Стоимость авиабилетов на популярные курорты вырастет предстоящей зимой на 10-30%

Наиболее заметно перевозка подорожает на дальних магистральных направлениях, в частности по Юго-Восточной Азии и Карибскому бассейну.

Туры на большинство популярных зимних туристических направлений в предстоящем сезоне вырастут в цене, утверждают туроператоры. В первую очередь речь идёт об удорожании транспортной составляющей, а именно стоимости авиабилетов. По оценкам экспертов, опрошенных корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ», их ориентировочный рост составит от 10% до 30% от контрактных цен прошлого зимнего сезона.

Наиболее заметным рост стоимости перевозки будет на дальних магистральных направлениях, в частности по Юго-Восточной Азии и Карибскому бассейну. Здесь цена авиабилета в среднем вырастет на $200 по сравнению с прошлой зимой. «Стоимость билета во Вьетнам на предстоящий зимний сезон уже увеличилась с прошлогодних $800 до $1000. При этом авиакомпания «Трансаэро» начинает свою полетную программу сразу с 3-х рейсов, хотя в прошлом году программа стартовала с 2-х рейсов, и лишь после Нового года был добавлен 3-й рейс», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Людмила Пучкова, президент туркомпании «Ланта-тур вояж».

 Примечательно, что остальные авиакомпании, выполняющие полёты во Вьетнам, также решили увеличить количество своих рейсов. Об этом рассказали в туркомпании «Ванд Интернэшнл Тур». «Авиакомпания «Аэрофлот» помимо 2-х рейсов в неделю в Ханой объявила о постановки новой полетной программы в Сайгон, причем сразу 2-мя рейсами в неделю. Вьетнамский нацперевозчик «Vietman Аirlines» также увеличивает свою полетную программу, и вместо 3-х рейсов этой зимой будет летать 4-мя бортами», - заверила Евгения Хохлова, замдиректора по туризму компании «Ванд Интернэшнл Тур».

Увеличение количества самолётов произойдёт на индийском направление, но и здесь также ожидается увеличение стоимости авиабилетов. «В прошлом году полётная программа на Гоа состояла из 3-х рейсов авиакомпании «Трансаэро», в этом сезоне планируется постановка 4-х самолётов. Цена билета на крыльях «Трансаэро» увеличилась на 13%. Авиакомпания «Аэрофлот» будет летать в прошлогоднем объёме, но стоимость кресла выросла на 11%», - уточнили в туркомпании «Ланта-тур вояж».

Ожидается и роста стоимости авиаперелёта в ОАЭ. Однако эксперты надеются на разумность авиакомпаний, надеясь, что увеличение не должно составить более 20%. Впрочем, российский нацперевозчик уже повысил свои тарифы в Дубай на 30%. «Аэрофлот» недавно выставил туроператорам расценки на перелет в зимний период в ОАЭ. Удорожание составило порядка 30% по отношению к прошлогодним тарифам. От авиакомпании «Трансаэро» мы еще не получили зимние тарифы, но по нашим предположениям удорожание не превысит 20%», - сообщил Геннадий Косарев, коммерческий директор туркомпании «Русский Экспресс». На руку туроператорам по ОАЭ может сыграть отток туристов с соседнего Египта, и авиакомпаниям придётся «пристраивать» высвободившиеся от Египта самолёты и снижать расценки для заключения большего количества контрактов.

Что касается стран Карибского бассейна, то там ожидается удорожание как перевозки, так и наземного обслуживания. «Контракты ещё не подписаны, но по нашим прогнозам, удорожание турпакета в Доминикану на предстоящий зимний сезон составит порядка $180-200. Удорожание коснется как перевозки, так и отельной базы», - резюмировала Эльмара Латыпова, руководитель департамента Северной и Южной Америки компании Доминикана «Трансаэро Тур».

Не определились перевозчики с расценками на двух самых популярных среди российских туристов зимних направлениях – по Египту и Таиланду. Однако и здесь рост стоимости авиаперевозки неизбежен. «На данный момент окончательных цен на перевозку на зимний сезон по Египту пока нет, но предварительно просматривается удорожание примерно на 10% к контрактным ценам прошлой зимы», - рассказал Александр Буртин, коммерческий директор компании «Тез тур».

Отметим, что по Таиланду эксперты ожидают умеренного увеличения цен на авиабилеты. «Стоимость перевозки на тайском направлении сейчас находится в стадии переговоров, так что об окончательных ценах говорить пока сложно. Впрочем, цены, которые хотят предложить авиакомпании, выше, чем год назад. Но окончательные расценки после завершения переговоров, вероятнее всего, вырастут несильно», - сообщил Максим Лобанов, директор компании «Пакс».

Любопытно, что на фоне всеобщего роста цен авиакомпания «Трансаэро» решила отказаться от их увеличения на индонезийском направлении, оставив расценки по Бали на прошлогоднем уровне. «Как ни странно, но авиакомпания «Трансаэро» решила оставить стоимость перевозки на Бали без изменений. Цена на авиабилет до Бали в этом сезоне будет сопоставима с прошлым годом», - подвела итог Анастасия Тимошенко, руководитель департамента Индонезии туркомпании «Южный Крест».

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме