Малайзия: ждем увеличения количества рейсов из России и открытия новых отелей

Интервью с представителем национального офиса по туризму.

Малайзия: ждем увеличения количества рейсов из России и открытия новых отелей

Cтарший директор по международному продвижению Tourism Malaysia Искандар Мирза Мохд Юсоф рассказал Profi.Travel о том, какие перспективы изменения объемов перевозки между Россией и Малайзией существуют сегодня, открытия каких новых отелей на курортах ждать в этом году, и как меняются запросы и предпочтения российских туристов.

— Давайте начнем с главного: ждать ли прямых рейсов в Россию малазийских перевозчиков в Россию в ближайшее время?

 Да, сейчас у нас нет прямых рейсов из России в Малайзию, но многие авиакомпании предлагают ежедневные стыковочные рейсы в Дохе, Дубае, Ашхабаде, Стамбуле, Ташкенте, Абу-Даби, Маскате, Шардже, Гуанчжоу и Шанхае с удобными пересадками.

Поэтому мы готовы тесно сотрудничать со всеми авиакомпаниями, выполняющими рейсы в Малайзию, а также с потенциальными партнерами, заинтересованными в освоении Малайзии в качестве нового маршрута, чтобы увеличить количество рейсов из России в нашу страну. В связи с ростом числа туристических поездок россиян в Малайзию мы надеемся и на расширение нашей сети полетов.

В настоящее время 11 авиакомпаний осуществляют стыковочные рейсы в Малайзию из России:

  1. Etihad Airways
  2. Emirates Airline
  3. Turkish Airlines
  4. Turkmenistan Airlines
  5. Uzbekistan Airways
  6. Qatar Airways
  7. Oman Air
  8. Air Arabia
  9. FlyDubai
  10. China Southern Airlines
  11. China Eastern Airlines

— Видите ли вы рост турпотока из России после запуска полетной программы Turkmenistan Airlines со стыковкой в Ашхабаде?

 Пока итоги подводить рано, но мы уверены: предложив блочные программы из Москвы в Куала-Лумпур, удастся значительно увеличить туристический поток из России в Малайзию. При поддержке Turkmenistan Airlines у российских туристов появилось больше удобных вариантов добраться до Малайзии.

— На какую динамику турпотока из России вы рассчитываете в 2024 году?

— В 2024 году ожидается значительный рост количества российских туристов в Малайзии: по прогнозам, турпоток вырастет на 30% по сравнению с прошлогодним. В 2024 году мы планируем принять в нашей стране более 140 тыс. российских путешественников. Этот многообещающий рост основывается на анализе увеличения турпотока из России: если в 2022 году к нам приехало 33 033 путешественников из России, то в 2023 — уже 109 689.

— На каком месте сейчас российский рынок в Малайзии, и какие еще страны входят в топ?

— В 2023 году Малайзия зарегистрировала в общей сложности 20 141 846 иностранных туристов. Лидируют, согласно статистике, наши соседи: Китай, Сингапур и Индонезия. На первом месте, конечно же, Сингапур: в 2023 году оттуда к нам приехало более 8 млн туристов. Из Индонезии — более 3 млн, а из Китая — 1,5 млн.

Россия сейчас находится на 19-м месте по туристическому потоку в Малайзию, а среди европейских стран — на 5-м.

Мы ожидаем значительный рост турпотоков: в 2024 году планируется принять 27,3 млн туристов, что принесет доход в размере 102,7 млрд малазийских рупий. В частности, ожидается, что в 2024 году число российских туристов вырастет на 30% по сравнению с предыдущим годом. Этот многообещающий рост основывается на значительном увеличении числа туристов, зарегистрированном с 33 033 человек в 2022 году до 109 689 человек в 2023 году.

— Расскажите о своих наблюдениях: как меняются запросы и предпочтения российских туристов в Малайзии?

— Мы отмечаем, что потребность в глубоком знании направления и существующего турпродукта сейчас даже выше, чем в «доковидный» период. Возросли и ожидания туристов — все больше клиентов ожидают персонализированного сервиса на каждом этапе путешествия.

Говоря о знаниях, которые ищут российские туристы, я имею в виду и сезонность. Россияне тщательно изучают, когда и в какую страну лучше всего ехать. Конечно, летние и зимние отпуска остаются наиболее популярными периодами для путешествий. Но сейчас количество поездок в «несезон» увеличилось, так как многие понимают, что в Малайзии сезон всегда.

Правда, зимой в Малайзии на восточном побережье — сезон муссонов. В этом случае можно выбрать любой другой курорт страны, например, Борнео, Лангкави или Десару.

Еще из трендов я бы отметил набирающий обороты деловой туризм: Малайзия уже давно является популярным MICE-направление в Азии благодаря высококачественным объектам, конкурентоспособным ценам, стратегическому расположению и разнообразию возможностей. На церемонии награждения China MICE Industry Golden Chair Awards она заняла четвертое место среди самых ожидаемых MICE-направлений на 2020 год. Теперь Малайзия и на российском рынке становится все более востребованным направлением для деловых поездок, проведения конференций и других мероприятий, тимбилдинга и т.д.

А вот востребованность пляжного туризма немного снизилась: в 2023 году около 70% туристов из России предпочли этот вид отдыха, тогда как ранее его выбирали более 80%.

При этом россияне все чаще стали выбирать активные виды отдыха, экотуризм и культурный туризм. По статистике, спросом пользуются премиальные туры в Малайзию. В основном туристы выбирают эко-отели, проживание в дикой природе в окружении местных красот на острове Борнео.

— Какие новые отели, кстати, откроются в Малайзии в 2024 году?

— Курорты Малайзии предлагают широкий выбор вариантов размещения — все зависит от предпочтений туристов и бюджета отпуска. Конечно, строятся и новые отели. До 2025 года планируется открыть, например:

Hilton Hotels & Resorts: 7 новых отелей в Малайзии в ближайшие несколько лет, что приведет к увеличению номерного фонда на 48% — до 7 100 номеров.

Самый большой 62-этажный отель класса люкс Fairmont Kuala Lumpur предложит 750 номеров, а также представительский лаунж и Fairmont Gold, отель внутри отеля.

В марте 2024 года ожидается открытие роскошного пятизвездочного курорта Nautilus Resort на 250 номеров посреди пляжа Ченанг на Лангкави под брендом Curio Collection by Hilton.

В 2024 году в столицу Малайзию вернется бренд Hyatt: откроется новый отель Hyatt Regency на 450 номеров в Куала-Лумпуре.

 Запланировали ли вы какие-то изменения в продвижении Малайзии на российском рынке?

— Да. В этом году мы включили в наш стратегический план направление «Креативный и цифровой маркетинг». За счет этого мы собираемся улучшить технологии смешанного продвижения, сделать акцент на рекламных акциях, основанных на эмоциях и чувствах нашей потенциальной аудитории, использовать индивидуальный подход к рынку и продолжить укрепление бренда.

Вот какие инструменты продвижения мы запланировали в этом году:

  • Через социальные медиа-платформы Tourism Malaysia: Telegram и VK.
  • Интересный контент: привлекательные видео и фотографии, а также впечатления, которые дают WOW-эффект.
  • Демонстрация скрытых жемчужин страны через социальные медиа-платформы.
  • Influencer marketing: сотрудничество с блогерами, контент-мейкерами и влиятельными лицами для продвижения направления и турпродуктов.
  • Повествовательный брендинг: будем рассказывать и делиться впечатлениями.
  • Пользовательский контент: репост или использование специфического контента, созданного другими пользователями, для наших социальных сетей.
  • Укрепление доверия: собираемся развивать отношения с клиентами и потенциальными клиентами.
  • Обновление информации о новых продуктах и требованиях к путешествиям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме