Чартеры загнали в рамки

Отныне их вылеты зависят от пропускной способности терминалов.

Министерство транспорта накануне лета определилось с пропускными нормами аэропортов, в соответствии с которыми будут верстаться расписания чартерных программ авиакомпаний. Об этом сообщила 18 мая «Российская газета», официальный орган Правительства РФ. Напомним, еще 1 февраля в заметке на сайте «ТурДома» под заголовком «Чартеры загонят в рамки» сообщалось, что министр Игорь Левитин издал распоряжение, предписывающее службам безопасности и линейным отделениям внутренних дел аэропортов разработать нормативы пропускной способности «воздушных гаваней».

Идея тогда вызвала активное недоумение у авиаперевозчиков и участников чартерных программ, в том числе по поводу отсутствия нормативной базы, на основе которой можно было бы провести расчеты. И вот она появилась. Согласно нормам, на досмотр одного пассажира при входе в терминал должно уходить не более 3,3 минуты, или 200 пассажиров в час; на регистрацию – до полутора минут; на ожидание в «накопителе» – не более 30 минут; на получение багажа – 18. «Мощность» предполетного досмотра – не менее 120 пассажиров.

Приемлемы ли такие цифры для российских аэропортов? «Мы уже приступили к функционированию согласно предъявляемым требованиям; сформированные ранее расписания чартерных программ остались без изменений», – сообщили в пресс-службе Шереметьево. К сожалению, оперативно получить информацию из Внуково и Домодедово не удалось. Своими предположениями поделился гендиректор компании «Авиачартер» Александр Морозов. По его мнению, нормативы могут затронуть интересы чартеров, эксплуатирующих «главные туристические ворота Москвы», – Домодедово. Впрочем, и здесь, по его мнению, заминки маловероятны – инфраструктура аэропорта хорошо развита. Тем более не следует ожидать каких-либо сбоев в связи с объявленными нормативами в регионах. Хотя там количество чартерных программ изменяется по нарастающей, нагрузка на аэропорты остается достаточно небольшой.

 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме