В Абу-Даби — за новым впечатлениями, незабываемыми эмоциями и приключениями

Что посмотреть в эмирате сегодня?

В Абу-Даби — за новым впечатлениями, незабываемыми эмоциями и приключениями

Абу-Даби — самый большой эмират, его площадь в четыре раза больше, чем остальных эмиратов вместе взятых. 95% процентов общего объема производства нефтяной промышленности (а значит, и доходов от нее) концентрируется именно здесь. Что нового он может предложить туристам, за какими развлечениями сюда едут путешественники со всего света сегодня — в фоторепортаже Profi.Travel.

Столица эмирата и страны Абу-Даби — это город фонтанов (их здесь около сотни) самых разных форм и дизайнов, финиковых пальм (их — примерно 40 млн) и самых причудливых, фантастических зданий. К примеру, в Абу-Даби расположен самый дорогой (отель в мире из когда-либо построенных (для его строительства было использовано около 2 тонн золота) — Emirates Palace. Стены и потолок внутри здания украшает сусальное золото общим весом 80 кг. А еще в городе находится небоскреб Сapital Gate высотой 160 метров, с углом наклона 18 градусов (для сравнения: угол наклона Пизанской башни составляет всего 4 градуса).

|Интересный факт об Абу-Даби: уровень преступности в этом городе стремится к нулю. Это делает |его идеальным местом для семейного отдыха. В этом году Абу-Даби признан самым безопасным городом мира по версии Numbeo. Абу-Даби занимает первое место в рейтинге уже в восьмой год подряд, начиная с 2017 года.

Каждый агент, работающий с направлением Арабских Эмиратов в целом и с Абу-Даби в частности, знает, что одной из визитных карточек эмирата является Мечеть Шейха Заида (одна из шести самых больших мечетей в мире). Названа мечеть в честь шейха Заида ибн Султана Аль Нахайяна — основателя и первого президента Объединенных Арабских Эмиратов. Открытие мечети состоялось в 2007 году.

Это грандиозное по масштабу здание (мечеть может вместить до 40 тысяч человек), высота главного купола которого (всего в мечети их 82) достигает 85 метров, и, в тоже время — легкое и изящное архитектурное сооружение. Колонны мечети (а их тут 1096) инкрустированы аметистами и яшмой, внутренний двор украшен филигранной мозаикой, а огромная люстра сияет кристаллами Swarovski.

Чтобы попасть в мечеть, надо пройти по подземному коридору, ведущему из торгового центра, расположенного неподалеку от мечети. Посещение мечети — бесплатное для всех, но требуется заполнить специальную форму онлайн.

По дороге к мечети, в этом торговом центре, можно приобрести абайю — длинное до пят платье. Хотя традиционно абайя черного цвета, выбор цветов и фасонов очень большой, можно подобрать наряд по вкусу, фото в мечети в нем будут особенно колоритными.

| В мечети находится самый большой ковер в мире — почти 6 тыс. кв. метров

  

  

Еще одной визитной карточкой эмирата является Лувр Абу-Даби — художественный музей — единственный в мире филиал парижского Лувра. Его открытие состоялось в 2017 году, а строительство заняло 10 лет. Причем идея проекта зародилась еще в 2002 году, 5 лет ушло на то, чтобы получить одобрение мирового музейного сообщества.

Лувр Абу-Даби, расположенный на острове Саадиат, — это комплекс из 55 зданий, 23 из которых — галереи, где демонстрируются знаменитые экспонаты из парижского Лувра и других французских и арабских музеев. В тематических залах представлены древности из самых разных стран — Китая, Индии, Японии и многих других.

Есть здесь и Детский музей: обучающее и развлекательное арт-пространство, где можно поиграть в интерактивные игры, порисовать, посидеть в черном вигваме, научиться создавать различные орнаменты, собрать геометрическую композицию на огромной магнитной доске.

Почти вся площадь музея покрыта решетчатым серебристым куполом высотой 36 метров. Купол состоит из восьми наложенных друг на друга слоев: четырех внешних из нержавеющей стали и четырех внутренних, разделенных стальной конструкцией высотой пять метров.

|Капли дождя не могут проходить через купол, но они собираются на металлических |конструкциях, и дождь словно пересобирается всей конструкцией, становится медленным, |математически правильным, как будто искусственным.

  

  

Если остров Саадиат, что в переводе означает «остров Счастья», — это не только белоснежные пляжи, но и мекка музеев и культурных центров города, то остров Яс — это остров развлечений и активного отдыха.

Безусловно, все, кто приезжает в Абу-Даби, даже если не живут в отелях на острове Яс, обязательно посещают один или несколько его тематических парков. Самый молодой из них — Sea World Yas Island — был открыт в феврале 2023 года.

Парк представляет собой сочетание тематических зон, центра развлечений, природоохранного института, а также исследовательского центра. Это огромное (площадь парка составляет 183 тысячи кв.м., аквариумы и аква-зоны парка вмещают 58 млн л воды, где представлены более чем полторы сотни видов морских животных) развлекательное и образовательные пространство.

Парк Sea World Yas Island предлагает самые разнообразные активности: здесь можно покормить и даже потрогать скатов, «погулять» в батискафе по дну в окружении различных рыбок, прокатиться на головокружительном аттракционе и понаблюдать за работой микробиологической лаборатории, операционных и рентген-кабинетов для животных.

|Миссия парка: знакомство посетителей с обитателями водного мира, его уникальными эко-|системами, изучение океанов, а также оказании помощи морским обитателям.

Представитель Miral Group Ольга Циплякова поделилась недавней статистикой: несмотря на то, что парк Sea World — самый молодой из 4 парков острова Яс, по показателям посещаемости он приближается к самому старейшему и самому популярному парку Ferrari.

  

  

В столице Абу-Даби можно провести и неделю, и две, исследуя музеи и парки, наслаждаясь отдыхом на пляже, посещая рестораны и шоппинг-центры. Кстати, есть в Абу-Даби совершенно уникальный ресторан Fresh Basil, где можно насладиться гастрономическими изысками от шеф-повара в абсолютной темноте. Находится он в многоэтажном Bab Al Qasr Hotel, очень популярном на рынках России и СНГ. Меню ресторана меняется почти каждый день, а посетителям дают возможность обозначить свои предпочтения при бронировании столика. После того они продегустируют «вслепую» все блюда ужина, на встречу с ними приходит шеф-повар, который предложит вам отгадать, какие ингредиенты были в каждом из блюд, а также их названия. Потом он обязательно покажет, как выглядели блюда. Программа каждый раз вызывает у гостей ресторана удивление и восторг.

  

Если ваши туристы уже не раз бывали в столице, то они могут отправиться в путешествие по эмирату — за новыми впечатлениями и открытиями.

Эль-Айн

Два часа по пустынным дорогам — и вы окажетесь в четвёртом по численности городе ОАЭ. Находится город-оазис на границе с Оманом. В отличие от всех других крупных городов страны он находится в удалении от моря.

Сюда едут, чтобы увидеть исторические форты и дворцы правителей, археологические парки со старинными артефактами, верблюжьи рынки, побывать на сафари, а также посетить оживленный базар с пряностями, коврами и благовониями.

Именно в Эль-Айне родился и до 40 лет жил первый президент страны и правитель Абу-Даби — шейх Заид ибн Султан Аль Нахайян.

Здесь находится дворец Аль-Мувайджи, который принадлежит правящей семье ОАЭ. В 1940-х и 50-х в нем работал шейх Зайд, здесь также заседало правительство Эмиратов. Историческое здание дворца включено в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Можно и просто погулять по глинобитному дворцу-крепости, окруженному оградой с угловыми башнями и большими воротами. Внушительная высота башен делала дворец видимым из Эль-Айна и для тех, кто приближался к нему со стороны Абу-Даби. Это было предупреждением потенциальным захватчикам.

Во дворце можно взять экскурсию, чтобы узнать об истории четырех поколений правящей семьи. В здании есть реконструированные интерьеры начала и середины XX века, однако большую часть комплекса занимают галереи с демонстрационными экранами и интерактивными экспонатами.

  

Эль-Айн — очень зеленый город, на его территории расположились 13 оазисов, самый большой из них занимает площадь 1200 га. Находясь в тени фиников-исполинов невозможно поверить, что вы находитесь в пустыне. Финики в Эмиратах выращивают давно, эта неприхотливая культура прекрасно себя чувствует в жарком климате страны. Кстати, уезжая из ОАЭ, не забудьте купить финики (в супермаркетах по все стране и в маленьких магазинчиках можно найти самые различные их виды, в том числе с разными начинками).

| В переводе с арабского Эль-Айн — «родник».

  

Запланируйте побольше времени на посещение этого оазиса Эль-Айна, чтобы насладиться прохладой в тени финиковых пальм, посетить интерактивный музей и сделать потрясающие фото.

Чтобы подкрепиться и еще больше погрузиться в местную культуру и колорит, следует отправиться в ресторан традиционной местной кухни. В Эль-Айне множество закусочных и ресторанов. Быстро и при этом очень вкусно перекусить можно, к примеру, в кафе-ресторане Al Fanar. Здесь вы погрузитесь в уютную атмосферу 1960-х годов. Тут можно заказать бирияни — блюдо из риса (обычно сорта басмати) с добавлением мяса, рыбы, яиц или овощей. Обязательно попробуйте пудинг и мороженое, и конечно же арабский кофе.

  

  

После обеда самое время отправиться за приключениями в сафари-зоопарк. На площади в 400 га обитает более чем 4000 животных 200 разных видов.

Зоопарк Эль-Айна был основан покойным шейхом Зайдом в 1968 году. В 2006 году здесь была проведена реконструкция. Сейчас это крупнейший зоопарк подобного типа на Ближнем Востоке.

Территория зоопарка поделена на зоны. Самая крупная из них — млекопитающие. Здесь обитают представители семейства кошачьих, обезьяны, парнокопытные, бегемоты, носороги — все они родом из Африки и Азии. В зоне рептилий живут крокодилы, змеи, черепахи, ящерицы. Есть зона птиц. Большие представители пернатых — фламинго и страусы — обитают в открытых вольерах, мелкие и средние птицы — в отдельном птичьем доме. Отдельно живут пингвины. Ночные обитатели пустыни — это совы, грызуны и другие животные. В их вольерах созданы специальные условия: приглушенный свет, особая температура.

Гости зоопарка могут наблюдать за животными в их естественной среде обитания в ходе специального тура, который длится около часа, а также получить самые разнообразные знания об обитателях парка в учебном центре шейха Заида, расположенного на территории.

|В скором времени в парке появятся: cафари на слонах, заповедник горилл и спасательный центр |для ухода за незаконно купленными экзотическими животными.

  

  

Редакция Profi.Travel благодарит команду Департамента Культуры и туризма Абу-Даби за предоставленную возможность знакомства с современным столичным эмиратом.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме