«Аэрофлот» подарит остатки «воздуха»

Авиакомпания готова отказаться от монополий на 34 международных маршрутах, кроме того, перевозчик намерен создать на своей базе компании-лоукостера.

Плодотворной и небезынтересной, в том числе и для турбизнеса, получилась встреча 25 октября гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева с президентом Владимиром Путиным. Видимо, предвидя упреки в склонности авиаперевозчика к монополизму на самых востребованных маршрутах, г-н Савельев сделал упреждающий ход и сообщил, что авиакомпания готова отказаться от монополии на 34 зарубежных направлениях.

 

«Если на наши маршруты будут назначаться другие российские авиакомпании с целью снижения цен, мы это будем поддерживать», – цитируют чиновника центральные СМИ. Причем он признается, что инициатива повлечет некоторое снижение доходности «Аэрофлота».

Эксперт по авиаперевозке Сергей Бураков заметил, что собственно интересных туристических направлений, где «Аэрофлот» единственный перевозчик с российской стороны, почти не осталось (с крушением римско-милано-парижских «бастионов»). Ну, может быть, Прага из Москвы и еще пара-тройка лакомых маршрутов. Остальное, по мнению г-на Буракова, представляет для туротрасли слабый интерес. 

Еще одно начинание объявил Виталий Савельев: создание под крылом «Аэрофлота» авиакомпании-лоукостера. Под него, пользуясь случаем, гендиректор попросил у президента какой-нибудь подмосковный аэропорт. Реакция г-на Путина осталась за кадром, а вот специалисты уверены, что один аэропорт ничего не решит. Нужна сеть низкобюджетных воздушных гаваней по всей стране. «Именно из-за их отсутствия лоукостеры у нас в стране не прижились («Авианова», Sky Express), – сказал директор по развитию компании «Аэроклуб» Валентин Ведякин. – Кроме того, даже если отдадут «Аэрофлоту», скажем, Быково или Раменское, кто будет развивать инфраструктуру? В одиночку это не потянуть. Даже нацперевозчику».

Напомним, в прошлом году разразился громкий скандал, когда «Трансаэро» попытался получить допуски на направлениях, на которых назначенным перевозчиком был «Аэрофлот».

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме