«Ак Барс Аэро» будет чаще летать между Сочи и Краснодаром

Ранее линия эксплуатировалась преимущественно авиакомпанией «Кубань», которая обанкротилась на минувшей неделе.

Авиакомпания «Ак Барс Аэро» намерена увеличить частоту полетов между Краснодаром и Сочи. Ранее линия эксплуатировалась преимущественно авиакомпанией «Кубань», которая обанкротилась на минувшей неделе. Однако и она часто закрывала линию в зимний период.

 

Правда, «Ак Барс Аэро» располагает куда более подходящим самолетом для такого рейса, нежели кубанские Як-42 и Boeing 737. Она будет эксплуатировать 50-местный Canadair Reegional Jet CRJ-200. Расписание мало чем будет отличаться от прежнего графика полетов «Кубани».

Вылеты из Краснодара в 8:25 и 20:40, прибытие в Сочи в 9:05 и 21:10 соответственно. Обратное отправление в 7:05 и в 19:10, прилет в Краснодар в 7:45 и 19:50. Утренние рейсы по пятницам и воскресеньям, а также вечерние рейсы по субботам не совершаются, утверждают в компании, однако данные ее сайта на январь говорят о том, что могут не выполняться и некоторые другие рейсы.

Кроме того, продажа билетов пока ограничена ближайшим месяцем. Минимальный обнаруженный тариф — 1925 рублей в одну сторону, однако на большинство доступных дат тарифы выше.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме