В Казани открылись визовые центры Чехии и Финляндии. Выгодно ли это турбизнесу?

Теперь как туристы, так и аккредитованные турфирмы смогут заносить документы на визы Чехии и Финляндии непосредственно в Казани.

Сразу два визовых центра открылись в июне в столице Татарстана на базе Объединенного визового сервис-центра. Теперь как туристы, так и аккредитованные турфирмы смогут заносить документы на визы Чехии и Финляндии непосредственно в Казани. Даст ли это новые возможности казанским туристическим компаниям — выяснял TurProfi.ru.

 


Напомним, что казанский Объединенный визовый сервис-центр был открыт в октябре 2010-го, и до недавнего времени с его помощью можно было оформить визы в семь европейских стран: Испанию,  Грецию, Нидерладны, Данию, Исландию, Болгарию и Мальту. В этом месяце к ним «присоединились» еще две: с 3 июня — Чехия, и с 17-го — Финляндия.

До открытия центров в нашем городе заявления на визы обеих стран туристы и турфирмы подавали в посольствах и консульствах этих стран в Москве. Отныне у казанцев появилась еще одна альтернатива.

Условия получения визы через региональные центры и необходимый набор сопроводительных документов такие же, как и при подаче заявления непосредственно в Москве. Но срок от сдачи документов до получения паспорта с визой в итоге увеличивается. Так, в случае оформления чешской визы к стандартным 5-6 дням на рассмотрение добавляется два дня — на доставку документов в Москву и обратно. А по правилам дипмиссии Финляндии, на рассмотрение заявления может уходить до 10 дней, к которым также добавляется время на пересылку документов.

Через региональные визовые центры Чехии и Финляндии можно будет подать документы только на оформление обычной туристической визы, экспресс-визы, и заявления на долгосрочное пребывание по-прежнему будут приниматься только в дипломатических представительствах.

Однако в правилах работы визового центра с чешскими и финскими визами есть свои нюансы. Так, если заявления на финские визы за третьих лиц могут подавать только аккредитованные турфирмы, то в процедуре оформления виз в Чехию, как пояснила Алсу Буреева, управляющая Объединенным визовым сервис-центром Казани, допускается подача документов за третьих лиц по нотариальной доверенности.

Кроме того, у финского визового центра есть ограничение и по территории проживания для граждан, подающих заявление на визу. «По Финляндии мы можем обслуживать всех граждан, кто относится к Посольству в Москве, то есть кроме тех, кто территориально относится к представительствам в Санкт-Петербурге, Петрозаводске и Мурманске, — уточняет Алсу Буреева.

В казанском визовом сервис-центре ожидают хороший спрос на чешские визы, так как из Казани уже не первый год выполняются регулярные рейсы в Прагу. К тому же на казанский рынок готов выйти чешский перевозчик Czech Airlines, недавно заключивший код-шеринговое соглашение с авиакомпанией Tatarstan Airlines.

Несмотря на отсутствие прямых вылетов в Финляндию из Казани, на финские визы также прогнозируют активный спрос, особенно ближе к зимним праздникам.


Выгодно ли это профессионалам?

Казанский Объединенный визовый сервис-центр рассчитан на работу не только с физическими лицами, но и с аккредитованными туристическими компаниями. И если для индивидуальных туристов наличие визовых центров в Казани однозначно плюс, то у туроператоров относительно перспектив сотрудничества с новой структурой мнения расходятся. Одни появление визовых центров Чехии и Финляндии считают удобным подспорьем, другие называют его лишним посредником в цепочке оформления документов. 

Уже готовит документы на аккредитацию компания STEN travel, являющаяся также оператором по Чехии. «Сейчас доставкой документов в Визовый центр в Москве занимаются наши партнеры. Но появление чешского визового центра в Казани нам очень выгодно — теперь нам уже не нужно будет задействовать спецсвязь и курьеров для надежной доставки, мы сможем отдавать документы на оформление прямо в Казани», — говорит Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel.

Правда, не все операторы уже сегодня готовы отказаться от отлаженных алгоритмов оформления виз для своих туристов в пользу казанского визового сервис-центра: «Для нас как для туроператоров открытие чешского и финского визовых центров большой роли не играет, и мы по-прежнему все документы будем отправлять в Москву, где наши специалисты сдают заявления напрямую в посольства», — говорит Елена Григорьева, руководитель компании «Нева тревел» в Казани.

С мнением Елены Григорьевой согласен и Сергей Пасечник, директор туристической компании Companion SP, не отрицая при этом, что их компания заинтересована в активном сотрудничестве с ВЦ: «Нам хотелось бы сотрудничать с казанскими визовыми центрами более плотно, но пока, как показывает практика, работа через такие пункты только удлиняет процесс оформления документов наших клиентов, — поделился мнением Сергей Пасечник, директор туристической компании Companion SP, —  к тому же,  сотрудники центра не всегда могут гарантировать получение документов назад в срок и каких-то специальных условий для туроператоров центр не предлагает, поэтому пока нам выгоднее работать с посольствами этих стран напрямую».

Решает для себя вопрос, куда заносить документы на визы, и еще один оператор по Чехии — «Ланта-тур вояж»: «Для нас этот вопрос остро не стоит, возможно, со временем мы и будем оформлять несрочные визы через казанский визовый центр, — поделилась мнением Анна Ушмаева, руководитель офиса «Ланта-тур вояж» в Казани. — Однако сложно сказать, выиграем ли мы от этого. С одной стороны, мы не будем тратиться на пересылку документов и последующую доставку по Москве, а с другой — для работы с казанскими визовыми центрами нам понадобится новый сотрудник».

Расширение спектра направлений, куда оформить визу можно непосредственно в Казани, по мнению экспертов, конечно, в определенной степени увеличит процент самостоятельных туристов. Однако в целом появление визовых центров игроки рынка оценивают положительно: «Открытие таких центров актуально в любом случае, потому что чем больше у туристов возможностей, тем выше их заинтересованность, и все это так или иначе будет способствовать росту пассажиропотока в эти страны и популяризации направлений, — считает Эдуард Замалеев, руководитель представительства туроператора «Русский Экспресс» в Казани. — Что нас, туроператоров, не может не радовать».

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме