Как меняется путь клиента при выборе отеля

Последние тенденции и личные наблюдения.

Как меняется путь клиента при выборе отеля

Сегодня все сложнее, отследить путь клиента — количество точек контакта с ним растет с каждым днем. Так, он может забронировать номер по телефону, но при этом изначально найти этот вариант в приложении карт. А может зайти через сайт, но только потому, что до этого видел отель у блогера, или ему посоветовали его друзья. Словом, путей может быть огромное множество. Своими наблюдениями и последними тенденциями в этой сфере поделилась Кристина Романенко, руководитель отдела продаж и отдела бронирования отеля MIROTEL (г. Новосибирск).

«Я провела анализ базы гостей нашего отеля за последние полгода и сделала интересные наблюдения, которые могут пригодиться в работе и вам. Большая часть бронирований в нашем отеле все еще осуществляется классическими способами: звонок в отель, бронирование от стойки (когда гость не забронировал себе номер заранее, а сразу приехал в отель) и электронная почта. Доля таких броней в нашем отеле составляет 67%. Однако это не повод думать, что эти 67% гостей никогда не видели наш сайт, наши социальные сети, нашу рекламу в «Яндекс Директе» или приложениях карт. Не забывайте, что путь гостя становится все более запутанным и непредсказуемым.

Оставшиеся 33% гостей, которые используют онлайн-инструменты для бронирования, распределились в следующем соотношении:

  • 57% гостей бронировали номера на сайтах агентов («Островок», «Броневик», «Отелло» и т.д.);
  • 28% гостей забронировали номер через сайт;
  • 10% гостей использовали для бронирования соцсети;
  • 5% гостей воспользовались метопоисковиком («Яндекс Путешествия»);

При этом 70% трафика на сайте — мобильный. Если говорить о поисковых системах, то 80% приходится на поисковые системы Google и только 20% — на «Яндекс». Таким образом как-то воздействовать на выбор аудитории мы можем только в 20% случаев, остальной трафик видит только органическую выдачу Google.

Еще одно наблюдение: ощутимо вырос трафик, идущий не через поисковые системы, а через карты. Это новый безусловный тренд этого года, особенно среди опытных путешественников, для которых важна локация и инфраструктура вокруг отеля. Поэтому нельзя пренебрегать покупкой премиум размещений на картах «Яндекс» и «2ГИС».

Суммируя все данные, можно сказать, что поведение гостя отследить все сложнее, а его путь бронирования становится все более непредсказуемым. Что в этом случаем делать отельерам? Мое мнение: прокачивать каждый канал, каждую точку контакта. И общаться с гостем там, где комфортно в первую очередь ему, и не перетягивать трафик с одного канала на другой.

Фото: MIROTEL

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме