Новый аэроэкспресс будет ходить быстрее

Доехать от аэропорта Казани до железнодорожного вокзала можно будет не за 20 минут, как сообщалось ранее, а за 15.

Доехать от аэропорта столицы Татарстана до железнодорожного вокзала «Казань» можно будет не за 20 минут, как сообщалось ранее, а за 15. Об этом в ходе пресс-конференции по итогам 2012 года рассказал начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун.

 

«15 декабря, когда мы с вице-премьером Игорем Шуваловым в тестовом режиме проехали по интермодальной ветке в Казани, то только на 5 километрах из 28 были уложены плети. Все остальные километры были временные рельсы. После того как мы их поменяем, скорость движения увеличится — рассказал Лесун. — Кроме того, на ряде перегонов на прямом участке пути мы можем ехать со скоростью до 140 километров в час. Нас сдерживают некоторые нормативные документы, но вместе с нами ехал главный инженер нашей компании, старший вице президент Валентин Гапанович и при разговоре мы договорились, что ряд нормативных документов специально для этой ветки подготовят». По словам Лесуна, перечисленные меры позволят сократить время движения поезда от вокзала до аэропорта на пять минут.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме