Почему нельзя пользоваться словом «горящих» в рекламе турфирмы?

На российском туррынке скандальный прецедент: сразу три уральские турфирмы оштрафованы за использование слова «горящих»...

На российском туррынке скандальный прецедент: три уральские турфирмы оштрафованы за использование слова «горящих» — товарного знака московской сети «МГП». Действительно ли это слово нельзя использовать в своей рекламе?  Подробности резонансной истории и официальный комментарий правообладателя «горящих» — в материале TurProfi.ru.
 

 

Суть всех дел

 

Арбитражный суд Свердловской области опубликовал три очень схожих судебных решения, которые  взбудоражили туристическое сообщество не только Екатеринбурга, но и всей страны. Истцом выступила компания ООО «Сеть магазинов горящих путевок» (МГП), ответчиками же стали три екатеринбургских агентства: ООО «Магазин горящих туров», ООО «Родник» и ООО «Банк горящих туров».

Сеть МГП обратилась в суд для защиты своего товарного знака — «горящих»: по утверждению заявителя, данное слово фигурировало в названиях и рекламных сообщениях ответчиков. Таким образом, истец потребовал прекращения его использования, а также материальную компенсацию от турфирм.

В итоге две недели назад все три дела были рассмотрены, в результате суд удовлетворил требования МГП в полной мере. Теперь каждому из ответчиков нужно не только убрать слово «горящих» из своей рекламы и названий, но и заплатить правообладателю товарного знака 500 тысяч рублей.

Что интересно, во всех трех делах суд прежде всего основывался на результатах осмотра интернет-страниц турагентств. Так, к примеру, в решении по делу № А60-35055/2012 указывается, что ООО «Родник» использовало товарный знак «горящих» в виде рекламного элемента в составе словосочетания «Агентство горящих туров»; на сайте ООО «Магазин горящих туров» (дело № А60-35059/2012) в качестве рекламных элементов фигурируют фразы «Магазин горящих туров» и «Магазин туров горящих», а турагентство «Банк горящих туров», как следует из судебного решения по делу № А60-35062/2012, использовало на своем сайте словосочетания «Банк горящих туров», «Рассылка горящих туров», «Горящие туры и путевки».

Такой исход вызвал на туррынке весьма бурную реакцию, что не удивительно: фраза «горящие туры» в совершенно разных вариациях и склонениях в туризме употребляется практически на каждом шагу, и в рекламе в том числе. Для самих туристов термин «горящий» тур стал привычным обозначением дешевизны путевки. Так можно ли турфирмам использовать слово и в каком именно виде или же за это может серьезно поплатиться любое агентство?

 

 

Ответчики в шоке!

 

Интересно, что, как следует из постановлений арбитражного суда, ни одно из агентств-ответчиков на заседания не явилось. Более того, некоторые из них узнали о решении суда только от журналиста TurProfi.ru.

Так, в компании «Родник» рассказали, что никаких уведомлений о начале судебного разбирательства или приглашений в суд они не получали, соответственно, по словам руководителя агентства, о вынесенном судом решении он также не знал. От каких-либо официальных комментариев наш собеседник отказался, отметив лишь, что рекламный слоган на сайте — фразу «Агентство горящих туров» — компания использует с самого своего открытия, около 3 лет. И никаких предупреждений о том, что турфирма пользуется чужим товарным знаком, им не поступало.

В другой турфирме — сети агентств «Банк горящих туров» — также заявили об отсутствии уведомлений от суда. Как оказалось, руководитель офиса в Екатеринбурге узнал о том, что в адрес компании вынесено судебное решение, лишь зайдя в форум на нашем портале 26 ноября. К сожалению, пока турфирма также не готова дать какие-либо комментарии — ее руководство только разбирается во всех нюансах дела.

Стоит отметить, что на главных страницах сайтов двух вышеперечисленных компаний и сегодня сохраняется слово «горящих» в качестве элементов рекламы.

 

 

 А вот на сайте туристического агентства «Магазин горящих туров», которое, к слову, уже называет себя просто «Магазин туров», запретное слово в рекламных фразах более не используется. Отныне между словами «магазин» и «туров» в оформлении веб-страницы фигурирует изображение огня.

 

Кстати, это единственное агентство, которое оказалось в курсе претензии в свой адрес и, соответственно, судебного решения, однако пока также не захотело раскрывать своих намерений относительно дальнейших действий.

Таким образом, вопрос, будут ли екатеринбургские агентства оспаривать решения суда, пока остается открытым.

 

 

Комментарий правообладателя

 

А вот истец ситуацию прокомментировал, рассказав TurProfi.ru об истории товарного знака «горящих», а также ходе судебных разбирательств.

 

Сергей Агафонов,
директор «Сети магазинов горящих путевок»

В 2001 году был зарегистрирован товарный знак «Горящих» в черно-белом варианте, затем — в цветном. Потом была зарегистрирована и торговая марка «СЕТЬ МАГАЗИНОВ ГОРЯЩИХ ПУТЕВОК», а в 2010 году прошла международная регистрация товарного знака «Горящих» (8 стран).
Наши товарные знаки зарегистрированы и как словесные, и как комбинированные обозначения (то есть словесное обозначение плюс изобразительное, цветовое; в данном случае сочетание цветов). Поэтому мы можем говорить о нарушении в использовании как отдельно слова «горящих», так и совпадения до степени смешения цветовых и шрифтовых элементов.


Причина поданного нами иска в адрес уральских агентств — защита правообладателя торговой марки, то есть нашей компании, от недобросовестных действий конкурентов в отношении торгового знака. Естественно, мы защищаем репутацию бренда, так как компании-«подражатели» вводят потребителей в заблуждение. Зачем вообще нужны товарные знаки и почему компании их регистрируют и защищают? Чтобы потребитель мог отличить одну компанию от другой при оказании однородных услуг. Подобная тактика, когда новые компании используют известные торговые марки, незначительно меняя названия и логотипы (все мы помним залежи китайского Abibas на рынках), — одна из самых распространенных. Любой крупный бренд борется с такими подражателями, и мы не исключение, учитывая, что репутация — самый дорогой актив в турбизнесе.
Судебное разбирательство по делу началось в апреле 2012 года, после того как у нас появилось достаточное количество материалов от потребителей, наших франчайзи и партнеров. Арбитражный суд Свердловской области удовлетворил наш иск полностью, обязав каждого из трех ответчиков выплатить штрафы в размере 500 тысяч рублей и устранить все нарушения, в том числе демонтировать вывески и привести в соответствие с требованиями закона свои сайты.
Наши офисы расположены более чем в 200 городах России, и везде, где работают такие компании-нарушители, мы ведем и будем вести работу по защите нашей торговой марки. Подчеркну, что мы всегда стараемся решить подобные вопросы в досудебном порядке: сначала отправляем претензию и связываемся с руководителем турагентства. Если же фирма отказывается устранять нарушения, обращаемся в соответствующие инстанции: ФАС, Роспотребнадзор, суд.
К слову, нередки случаи, когда «подражатели» после получения претензии от нашего юридического отдела подавали заявку на вступление в сеть, чтобы работать под торговой маркой «Горящих» на законных основаниях.

 

 

Что говорят юристы

 

Конечно, относительно данного судебного разбирательства вопросов у участников туррынка немало. Главным образом турпрофи интересует, как компании «Сеть магазинов горящих путевок» удалось зарегистрировать такое популярное в туризме слово в качестве товарного знака? И действительно ли его нельзя использовать в своей рекламе?

TurProfi.ru обратился к юристам за комментариями по данной ситуации. Итак, по словам экспертов, решение суда было абсолютно правомерным: слово или графическое изображение, зарегистрированное как товарный знак, является интеллектуальной собственностью компании и охраняется законом.

«В данном случае товарному знаку «горящих» предоставляется правовая охрана, и формально истец, выступивший со своими требованиями, прав», — говорит Александр Байбородин.

Юрист также рассказал TurProfi.ru о том, что это далеко не первое судебное разбирательство «Сети магазинов горящих путевок» по данному вопросу: по словам собеседника, решения в пользу компании неоднократно выносились и ранее в спорах по использованию их товарного знака. «То есть можно говорить об уже сложившейся и устоявшейся практике в данном случае», — добавил Александр Байбородин.

К слову, действительно, судя по реестру товарных знаков и знаков обслуживания, «Сеть магазинов горящих путевок» зарегистрировала знак «горящих» не только как отдельное слово, но и изображенное определенным образом.

Кроме того, истцом как товарный знак зарегистрировано только одно из склонений данного слова, а именно форма «горящИХ». В других вариациях слово использовать можно, впрочем, возникает вполне разумный вопрос: а вдруг и эти слова запатентованы какой-то другой компанией? Есть ли способ это проверить?

Тут все не так просто. По словам Евгения Албула, так как реестры товарных знаков обслуживания на сайте Роспатента находятся в открытом доступе, их правообладатели не обязаны информировать о регистрации своего товарного знака. «В то же время, не зная номер свидетельства о регистрации, в открытом реестре невозможно найти какой-либо товарный знак — в этом и проблема, — говорит юрист. — Могу только сказать, что необходимо серьезно относиться к такому аспекту, как реклама и название турфирмы. Дабы не попасть на крупные штрафы, стоит перед размещением слогана или рекламы обратиться к специалистам по проведению патентной экспертизы или же в сам Роспатент: процедура, конечно, будет стоит денег, но зато вы обезопасите компанию от подобных претензий».

 

А что вы думаете о данной ситуации? Используете ли слово «горящих» в продвижении своего агентства и готовы ли от него отказаться? А может, всему рынку стоит в принципе отказаться от этого завлекающего оборота, дабы туристы не привыкли, что на каждом углу можно найти немало «горящих» туров? Своим мнением вы можете поделиться в комментариях к данному материалу.

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме