Разговор с профи: настоящая ответственность бывает только личной

Зачем известный турагент Юлия Новосад создала туроператора

Разговор с профи: настоящая ответственность бывает только личной

Основатель туроператора BTC Юлия Новосад рассказала о том, что она думает о взаимодействии турагентов и туроператоров, погоне за низкими ценами и выборе между качеством и устрицами. И, конечно, о планах на 2025 год.

— Юлия, долгое время вас знали как руководителя успешного онлайн-турагентства семейных путешествий Baby travel club. В 2023 году вы взяли на себя еще и туроператорские функции. Что стало причиной и чего вам не хватало при работе с другими ТО?

— Я основала проект с нуля в 2016 году, понимая, что в новой эпохе социальных сетей можно строить бизнес иначе. Делать инновационно, в духе времени — моя отличительная особенность. Тогда я была первой, кто начал развивать турагентский бизнес в соцсетях. Baby Travel Club в сформулированной мной модели работы стал не магазином, где после покупки забыли о клиенте, а партнером, сопровождающим каждого туриста от обращения до возвращения из путешествия. Мы всегда были и будем доверенным лицом, опорой, поддержкой в любой ситуации.

В 2017-м я основала Академию по обучению турагентов Novospace и такой подход лег в основу курса. За несколько лет мои ученики добились больших успехов, а модель «турагента нового времени» стала популярной.

Но сложно смотреть в глаза туристам, когда ты, как турагент, обещаешь качество, надежность, сопровождение, а потом туроператор снимает полетную программу. Пандемия-2020 наглядно показала проблемы в связке ТА — ТО. Пройдя этот тяжелый период, я поняла, что нужно меняться. И необходим свой ТО, работающий на наших принципах — принципах турагента.

— И какие это принципы? Чего точно не делает и не будет делать ТО BTC?

— Не будет готовить ответ по 3 дня. Не станет перекидывать заявки между отделами. Не будет формально решать проблемы, отправляя скрин договора, если отель на Занзибаре сгорел. С такой реакцией туроператоров хоть раз сталкивался каждый агент: «коллеги, ожидайте», «ФПР по договору», замена туриста не допускается, даже если он умер, потому что «по договору».

Мы изменили подход — разбираем индивидуально и персонально каждую проблему. Да, это требует участия и времени, но такой подход меняет все невероятно! За три года работы нашего FIT-отдела мы переносили новогодние брони без единого ФПР даже 31 декабря по причине болезни детей. Отели и DMC на связи, они лояльны. И если не действовать формально и на самом деле искать выход, то все можно решить.

Еще одна важная часть работы — достойная комиссия агентам. Когда в офисе ТА стоит очередь из желающих выбрать отель по каталогу, менеджер за день может закрыть 10–20 договоров. А затем забыть о клиентах, оставив в задачах «проследить за доплатой, выдать документы», и все. Когда ты работаешь как личный тревел-консультант, норма продаж — 10–20 туров в месяц. Потому что шаверма на вынос и ресторан со звездой Мишлен не могут сравниться по объемам проходимости. 6% на 10 договоров в день или 6% на 10 договоров в месяц? Ощущаете разницу?

Наш вариант — комиссия по турам и отелям из системы — 9–10%. Но большинство бронирований мы рассчитываем и заводим по запросу, агент может назначить любую комиссию, которую мы и отразим в заявке.

Мы многое изменили, но главное — отсекли лишнее, создали модель взаимодействия ТО с ТА на одной волне, с одинаковым пониманием процессов, в которых главное — качество, надежность, спокойствие и поддержка туристов на всех этапах. Каждый клиент ТА — это и клиент ТО, наш клиент, а не обезличенная единица. Гениальное просто — человеческое отношение во всем.

— Расскажите, почему вам стоит доверять? Ведь агенты с осторожностью относятся к новым игрокам рынка.

— ВТС — это туроператор, которого вы знаете в лицо. Гарантия работы — личная ответственность Юлии Новосад. Мы тщательно отбираем бизнес-партнеров и поставщиков: придирчиво и внимательно, по принципу максимального качества и безопасности. Прозрачность — одна из наших главных ценностей. Минимальные риски — никаких сомнительных денежных потоков, посредников и серых схем. Мы держим в депозитах за рубежом собственные средства, не тратим оплаты клиентов на операционные расходы и не играем в «придержать деньги» в ожидании подходящего курса.

— Какие турагентства являются вашими партнерами?

— Партнеры туроператора ВТС понимают наш подход к работе и ценят его. Мы стремимся давать лучшую стоимость, но не демпингуем. Тем, кто гонится только за низкими ценами, — не к нам. Как и тем, чья задача лишь нажать кнопку «забронировать». Но мы рады сотрудничеству с агентами, ориентированными на надежность, создание лучшего путешествия. Наш партнер болеет за результат, ценит личный коннект по всем вопросам, а не стремится закрыть офис на ключ в 18:00. Нашему партнеру важно дать клиентам максимум и на отдыхе, и до начала поездки, и после нее, а не просто получить комиссию здесь и сейчас.

В условиях серьезной конкуренции среди турагентов красивые обещания в соцсетях и яркие рилс не гарантируют эффективных продаж. Рост может обеспечить лишь лояльность клиента, его удовлетворенность работой ТА. Тогда турист порекомендует друзьям и знакомым идти «к классному турагенту Маше». А Маша может дать качественный сервис, только если ТО на той стороне провода на такой же волне: понимает, оперативно реагирует. Наши партнеры-турагенты работают на качество, а не на быстрые деньги и объемы.

— Чего вы ждете от 2025 года?

— Мы за рост и развитие без потери качества. Для этого будем расширять команду, увеличивать штат. И в условиях дефицита кадров — самостоятельно готовить персонал. Уже запланировали бесплатный курс обучения сотрудников для туроператора BTC. С нашим опытом и ресурсами академии Novospace — это эффективный путь. Еще одна задача — отрегулировать систему управления бизнес-процессами, в том числе с помощью IT-решений Bitrix. Но главная цель — рост числа партнеров-агентов, которые поймут ключевую разницу и выберут нас для долгого, доверительного и надежного сотрудничества. Наша общая история не про объемы, а про хорошо сделанную работу, за которой априори последует рост продаж. Этот принцип заложен в ДНК компании, ориентированной на качество, а не на мишуру и устрицы.

Давайте познакомимся поближе: 12 февраля в Москве пройдет первый воркшоп туроператора ВТС «Экзотика: из зимы в лето». Это будет эксклюзивно, масштабно и полезно на 1000%. Крутые спикеры, встреча с представителями популярных отельных сетей, масса полезных знакомств и заряд энергии на высокие чеки гарантированы! В рамках воркшопа — лекции экспертов. При регистрации обязательно ставьте галочку, если планируете присутствовать. Количество мест ограничено.

Зарегистрироваться

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме