Принудительная аттестация, или Как гиды чуть не стали миллионерами

Экспертное мнение: что делать с вредными законами

Принудительная аттестация, или Как гиды чуть не стали миллионерами

С 1 марта экскурсоводы в России не имеют права работать без аттестации. Однако проходить ее, как сообщал Profi.Travel, большинство не торопится. Их можно понять — смысл этой процедуры совершенно не ясен, а новые условия, которые она несет рынку (для каждого региона — отдельный экзамен), и вовсе вызывают недоумение. Мы публикуем авторскую колонку руководителя центра авторских экскурсий «Екбгуляем» и автора телеграм-канала «Коренной екатеринбуржец» Дмитрия Москвина, который очень точно описал ситуацию и предложил свое решение проблемы.

В России в реестр аттестованных экскурсоводов Министерства экономического развития РФ внесены 11487 имён. Это те люди, кто с 1 марта обязаны надевать бейджик, чтобы повести людей на экскурсию.

В Свердловской области аттестованы 192 человека. Поток туристов за 2024 г. оценили в 3,1 млн человек (в год на одного экскурсовода приходится 16,1 тыс. туристов, не менее 44 человек ежесуточно).

Для примера, в Калининградской области аттестованы 220 человек, а поток туризма за 2024 г. составил 2,2 млн человек. Всего 28 туристов ежесуточно на одного экскурсовода.

С такими цифрами аттестованные экскурсоводы обречены становиться миллионерами по итогам туристического сезона. Посмотрим на налоговые декларации в конце 2025 года.

Если серьезно, то результаты аттестации за 2,5 года с момента её введения очень скромные. 192 человека в Свердловской области вбирают в себя и музейных работников, и библиотекарей, и людей, впервые пришедших в экскурсоводческую деятельность. Некоторые, как часть моих коллег в «Екбгуляем», работают только с горожанами, не претендуя на туристический рынок. По итогу у нас остаётся весьма скромная цифра тех, кто на регулярной основе делает профессиональную работу для туристов. И 44 человека в день превратятся в 100, а то и 200. Другими словами, значительный поток туристов обречён остаться без экскурсионного сопровождения. Либо же обратиться к тем, кто заветным бейджиком не трясёт.

У нас нет статистики, что происходит с аттестованностью в средних и малых городах. Могу предположить, что в нескольких из таких городов есть 1-5 аттестованных экскурсоводов. Верхотурье, Ирбит, Нижний Тагил, наконец, — там как с «легальными» экскурсоводами? А что делать Красноуфимску, Серову, Североуральску, поселениям вдоль Чусовой и Режа — прекратить принимать туристов? Отдать всё на откуп екатеринбургским гидам-на-автобусах?

К сожалению, никакой стратегии с развитием экскурсоводческого движения ни в регионе, ни в России в целом за 2,5 года принуждения к аттестации не случилось. Мне беспокойно за малые населённые пункты, где интересный, харизматичный экскурсовод-автор и исследователь — это везение, дело случая. Их можно находить, им нужно помогать, с ними необходимо прицельно работать. Но кто за это взялся? Минэк? Департамент туризма? Туристические операторы? Усложню вопрос: а кто вообще обладает методиками проявления будущих экскурсоводов и обучения их необходимым в современном мире компетенциям? Слишком узок круг таких специалистов, да и загружены они другой работой.

В Москве коллеги кошмарят друг друга возможными сценариями проверок экскурсоводов во время экскурсии, вытаскиванием сопровождающих туристов лиц для проверки документов где-нибудь на трассе, неминуемым бардаком с наличием у одного экскурсовода десятка бейджей, потому что в каждом регионе он обязан пройти отдельную аттестацию (да-да, мой бейдж по Свердловской области не действителен в соседней Челябинской, в ней я буду обязан ещё раз пройти процедуру экзамена и доказать, что чиновники из Свердловской области не допустили ошибки, присвоив мне бейдж экскурсовода).

Ещё раз сформулирую то, что говорю 5 лет с момента инициирования законопроекта об обязательной аттестации экскурсоводов: закон вредный, потому что архаичный и не учитывающий всё многообразие экскурсоводческих практик в конце первой четверти XXI века; закон не развивает профессиональное поле экскурсоводов, а лишь создаёт дополнительные препоны в профессии; он не улучшает туристический климат, а в лучшем случае вообще никак на него не влияет.

И моя позиция принципиальна: о вредности этого закона мы должны говорить вслух. Законы легко меняются и отменяются, и надо двигаться к тому, чтобы аттестация носила добровольный характер. А её наличие было таким же добровольным условием для заказчиков. Нравится туристу работать с экскурсоводом, на котором заветный бейджик, пусть так. Боится туроператор экскурсовода без заветного бейджика — не проблема, заказывай услуги у аттестованного. В конце концов, потребители у нас прекрасно ориентируются на рынке и умеют выбрать нужное себе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Ольга
10 июня, 21:02
Согласна, коллеги! Еще один регион можно сдать, а как возить в Москву туристов, непонятно. В соседние города - тоже. Никаких улучшений в качестве нет, одни препятствия. Думаю, туризм наполовину разрушен.
Наталия Смольская
14 апреля, 21:21
Согласна с Вами. Закон совершенно непродуманный и вреда нанесёт больше, чем пользы.Считаю, что опытным экскурсоводам можно выдавать сертификаты на основе отзывов авторитетных турфирм, с которыми
они годами сотрудничали. А если у гида высшее историческое образование и стаж работы на турах по России 10-15 лет, то сертификат надо выдавать автоматически, по всем регионам, которые он водит. А то получается, что самые лучшие, опытные гиды оказались в самой незавидной ситуации-их знание множества маршрутов одномоментном обесценили и объявили вне закона, как преступников, если с ними на маршруте не будет какой-то бумажки. Да ещё и оценивать тебя на комиссии будут те, что не провел сам ни одного тура. Конечно, надо добиваться серьёзных поправок ( полная отмена вряд ли будет уже)
Юлия
11 марта, 10:23
Не забывайте, что аттестация к тому же платная.Вместо того, чтобы качественно учить экскурсоводов, придумывают всякую ерунду. Теперь стоимость экскурсии по нескольким регионам увеличит стоимость экскурсии в разы. Потому что в каждом регионе придётся нанимать своего экскурсовода... Веселуха... Давайте и с автобусами так же заморочимся..
Юлия Кузьминых, аттестованый гид-переводчик по Мурманской области, основатель консалтинговогов бюро в сфере туристических услуг и школы гидов
10 марта, 15:46
законодатель хочет все систематизировть - это не плохо, а наша задача ему в этом помочь, дабы рождались не кривущие законы как нынешний об аттестации, а нормальные, родившиеся путем совместного творчества бизнеса и чиновников!
Сергей
10 марта, 18:28
А думаете законотворцы нас услышат?

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Статьи по теме