Испанию, возможно, в течение сезона направление будет гореть. Но я предполагаю, что турпоток будет только увеличиваться. И в первую очередь за счет тех туристов, которые привыкли отдыхать на российском побережье, где отдых зачастую обходится даже дороже, чем в Турции, — подчеркивает Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж».

Таковы последние новости полетных программ из Казани в сезоне лето-2013. TurProfi.ru продолжит следить за ситуацией и рассказывать обо всех переменах на рынке.