Какие туры могут привести к аресту: отвечают юристы

Памятка актуальна для туроператоров и турагентов

Какие туры могут привести к аресту: отвечают юристы

Представьте себе: сегодня вы сидите на любимом рабочем месте и успешно продаете туры, а уже завтра оказываетесь под стражей. Неприятная ситуация, согласны?

Именно это произошло с Андреем Котовым, директором турклуба Men Travel. На прошлой неделе его задержали в Москве по подозрению в причастности к организации поездок для членов ЛГБТ-сообщества (признано в РФ экстремистским и запрещено). СМИ стало известно, что предприниматель готовил пикантное «мужское» путешествие в Египет на новогодние праздники. В итоге — отмена поездки и уголовное дело по статье об организации деятельности экстремистской организации.

Задержанный вину не признает: по словам арестанта, он организовывал обычные туры по Подмосковью и на Волге и к экстремистским действиям не призывал. Однако материалы, обнаруженные следователями в квартире Котова, это опровергают.

Мы задались вопросом: за продажу каких туров за вами могут прийти? Вот что ответили наши юристы.

К ответственности привлекут:

  1. За организацию туров с подозрением на экстремизм.

«Как видим, эта тематика в целом сейчас в фокусе внимания правоохранителей. Потому любое и уж тем более акцентированное упоминание таких туров на сайтах или в рекламе может привлечь внимание правоохранителей, — считает Александр Байбородин, руководитель компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». — «Эмпирическим» путем на прошлой неделе было установлено, что организация туров, связанных с ЛГБТ-тематикой, может рассматриваться как экстремизм. Давайте вместе подумаем: что еще может быть расценено как экстремизм?

Навскидку вижу такие версии:

  • организация туров с политическими деятелями, признанными в России экстремистами. Это могут быть путешествия, мастер-майнды за рубежом, иные подобные мероприятия;
  • организация туров с запрещенными религиозными деятелями. Скажем, Свидетели Иеговы также«табуированы», и туры по их тематике могут быть признаны экстремистскими;
  • организация туров с любыми иными персонами или в любых иных целях, которые могут подпадать под понятие экстремизм. Скажем, «тур с посещением штаб квартиры «Фейсбук»* и ужин с Марком Цукербергом»вполне может быть признан экстремистским».

Турфирмы задаются вопросом: опасен ли с точки зрения бизнеса секс-туризм?

«Сейчас проституция и секс-туризм в России не находятся в центре внимания правоохранителей. Однако в случае с туризмом для ЛГБТ-персон мы видим, как быстро может качнуться правовой маятник.

Существующая на сегодня статья 241 УК «организация занятия проституцией» здесь вряд ли применима — по крайней мере, если речь идет о странах Азии. Но если организатор сам «отбирает девочек», то... кто знает.

Кстати, законодатели уже давно собираются ввести прямой запрет на рекламу секс-услуг. Но рискнем предположить, что даже в отсутствие прямого запрета надзорные органы вполне могут наказать и «по аналогии закона», и путем расширительного толкования законодательства — как говорится, было бы желание», — отмечает Александр Байбородин.

  1. За организацию туров, в состав которых входят услуги, не отвечающие мерам безопасности.

Согласно ч. 1 ст. 7 ЗоЗПП, потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред его имуществу.

«Сегодня можно выделить прецеденты, когда руководителей турфирм привлекают к различным видам ответственности, если туристам причиняется тот или иной вред, не говоря уже о совсем трагических событиях. Достаточно вспомнить ситуации с жертвами возгорания коттеджного отеля, в горах с собравшимися альпинистами (где организатором не были задействованы опытные инструкторы-проводники), экскурсии в коллекторы с печальными последствиями — в этих случаях директоров вообще посадили», — комментирует Максим Ковалевский, юрист компании «Байбородин и партнеры».

  1. За «вылазки» на объекты/территории, запрещенные к свободному посещению или, например, ограниченные к посещению без разрешительных документов, которые организатор не удосужился запросить/подготовить/согласовать.

Это могут быть различные приграничные территории, режимные, военные объекты.

  1. За организацию путешествий лицом, не имеющим на это права.

«Если турфирма не имеет статуса туроператора, но фактически формирует и реализует от своего имени комплекс услуг, признаваемый туристским продуктом, то такая организация может быть привлечена к ответственности», — поясняет Максим Ковалевский.

Таким образом, если в Едином Федеральном реестре туроператоров нет сведений об организаторе путешествия (ст. 4.1 Федерального закона № 132-ФЗ), он не в праве вести подобную деятельность. Иначе — административный штраф в размере от 50 до 100 тысяч рублей или дисквалификация на 6-12 месяцев, для юридических лиц — от 5 до 10 млн (ч. 1 ст. 14.51 КоАП РФ).

Александр Байбородин комментирует: «За организацию туров без статуса туроператора прямо не предусмотрена уголовная ответственность (кроме «спящей» статьи 171 УК — о ней ниже). Однако мы видим, что в случае каких-либо неприятностей с туристами в нелегально организованном туре отсутствие фирмы в реестре туроператоров может стать своего рода «отягчающим обстоятельством».

Если мы посмотрим на последние уголовные дела, то станет ясно, что резонанс, общественное мнение и иные, скажем так, не юридические, а скорее жизненные факторы могли играть определенную роль при решении вопроса о возбуждении уголовных дел. И посыл «ах, они еще и нелегально работали, ну все понятно с ними» может сыграть не в пользу руководства компании, случись с туристами неприятность за границей.

Ну и «спящая» статья 171 УК РФ, которая по мнению большинства юристов, не применима к незаконной туроператорской деятельности, вполне может рано или поздно „пробудиться“».

  1. За организацию путешествия в качестве взятки

«В ст. 9 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.07.2013 N 24 (ред. от 24.12.2019) «О судебной практике по делам о взяточничестве и об иных коррупционных преступлениях» раскрывается понятие взятки, данной в виде оказания услуг имущественного характера, в том числе в виде оплаты тура, гостиничных услуг «нужным» людям», — рассказала наша юрист Елена Волынская.

В документе сказано: «Предметом взяточничества (ст. 290, 291, 291.1, 291.2 УК РФ) и коммерческого подкупа (ст. 204, 204.1, 204.2 УК РФ) наряду с деньгами, ценными бумагами, иным имуществом могут быть незаконные оказание услуг имущественного характера и предоставление имущественных прав».

В данном случае тур будет являться предметом взятки, а значит — вполне реально привлечение соответствующего лица к ответственности по ст. 291 УК РФ.

*соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме