Lufthansa повысила доплату за слишком тяжелый багаж

Новые правила вступили в силу с 15 января.

Бюджетная Lufthansa снова пытается взять с пассажиров чуть больше. Способ не нов, но эффективен: повышенная плата за слишком тяжелый или объемный багаж. В компании предупреждают, что сборы уже выросли: новые правила действуют с 15 января.

 

За слишком вместительные чемоданы, те, что длиннее разрешенных полутора метров, придется отдать 100 евро. Если сумки тяжелее 32 килограммов, придется заплатить 50 евро, а в случае, если багаж еще и объемен — 150 евро. Эти правила касаются внутриевропейских направлений. Расценки на рейсах между континентами вдвое выше: 200, 100 и 300 евро соответственно.

Прежде за тяжелые или объемные сумки приходилось платить почти вдвое меньше. Слишком длинные чемоданы обходились пассажирам в 50 евро на европейских линиях. За вместительный багаж до 32 килограммов платили 100 евро, если сумки были тяжелее — 150 евро.

В июне Lufthansa уже поднимала плату за провоз чемоданов. Тогда платными сделали дополнительные багажные места. На европейских направлениях их оценили в 70 евро, на североатлантических — в 75, а на межконтинентальных — в 150 евро.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме