Авиакомпания «Татарстан» объяснила причину доставки пассажиров в «Пулково» без багажа

Смена самолета и укороченная взлетно-посадочная полоса не позволили экипажу принять багаж пассажиров на борт.

Авиакомпания «Татарстан» объяснила газете «БИЗНЕС Online» причины инцидента, когда пассажиры рейса Корфу - «Пулково» (Санкт-Петербург) были доставлены в Россию без багажа.


«Самолет взял пассажиров без багажа, так как экипаж отказался его принимать из-за превышения веса загрузки, - рассказала изданию Ольга Марченко, пресс-секретарь авиакомпании. - Расчеты, которые делаются перед вылетом по весу самолета, не позволили перевезти личные вещи пассажиров в Петербург. Первоначальное выполнение этого рейса планировалось на другом типе воздушного судна и замена авиалайнера на другой самолет и укороченная взлетно-посадочная полоса аэропорта не позволили экипажу принять багаж пассажиров на борт».

Багаж будет доставлен завтра, 22-го июля, заверила представитель авиакомпании. В настоящее время он пересылается рейсом Аракса (Греция) - Санкт-Петербург. Затем АК «Татарстан» доставит багаж  пассажирам.

В данном случае о компенсации речи не идет, поскольку багаж не был утерян и будет доставлен в целости и сохранности, сказала Марченко.
 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме