Новые игроки на рынке посуточной аренды: куда все движется?

Мнения экспертов о спросе, предложении и перспективах сегмента

Новые игроки на рынке посуточной аренды: куда все движется?

Сервис краткосрочной аренды жилья Keygo начал работу в Москве, для бронирования доступно 30 апартаментов. В следующем году планируется выход на другие города-миллионники Россию. В нашу столицу сервис пришел из Еревана, где у него представлено 150 объектов. Основали сервис бывшие сотрудники «Яндекса» Геворг Бегларян и Дмитрий Сигов, развивавшие международное направление. Об этом сообщило издание «Деловой квартал». Кроме того, с мая 2025 года «Циан.Посуточно» начал полностью работать по модели OTA. О том, что сейчас происходит на рынке краткосрочной аренды жилья, и какого он «цвета», эксперты 7 августа рассказали Profi.Travel.

Перспективный рынок

Издание уточняет, что стартап был создан в 2023 году, в следующем он привлек 150 млн руб. у венчурного фонда «Билайна» — «ХАЙВ» и ряда частных инвесторов. В столице Армении ежемесячная выручка сервиса превышает $300 тыс., общее количество гостей — более 20 тыс. в год. Основатели компании, которых цитирует издание, отметили перспективность российского рынка: по оценкам экспертов, внутренний турпоток вырос на четверть год к году, общее число поездок по стране превысило 90 млн, в 2025 году ожидается прирост еще на 10%, а качественного размещения в популярных туристических регионах не хватает.

Отмечают эксперты и ряд проблем на рынке посуточной аренды квартир. Количество предложений увеличивается очень быстро, при этом часть рынка находится в серой, если не черной зоне. Обеление происходит, но крайне медленно. Тем не менее, перспективы у рынка хорошие, так что выход новых игроков — ожидаемое явление.

Тем более, что перераспределение долей и перспективы роста начались еще с момента ухода из России сервиса Airbnb. Правда, сами арендодатели подчеркивают: прекращение работы в нашей стране Booking.com оказало на отельный рынок гораздо большее влияние, тогда как доля Airbnb существенно сократилась еще в 2020-м, а владельцы квартир и апартаментов всегда использовали параллельно «Авито», «Юлу» и ЦИАН.

Рост с неизвестной переменной

«Российский рынок краткосрочной аренды жилья динамично развивается и остается перспективным направлением. По нашим оценкам, в 2024 году в денежном выражении он увеличился на 40% год к году. Часть этого роста обусловлена инфляцией и повышением среднего чека за ночь, однако ключевыми драйверами стали рост как в целом турпотока в стране, так и самостоятельного туризма», — пояснил Profi.Travel директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин. Кроме того, по его словам, уже несколько лет подряд у российских путешественников растет интерес к альтернативным средствам размещения.

«Исходя из текущих темпов бронирования, ожидаем, что в 2025 году рынок вырастет на 22% в денежном выражении», — добавил он.

При этом эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Яков Адамов обращает внимание на то, что реальную статистику узнать сложно.

«Отчасти динамику роста можно смотреть по отчетам агрегаторов, работающих преимущественно с квартирами в России. В 2024 году объём рынка краткосрочной аренды в России оценивался примерно в 333 млрд руб. — рост примерно +35 % относительно показателей за предыдущий год, — пояснил аналитик. — «Авито» оценивала рынок в 200 млрд руб., а его рост — до 500 млрд за 5 лет. Но, что в реальности, мы не знаем».

Он пояснил, что ОКВЭД 68.20 — «Долгосрочная и краткосрочная аренда, в т. ч. квартиры» — очень широкий код, не позволяющий отделить «посутку» от «долгосрока». «Физлица и самозанятые часто вообще не указывают ОКВЭД, потому что регистрируются как НПД (налог на профдоход) без отдельного кода или с формулировкой «сдача жилья». Значительная часть сдаёт жильё не как бизнес, а как физлицо без регистрации, поэтому в официальной отчётности их нет», — пояснил он.

Рынок меняет цвет?

По разным оценкам, от 60 до 95% рынка посуточной аренды находятся в серой зоне и не платят налоги.

«Исследование Центра стратегических разработок показывает, что только 32% арендодателей платят налоги по краткосрочной аренде; остальные (т.е. 68%) работают без официальных договоров», — уточнил Яков Адамов.

Теневая доля может доходить и до 90%, особенно в регионах. «Москву и Петербург относят к более законопослушным рынкам, а на популярных курортах, на юге страны серый сегмент наиболее велик. Основная часть рынка краткосрочной аренды остается неформальной и необлагаемой — большое количество арендодателей не оформляют договоры и не платят налоги», — отметил эксперт.

По его мнению, ОТА лишь отчасти помогают обелению рынка. «Некоторые агрегаторы предлагают генерировать договор аренды и чек автоматически — это формализует сделку. «Суточно.ру» и «Яндекс Путешествия» с 2023 года предлагают владельцам жилья зарегистрироваться как самозанятым прямо через платформу. С 2023 года «Суточно.ру» участвует в пилотах ФНС по онлайн‑контролю рынка аренды — налоговая получает обезличенную статистику бронирований», — рассказал Яков Адамов.

Однако на курортах, в маленьких городах, по его словам, часто договариваются «в личке» и платят наличными — без оформления. Даже если арендодатель размещён на «Авито» или «Суточно.ру», он может предложить гостю забронировать напрямую и не проводить платеж нигде. ФНС пока не в состоянии массово проверять сотни тысяч арендодателей, особенно в регионах. При этом из тех, кто работает через агрегаторы с безналичной оплатой и статусом самозанятого, доля вышедших из тени выросла до 25–30% в крупных городах.

По словам Александра Брагина, во многом это происходит благодаря таким факторам, как привлекательный налоговый режим самозанятости и легкость регистрации собственного бизнеса. «Это устойчивый многолетний тренд, который важно поддерживать. Также в прошлом году был принят закон, создавший прозрачные условия для краткосрочной аренды квартир в многоквартирных домах. Это было важное решение, помогло отрасли развиваться дальше», — подчеркнул он.

«Я считаю, что обеление в этой сфере необходимо. Арендодатели квартир составляют конкуренцию отелям. Для того, чтобы на рынке был некий баланс, налоговая нагрузка должна быть и у тех, кто сдаёт жилье, — прокомментировал ситуацию соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин.  Во многих странах, например, в Чехии, Венгрии, для размещения на Airbnb обязательно предоставление налогового номера, оплата тоже происходит через сервис. В Германии для посуточной сдачи квартиры арендодатель должен получить отдельное разрешение. Там этот рынок полностью прозрачен. Если бы российские власти также ввели для арендодателей необходимость получения разрешения или налогового номера, а оплата проходила бы только через агрегатор, это послужило бы хорошим стимулом для обеления рынка».

Пока, по словам эксперта, контроля на этом рынке в России фактически нет. А он необходим, чтобы решить вопрос с недобросовестной конкуренцией. Для государства это дало бы пополнение налогового бюджета, а для туристов — рост качества.

Спрос и предложение

Как отмечает ЦИАН, число предложений на рынке растет, в том числе за счет тех, кто покупает жилье в новостройках с целью дальнейшей сдачи его в краткосрочную аренду. Онлайн-платформа уточняет: анализ рынка в 10 регионах показал, что число предложений растет быстрее, чем спрос. Новостройки — это зачастую качественное жилье с современным ремонтом, но нередко они располагаются на окраинах, а не в центрах городов, где хотят останавливаться туристы.

Тем не менее, по словам экспертов, такие объекты все равно конкурируют не только между собой, но — и довольно успешно — с отелями. «Альтернативные объекты зачастую позволяют сэкономить, но при этом они уже перестали быть «бабушкиными квартирами». Туристы выбирают гостевые дома, апартаменты, так как можно пользоваться инфраструктурой вокруг, ходить в парки, на аттракционы, изучать город, регион, страну, не быть привязанными к территории отеля и шведскому столу», комментировала управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

По данным «Авито Путешествия», спрос на посуточное жилье в морских регионах вырос на 29%, а в других популярных направлениях — на 36%. Среди топ-9 морских регионов чаще всего бронируют жилье в Краснодарском крае и Ленинградской области (доли: по 32%), Крыму (12%), Калининградской области (11%) и Дагестане (7%), уточнили в пресс-службе. Самыми популярными неморскими регионами по числу бронирований посуточного жилья этим летом стали Московская область (25%). Татарстан (18%), Нижегородская область (10%), Ставропольский край (9%), Карелия, Ростовская и Волгоградская области (по 8%), Свердловская и Новосибирская области (по 7%).

В пресс-службе «Авито Путешествия» также отметили: за год объемы бронирований посуточного жилья в регионах с популярными заповедниками выросли на 24%. Растет там и число предложений. «Больше всего выбор увеличился в Республике Саха (Якутия), где предложение прибавило 78%. Благодаря этому туристам стало проще подобрать жилье ближе к Олекминскому заповеднику. Также значительный прирост предложения зафиксирован в Карачаево-Черкесии (+33%, Тебердинский заповедник), Бурятии (+23%, Баргузинский и Байкальский заповедники), Карелии (+18%, Кивач) и Астраханской области (+17%, Астраханский заповедник)», — уточнили в «Авито Путешествия».

«Мы видим, что спрос растет вместе с инфраструктурой: где появляется больше жилья — туда и едут охотнее. Это особенно заметно в Карачаево-Черкесии, Бурятии и Республике Алтай, где количество бронирований выросло в два и более раза за год», — цитирует пресс-служба слова директора «Авито Путешествий» Артем Кромочкин.

То есть, теоретически, и в тех регионах, где предложение растет существенно быстрее чем спрос, он может подтянуться. Но, разумеется, при том условии, что туристический потенциал в регионе это позволяет.

Квартиры для бизнеса

Еще один сегмент, который помогает росту спроса на квартиры, это B2B. «B2B-сегмент активно использует квартиры — особенно в регионах, где не хватает качественных отелей, а также для бюджетного размещения сотрудников на срок от двух недель», — пояснил Яков Адамов.

По данным АТАГ, около 20% арендаторов — это деловые туристы, находящиеся в командировках, которые выбирают частное жилье. «Апартаменты дают возможность чувствовать себя как дома, и для многих это очень важно. Компании, особенно заботящиеся о комфорте своих сотрудников в поездках, учитывают их пожелания и оформляют для них в рамках командировок такие альтернативные варианты размещения», — подчеркнул Александр Брагин

Если же говорить о возможности прихода на рынок классических турфирм, то вряд ли туроператоры будут селить своих клиентов в квартиры. Однако в сфере делового туризма компании бронируют квартиры для клиентов через консолидаторов — например «Академсервис», чью часть — «Академ-Онлайн» приобрел сервис «Яндекс.Путешествия», или «Броневик», в июле отказавшийся от работы с физическими лицами.

Как отметил Алексей Венгин, если появится сервис, который не будет размещать на своей площадке «всех подряд», а начнет подходить к выбору объектов ответственно, позволит ему более плотно интегрироваться в туристический рынок и существенно нарастить свою долю, используя B2B-каналы. «Если в схему работы такого агрегатора будет заложена комиссия для агентств, то турфирмы смогут рассматривать бронирование квартир и апартаментов в качестве альтернативы отелям для своих туристов», — пояснил эксперт.

Но для этого, по его словам, прозрачная форма оплаты через агрегатор, а не напрямую владельцу, и бесшовное заселение — уже «жизненно» необходимы. Без этого работать с агентским каналом продаж будет невозможно. «Если кто-то из агрегаторов эти факторы сложит, то сможет работать одновременно и на B2C, и на B2B-рынках», — отметил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме