Греция из Казани: грандиозные планы и смелые ожидания

В этом году Казань ожидает практически трехкратное увеличение объемов перевозки в Грецию. На направлении - все те же игроки, что и в прошлом году, а вот программы - новые: в этом году Казань ждет целых два чартера на греческий остров Кос, три чартера на Крит вместо одного прошлогоднего, а также одна новая авиакомпания - Aegean Airlines...

Сезон еще не стартовал, а Греция в этом году уже успела «удивить» всех, у одних вызвав искреннее недоумение, у других – большие надежды, а у третьих и вовсе откровенно пессимистичные прогнозы. В 2011-м на греческом направлении небывалый из Казани ажиотаж, правда, пока только предложений. Каков же будет спрос и чьи прогнозы окажутся наиболее проницательными, станет известно уже очень скоро.



Три греческих острова для Казани

В этом году на греческом направлении из Казани наблюдается значительное расширение перевозки. Если в прошлом году летало по две 10-дневные чартерные цепочки на Крит и Родос, то в этом году объемы на греческие острова увеличились практически в 3 раза: вместо одного чартера на Крит будет летать три; как и в прошлом году, будут осуществляться полеты на Родос, но к ним добавятся целых два чартера на еще один остров, пока еще неизвестный казанской туристической публике, - остров Кос.

Первые вылеты в Грецию из Казани в этом году запланированы необычно рано, на конец апреля: с 28 числа - две цепочки на Крит. С периодичностью один раз в 10 дней на бортах авиакомпании «Татарстан» Крит ставит PEGAS Touristik и каждые две недели, начиная с 28 апреля, на бортах новой для Казани греческой авиакомпании Aegean Airlines летают туроператоры «Лабиринт» и «ЮЖНЫЙ КРЕСТ».  К этому объему с конца мая прибавляется еще одна десятидневная цепочка PEGAS Touristik на Крит, но в другой аэропорт прилета - Ханью. А также с мая – чартер на уже знакомый казанцам греческий остров Родос («Лабиринт» и «ЮЖНЫЙ КРЕСТ») и аж два чартера на еще незнакомый Кос!
 

 

 
На что делают ставку?

Изобилие «полетных» предложений операторы объясняют планами развития и неплохим спросом из Казани на греческие острова в прошлом году, а также уже радующим ранним спросом на лето этого года. Так, по мнению руководителя казанского офиса «ЮЖНОГО КРЕСТА» Гульназ Ханбековой, сейчас еще рано делать детальные прогнозы, но пока опасений по поводу хороших продаж не возникает. «Несмотря на то что в отсутствие Египта и Туниса многие делают основную ставку на Турцию, Греция, на мой взгляд, этим летом будет также очень популярна. В прошлом году, например, Греция вообще не «горела», а в этом, притом, что объем и ассортимент предложений вырос, глубина брони уже достигла середины июня», - отмечает Гульназ в беседе с корреспондентом  TurProfi.ru.

В PEGAS touristik поясняют, что расширение объемов по Греции логично укладывается в общий план компании расширять количество направлений. «Наша компания уже третий год подряд активно развивает западное направление, и практика показывает, что мы не ошиблись, - говорит руководитель казанского офиса PEGAS touristik Инна Папшева. - Мы все наблюдаем неспокойную политическую обстановку в Египте, Тунисе, и неизвестно что и как в мире будет происходить в дальнейшем. Поэтому очень хорошо, когда есть разные и взаимозаменяемые направления. Например, желающих полететь в тот же Египет мы можем переориентировать на Грецию и Испанию. Именно поэтому в Грецию мы поставили гораздо больше рейсов в этом году, нежели в прошлом”. Объемы у туроператора увеличиваются, действительно, значительно. Вместо одного прошлогоднего рейса на Крит оператор в этом году, как уже говорилось выше, будет летать 1 раз в 10 дней в Ираклион и 1 раз в 10 дней в Ханью (обе чартерные цепочки на борту авиакомпании «Татарстан», Boeing 737-400, 148 кресел). А также на бортах того же типа с 30 мая стартует чартерная цепочка на Кос.

В «Библио Глобус» напротив, не торопятся пока резко наращивать объемы. «В настоящее время мы решили несколько увеличить объем перевозки и в начале сезона полетим  также, как и в прошлом году только на Крит. Другие направления пока не ставим, учитывая возможный избыток перевозки, но вполне возможно, что наши полетные планы будут меняться», - комментирует  куратор региональных представительств «Библио Глобус» Никита Аршакуни.

А вот туроператор «Лабиринт» в этом году объем по Греции из Казани значительно увеличивает: теперь в арсенале туроператора три чартерные цепочки из Казани - на Крит, Родос и Кос. «В прошлом году программа на Родос из Казани продавалась очень удачно, поэтому в этом году мы решили еще и поставить программу на Кос, - говорит директор по туризму компании «Лабиринт» Константин Горин. - Этот остров, на самом деле, по отельной базе еще интереснее. Там есть также и старый город, и возможность пляжного семейного отдыха, есть также и тусовочные места». Как уже писали выше, в этом году оператор еще и привел в Казань новую авиакомпанию. Рейсы «Лабиринта» на Крит и Родос впервые выполнит греческая Aegean Airlines. «С этой авиакомпанией в прошлом году мы попробовали летать из Москвы, нам очень понравилось: пунктуальность, новые самолеты, отличный сервис - и в этом году заключили с ней контракт на вылеты еще и из двух регионов, Ростова и Казани», - пояснил Константин Горин. Все программы в Казани «Лабиринт» будет выполнять вместе с «ЮЖНЫМ КРЕСТОМ» - по словам руководителя оператора, количество кресел на рейсах поделено партнерами в соотношении 50/50.


А будет ли спрос?

Главные свои греческие надежды сезона-2011 игроки связывают, конечно, с лидерами прошлого года - Критом и Родосом, которые, по словам игроков рынка, очень хорошо продавались, в частности, Крит в сегменте дорогих отелей, а Родос – как центр семейного и молодежного отдыха. Притом, что на Родос в 2010-м операторы из Казани «полетели» впервые, но вместе с тем направление было принято на «ура» и стремительно завоевало популярность.

Так ли постоянна и крепка любовь к островным новинкам, возможно, покажет новая программа на остров Кос, в отношении которой операторы строят достаточно амбициозные планы, поставив на это направление сразу две чартерные цепочки с периодичностью в 10-11 дней. Сами операторы в успехе Коса не сомневаются. В том, что Кос уникален по своим туристическим возможностям, уверена и представитель «ЮЖНОГО КРЕСТА» в Казани Гульназ Ханбекова: «У нас на острове есть свои эксклюзивные отели, и первые желающие туда поехать уже забронировали туры», - замечает она.

Примечательно, что отметили плюсы в появлении Коса с вылетом из Казани и в ряде турагентств. «В последнее время туристы все чаще предпочитают туры с вылетом непременно из Казани. И поэтому мы тоже заинтересованы в новых прямых вылетах», - говорит менеджер «Персона Грата» Альбина Хайруллина.

Немало достоинств в новом направлении видит и Сергей Пасечник, директор туристической компании «Компаньон SP». «Кос - один из малых греческих островов, о которых у нас, как правило, мало кто знает, но в то же время отдых на острове Кос имеет много отличительных достоинств, в первую очередь чистое море, интересные отели, адекватные цены и неизбалованный персонал, а кроме того, это место, где, по легенде, возвращаясь домой из героических походов, останавливался Геракл», - говорит Сергей Пасечник.

В плане перелетов частично «обновился» и Крит. Теперь рейсы будут совершаться не только в Ираклион, но и в Ханью, что, по словам организаторов, не повлияет на программы туров, разные точки прилета отразятся только на протяженности трансферов, и туристы сами смогут выбрать желаемый аэропорт.

В целом увеличение программ в Грецию эксперты связывают не только с постоянным ростом популярности направления, но и с тем, что скоро в Казани обещают открыть греческий визовый центр, что позволит заметно сократить и упростить процедуру оформления.

К тому же, говоря о растущей славе, специалисты отмечают, что Греция служит хорошей альтернативой приевшейся кому-то Турции, предлагая качественный европейский сервис практически за те же деньги. Правда, при этом сходятся во мнении, что не зря туроператоры не ставят вылеты на материк: курорты материковой Греции, по их словам, на сегодняшний день недостаточно раскручены.

У многих уже сегодня возникает вопрос: а «переварит» ли рынок практически трехкратное увеличение объемов или направление все-таки неизбежно будет «гореть»? По мнению экспертов, ситуация будет зависеть от многих факторов.

«В начале мая вряд ли будет полная загрузка, - предполагает Леонид Пресс, директор туристической компании «STEN travel», - но в целом, что касается сезона, то «судьба» Греции, которой в этом году более чем достаточно, в первую очередь будет зависеть от Турции. Если Турция поднимет цены, то соответственно на Грецию спрос вырастет, а если нет, то большинство туристов по привычке поедет в Турцию», - поделился собеседник своими соображениями с TurProfi.ru.

Не стоит забывать и про Египет, который могут «открыть» уже в самое ближайшее время, вследствие чего поток отдыхающих в страну тут же вернется, отмечают собеседники TurProfi.ru

Как бы то ни было, как будет развиваться греческое направление грядущим летом, покажет время, а TurProfi.ru обещает внимательно следить за ситуацией и рассказывать обо всех интересных изменениях.
 

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме