Греция из Казани: грандиозные планы и смелые ожидания

В этом году Казань ожидает практически трехкратное увеличение объемов перевозки в Грецию. На направлении - все те же игроки, что и в прошлом году, а вот программы - новые: в этом году Казань ждет целых два чартера на греческий остров Кос, три чартера на Крит вместо одного прошлогоднего, а также одна новая авиакомпания - Aegean Airlines...

Сезон еще не стартовал, а Греция в этом году уже успела «удивить» всех, у одних вызвав искреннее недоумение, у других – большие надежды, а у третьих и вовсе откровенно пессимистичные прогнозы. В 2011-м на греческом направлении небывалый из Казани ажиотаж, правда, пока только предложений. Каков же будет спрос и чьи прогнозы окажутся наиболее проницательными, станет известно уже очень скоро.



Три греческих острова для Казани

В этом году на греческом направлении из Казани наблюдается значительное расширение перевозки. Если в прошлом году летало по две 10-дневные чартерные цепочки на Крит и Родос, то в этом году объемы на греческие острова увеличились практически в 3 раза: вместо одного чартера на Крит будет летать три; как и в прошлом году, будут осуществляться полеты на Родос, но к ним добавятся целых два чартера на еще один остров, пока еще неизвестный казанской туристической публике, - остров Кос.

Первые вылеты в Грецию из Казани в этом году запланированы необычно рано, на конец апреля: с 28 числа - две цепочки на Крит. С периодичностью один раз в 10 дней на бортах авиакомпании «Татарстан» Крит ставит PEGAS Touristik и каждые две недели, начиная с 28 апреля, на бортах новой для Казани греческой авиакомпании Aegean Airlines летают туроператоры «Лабиринт» и «ЮЖНЫЙ КРЕСТ».  К этому объему с конца мая прибавляется еще одна десятидневная цепочка PEGAS Touristik на Крит, но в другой аэропорт прилета - Ханью. А также с мая – чартер на уже знакомый казанцам греческий остров Родос («Лабиринт» и «ЮЖНЫЙ КРЕСТ») и аж два чартера на еще незнакомый Кос!
 

 

 
На что делают ставку?

Изобилие «полетных» предложений операторы объясняют планами развития и неплохим спросом из Казани на греческие острова в прошлом году, а также уже радующим ранним спросом на лето этого года. Так, по мнению руководителя казанского офиса «ЮЖНОГО КРЕСТА» Гульназ Ханбековой, сейчас еще рано делать детальные прогнозы, но пока опасений по поводу хороших продаж не возникает. «Несмотря на то что в отсутствие Египта и Туниса многие делают основную ставку на Турцию, Греция, на мой взгляд, этим летом будет также очень популярна. В прошлом году, например, Греция вообще не «горела», а в этом, притом, что объем и ассортимент предложений вырос, глубина брони уже достигла середины июня», - отмечает Гульназ в беседе с корреспондентом  TurProfi.ru.

В PEGAS touristik поясняют, что расширение объемов по Греции логично укладывается в общий план компании расширять количество направлений. «Наша компания уже третий год подряд активно развивает западное направление, и практика показывает, что мы не ошиблись, - говорит руководитель казанского офиса PEGAS touristik Инна Папшева. - Мы все наблюдаем неспокойную политическую обстановку в Египте, Тунисе, и неизвестно что и как в мире будет происходить в дальнейшем. Поэтому очень хорошо, когда есть разные и взаимозаменяемые направления. Например, желающих полететь в тот же Египет мы можем переориентировать на Грецию и Испанию. Именно поэтому в Грецию мы поставили гораздо больше рейсов в этом году, нежели в прошлом”. Объемы у туроператора увеличиваются, действительно, значительно. Вместо одного прошлогоднего рейса на Крит оператор в этом году, как уже говорилось выше, будет летать 1 раз в 10 дней в Ираклион и 1 раз в 10 дней в Ханью (обе чартерные цепочки на борту авиакомпании «Татарстан», Boeing 737-400, 148 кресел). А также на бортах того же типа с 30 мая стартует чартерная цепочка на Кос.

В «Библио Глобус» напротив, не торопятся пока резко наращивать объемы. «В настоящее время мы решили несколько увеличить объем перевозки и в начале сезона полетим  также, как и в прошлом году только на Крит. Другие направления пока не ставим, учитывая возможный избыток перевозки, но вполне возможно, что наши полетные планы будут меняться», - комментирует  куратор региональных представительств «Библио Глобус» Никита Аршакуни.

А вот туроператор «Лабиринт» в этом году объем по Греции из Казани значительно увеличивает: теперь в арсенале туроператора три чартерные цепочки из Казани - на Крит, Родос и Кос. «В прошлом году программа на Родос из Казани продавалась очень удачно, поэтому в этом году мы решили еще и поставить программу на Кос, - говорит директор по туризму компании «Лабиринт» Константин Горин. - Этот остров, на самом деле, по отельной базе еще интереснее. Там есть также и старый город, и возможность пляжного семейного отдыха, есть также и тусовочные места». Как уже писали выше, в этом году оператор еще и привел в Казань новую авиакомпанию. Рейсы «Лабиринта» на Крит и Родос впервые выполнит греческая Aegean Airlines. «С этой авиакомпанией в прошлом году мы попробовали летать из Москвы, нам очень понравилось: пунктуальность, новые самолеты, отличный сервис - и в этом году заключили с ней контракт на вылеты еще и из двух регионов, Ростова и Казани», - пояснил Константин Горин. Все программы в Казани «Лабиринт» будет выполнять вместе с «ЮЖНЫМ КРЕСТОМ» - по словам руководителя оператора, количество кресел на рейсах поделено партнерами в соотношении 50/50.


А будет ли спрос?

Главные свои греческие надежды сезона-2011 игроки связывают, конечно, с лидерами прошлого года - Критом и Родосом, которые, по словам игроков рынка, очень хорошо продавались, в частности, Крит в сегменте дорогих отелей, а Родос – как центр семейного и молодежного отдыха. Притом, что на Родос в 2010-м операторы из Казани «полетели» впервые, но вместе с тем направление было принято на «ура» и стремительно завоевало популярность.

Так ли постоянна и крепка любовь к островным новинкам, возможно, покажет новая программа на остров Кос, в отношении которой операторы строят достаточно амбициозные планы, поставив на это направление сразу две чартерные цепочки с периодичностью в 10-11 дней. Сами операторы в успехе Коса не сомневаются. В том, что Кос уникален по своим туристическим возможностям, уверена и представитель «ЮЖНОГО КРЕСТА» в Казани Гульназ Ханбекова: «У нас на острове есть свои эксклюзивные отели, и первые желающие туда поехать уже забронировали туры», - замечает она.

Примечательно, что отметили плюсы в появлении Коса с вылетом из Казани и в ряде турагентств. «В последнее время туристы все чаще предпочитают туры с вылетом непременно из Казани. И поэтому мы тоже заинтересованы в новых прямых вылетах», - говорит менеджер «Персона Грата» Альбина Хайруллина.

Немало достоинств в новом направлении видит и Сергей Пасечник, директор туристической компании «Компаньон SP». «Кос - один из малых греческих островов, о которых у нас, как правило, мало кто знает, но в то же время отдых на острове Кос имеет много отличительных достоинств, в первую очередь чистое море, интересные отели, адекватные цены и неизбалованный персонал, а кроме того, это место, где, по легенде, возвращаясь домой из героических походов, останавливался Геракл», - говорит Сергей Пасечник.

В плане перелетов частично «обновился» и Крит. Теперь рейсы будут совершаться не только в Ираклион, но и в Ханью, что, по словам организаторов, не повлияет на программы туров, разные точки прилета отразятся только на протяженности трансферов, и туристы сами смогут выбрать желаемый аэропорт.

В целом увеличение программ в Грецию эксперты связывают не только с постоянным ростом популярности направления, но и с тем, что скоро в Казани обещают открыть греческий визовый центр, что позволит заметно сократить и упростить процедуру оформления.

К тому же, говоря о растущей славе, специалисты отмечают, что Греция служит хорошей альтернативой приевшейся кому-то Турции, предлагая качественный европейский сервис практически за те же деньги. Правда, при этом сходятся во мнении, что не зря туроператоры не ставят вылеты на материк: курорты материковой Греции, по их словам, на сегодняшний день недостаточно раскручены.

У многих уже сегодня возникает вопрос: а «переварит» ли рынок практически трехкратное увеличение объемов или направление все-таки неизбежно будет «гореть»? По мнению экспертов, ситуация будет зависеть от многих факторов.

«В начале мая вряд ли будет полная загрузка, - предполагает Леонид Пресс, директор туристической компании «STEN travel», - но в целом, что касается сезона, то «судьба» Греции, которой в этом году более чем достаточно, в первую очередь будет зависеть от Турции. Если Турция поднимет цены, то соответственно на Грецию спрос вырастет, а если нет, то большинство туристов по привычке поедет в Турцию», - поделился собеседник своими соображениями с TurProfi.ru.

Не стоит забывать и про Египет, который могут «открыть» уже в самое ближайшее время, вследствие чего поток отдыхающих в страну тут же вернется, отмечают собеседники TurProfi.ru

Как бы то ни было, как будет развиваться греческое направление грядущим летом, покажет время, а TurProfi.ru обещает внимательно следить за ситуацией и рассказывать обо всех интересных изменениях.
 

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме