Это вам не Анталья, или что посмотреть в Стамбуле

Зимняя Турция, из которой не хочется возвращаться.

Это вам не Анталья, или что посмотреть в Стамбуле

В Стамбул, конечно, стоит хотя бы раз съездить зимой: там не будет жары, которая помешает гулять, наслаждаясь прекрасными видами, и толп туристов, которые летом зачастую совмещают отдых в этом городе и на морском побережье. Главный редактор Profi.Travel Артём Чумак побывал в предновогоднем Стамбуле и делится впечатлениями.

Очень приятно, Стамбул!

Тот, кто в Стамбуле впервые, просто не может обойтись без посещения Святой Софии — это, пожалуй, самая известная достопримечательность города, его визитная карточка. Хотя и те, кто приезжает сюда ежегодно, не могут пройти мимо: магия этого древнего места (Айе-Софии — 1500 лет!) притягивает в него столько посетителей ежедневно, что приходится отстоять очередь, чтобы войти. Совет: чтобы не томиться в ожидании, лучше отправляться в мечеть в группе с гидом — для них тут открыт отдельный проход.

Кстати, уже в середине января 2024 года Святая София снова станет музеем, а значит вход в нее опять будет платным. Зато, вероятно, туристам снова откроют доступ на галерею на втором этаже — сейчас на нее попасть нельзя. Но и с первого этажа посмотреть на мечеть стоит — ни одно фото не может передать те ощущения, которые испытываешь, находясь здесь: мурашки бегут по коже от какого-то удивительного спокойствия и безвременья, которое царит в Святой Софии. Кстати, счет времени здесь действительно теряешь, поддаваясь желанию рассмотреть каждую деталь и каждый узор.

Прямо напротив, через площадь Султанахмет, расположена знаменитая Голубая мечеть. Смысл ее названия становится понятным тогда, когда через удивительно красивую синюю мозаику на всех 260 окнах проникают лучи и подсвечивают голубые изразцы. Тогда под куполом разливается необычное синее сияние, от которого трудно оторвать глаз.

Стоит учесть, что Голубую мечеть закрывают на время намаза, поэтому лучше заранее запланировать время ее посещения.

Отсюда можно прогуляться пешком до цистерны Базилика. Это сохранившееся с византийских времен водохранилище, которое сегодня изучают на всех курсах по архитектуре как пример уникальной мысли древних строителей.

Благодаря подсветке в цистерне создается немного таинственная атмосфера, в которой начинаешь говорить шепотом (здесь прекрасная акустика) и чувствовать себя героем фильма про древних рыцарей.

Конечно, следующая «остановка» для новичков в Стамбуле — дворец Топкапы. Именно здесь жили все султаны Османской империи вплоть до середины XIX века.

Впрочем, вернуться сюда стоит и тем, кто уже успел побывать на территории комплекса: обойти его за один раз, заглянуть в гарем, погулять по всем дорожкам и разглядеть все музейные экспонаты не так уж просто. А значит с каждым разом можно открывать для себя все новые интересные нюансы.

Здесь вы увидите и коллекцию уникальных часов — подарки султанам, и драгоценных украшений, и самого различного оружия, которым владели все 25 султанов.

Стамбул, который вдохновляет

Подняться на Галатскую башню, которая расположена в европейской части города стоит только ради потрясающих видов. Красные черепичные крыши и Святая София по другую сторону залива Золотой рог, под закатными лучами — эта картина до сих пор стоит у меня перед глазами, когда я вспоминаю Стамбул.

Когда спуститесь с Галатской башни, не уходите сразу — вокруг нее расположено множество уютных и атмосферных улочек с любопытными граффити, маленькими приятными кафешками и самыми разными сувенирными магазинчиками.

Выпить чашечку кофе по-турецки здесь можно сидя прямо у стены, которая стала арт-объектом.

Если подняться от Галатской башни вверх, попадете на местный «Арбат» — пешеходную «тусовочную» улицу Истикляль. Здесь, как и во всем городе, запах печеных каштанов приятно щекочет ноздри, а Атмосферу здесь, конечно, создает знаменитый красный трамвайчик, который все еще возит пассажиров с 1871 года. На нем обязательно стоит прокатиться!

А если заглянуть за одни из ворот, расположенных прямо в здании, можно попасть в такой вот внутренний дворик и обнаружить в нем готический храм, рядом с которым, в окружении цветущих растений, так уютно примостилась наряженная рождественская елка.

Всего в нескольких минутах пути от Истикляль, на улице Хамидие, находится знаменитое кафе-кондитерская Hafiz Mustafa 1864. Это занимает целых три этажа, где окна в пол позволяют наслаждаться видами города, пока вам готовят кофе. А готовить здесь его, действительно, умеют! Кстати, если вам, как и мне, кажутся слишком уж маленькими традиционные турецкие чашечки, то в этом кафе можно заказать двойной кофе — и вам принесут не две слитые вместе мензурки, а вполне привычный объем.

А вечером можно прокатиться по проливу Босфор на яхте — это незабываемое ощущение и совсем другой ракурс — вид на Стамбул с воды. Кстати, у туроператора Anex, который организовал эту поездку, можно заказать новогодние прогулки на яхтах — как для большой группы, так и индивидуальные.

Фото: Артем Чумак

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Елена
21 января, 09:22
Очень хочется побывать в Турции! Какая красота! Люблю эту страну!
Марина
01 января, 09:03
Стамбул потрясающий! Особенно ночной)

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме