Въездной туризм: ожидания VS реальность

Главные проблемы, ключевые тенденции и новые возможности.

Въездной туризм: ожидания VS реальность

На рынке задаются вопросом: есть в России сегодня въездной туризм или нет? Разумеется, нет — в том виде, каким он был до пандемии. Европа дает крохи, а Китаю понадобится еще пара лет на восстановление прежних турпотоков. Зато у нас появились новые рынки. И работать с ними надо по-новому. Это обсуждали на сессии, организованной Центром компетенций при Комитете по въездному туризму РСТ в рамках выставки «Отдых».

Развитие внутреннего туризма без въездного невозможно

Началась дискуссия с того, зачем нам вообще въездной туризм сегодня, когда основные усилия государства направлены на развитие туризма внутреннего? По мнению президента Российского союза туриндустрии Ильи Уманского, рассматривать один в отрыве от другого, а тем более, развивать туриндустрию в стране без учета иностранных турпотоков — большая ошибка.

«Сейчас, развивая туризм в России, мы вынуждены ориентироваться преимущественно на внутренний спрос. Большинство инвесторов, которые строят здесь отели, на данный момент не рассчитывают на въездные турпотоки. При этом давайте честно: наш внутренний потребитель имеет достаточно небольшую платежеспособность. И тут мы попадаем в замкнутый круг: нам приходится развиваться в сторону недорогого потребления и, как следствие, наш продукт не выдерживает конкуренции на международном рынке. А это значит, что въездных потоков мы и не получим. При этом если бы мы начали конкурировать со своим продуктом за международного туриста, мы бы автоматически выигрывали и у внутреннего», — пояснил он.

С точки зрения Ильи Уманского, чтобы развитие туризма в России стало комплексным и в итоге дало гораздо больший эффект, необходимо начать именно с фокусировки на въездном туризме и создании качественного, конкурентоспособного на мировом рынке предложения. Правительству необходимо сформировать комплекс мер поддержки для объектов высокого ценового уровня, которые отвечают запросам иностранных туристов.

Кроме того, требуется дальнейшее упрощение визовых формальностей и расширение безвизового взаимодействия с дружественными странами. «Мы уже неоднократно говорили о том, что наши электронные визы, к сожалению, и дороже, и сложнее (с точки зрения заполнения анкеты — прим. ред.), чем в других странах. К тому же нам нужны многолетние и многократные визы. И, конечно, нужно расширять безвизовое взаимодействие со всеми дружественными странами, вводить безвизовый транзит», — сказал президент РСТ.

Также в числе первоочередных задач он перечислил введение платежной карту туриста «МИР»; увеличение лимит ввоза наличных; создание в туристических центрах зон внутренней беспошлинной торговли; комплексное продвижение России как туристической дестинации на международных рынках — с прицелом на платежеспособную аудиторию..

Электронная виза дается не всем

Вопросы сложностей с получением электронной визы модератор дискуссии, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин адресовал присутствующему на сессии представителю Минэкономразвития. Как подтвердила замначальника отдела международного сотрудничества в сфере туризма Департамента многостороннего экономического сотрудничества Елизавета Айдинян, наиболее частая причина отказов в оформлении электронной визы в Россию связана с ошибками при заполнении анкеты. Тем не менее, подчеркнула она, только за первый месяц работы системы электронных виз, иностранные туристы оформили через нее 27 700 въездных документов в Россию.

Как предположил глава Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев, существующие сложности иностранных туристов с оформлением электронных виз сейчас могли бы использовать российские туроператоры: разъясняя и помогая зарубежным гостям справиться с заполнением анкеты, можно было бы пустить эти в общем-то самостоятельные турпотоки через туркомпании.

Однако эта креативная идея терпит крах при попытке ее реализации. Начальник управления международного взаимодействия Комитета по туризму Москвы Булат Нурмуханов рассказал, что в его ведомство постоянно обращается бизнес, получающий вопросы по оформлению электронной визы от туристов. Ответить на них операторы не в силах — на сегодняшний день, по словам спикера, ни у кого из них нет информации о том, как правильно заполнить анкету. На сессии он обратился к представителям Минэкономразвития с просьбой решить эту проблему. «К нам поступает очень много обращений, но контактов, по которым мы могли бы их перенаправить, нет. Поэтому просим коллег из Минэкономразвития достучаться до МИДа: нам нужна такая контактно-сервисная служба».

В кулуарах выставки туроператоры подтвердили корреспонденту Profi.Travel: многие туристы не могут приехать в Россию только из-за того, что у них не получается заполнить анкету. «У меня группа из Германии должна была уже приехать в нашу страну. Но мы до сих пор не можем понять, что делаем не так. Информации, правил заполнения нигде нет. Анкета огромная, написано, что черновики можно сохранить, но по факту они не сохраняются. Каждый раз приходится начинать все с нуля. Например, при загрузке фото мы выполняем все, что прописано, но система не принимает его, приходит отказ. Срочно необходимы разъяснения, инструкции», — заявил директор одной из туркомпаний.

Безвизовый въезд пока так и не заработал

На данный момент безвизовый групповой въезд с КНР у нас работает только в одну сторону: из России в Китай, сообщил председатель ассоциации «Мир без границ» Александр Львов. «Въезда в Россию из Китая у нас сейчас нет вообще. Проблема — не на российской стороне. Мы все надеемся, что вскоре эта ситуация изменится, и есть причины предполагать, что это действительно так и будет: на днях на сайте китайского правительства наконец появилось официальное уведомление, в котором содержатся списки китайских туроператоров, имеющих право отправлять группы туристов в Россию».

А о том, что безвизовый въезд из Ирана пока находится на «тестовом периоде», рассказала Елизавета Айдинян. «Первая тестовая группа из Ирана в 20-х числах сентября поедет в регионы Северо-Кавказского федерального округа. В основном в группу будут входить туроператоры, которые планируют работать на российском направлении», — рассказала она.

Что касается возможного запуска аналогичной системы безвизового обмена с Индией, представитель Минэка сообщила, что пока этот проект находится в стадии проработки соглашения, ответа от индийской стороны ведомство еще не получило.

О том, как туристы из Индии могут расплачиваться в России, пока карта «МИР» для них еще не заработала, рассказал руководитель проектов Центр развития Индийского филиала Сбербанка Александр Суслов. Система аналогична той, что существует и для россиян при поездках за рубеж. Индийский туроператор может перевести рупии за своих туристов в российский Сбербанк — здесь они конвертируются в рубли. Однако, как заметили участники дискуссии, проблема в комиссии — для юрлиц она составляет 6-8%, а это достаточно много для туристического бизнеса.

Как поменялся иностранный турист

По словам генерального директора «Интуриста» Александра Мусихина, значительно поменялась и структура турпотока, и запросы туристов. «Во-первых, серьезно увеличилось количество деловых туристов. Можно даже сказать, что сегодня они доминируют. Во-вторых, средний возраст иностранных туристов стал заметно меньше, чем прежде, — к нам приезжает больше молодежи. И главное: если раньше любой принимающей компании в нашей стране достаточно было сделать хороший продукт по Санкт-Петербургу, Москве и Золотому кольцу и знать, что 90% запросов будут удовлетворены, то сейчас это не так. Туристы теперь хотят путешествовать фактически по всей территории нашей страны. Например, группа из Аргентины у нас поехала по маршруту „Восточного экспресса“, а из Китая — в Крым и так далее. Нам поступают запросы на самые неожиданные для нас направления», — отметил спикер. Он объяснил эту тенденцию тем, что путешествовать начало другое поколение, у которого иные потребительские паттерны, которое больше интересуется информацией о стране, в которую собирается приехать.

«Поэтому, готовясь к сезону, принимающим туроператорам необходимо иметь контракты по всей территории России — либо собственные, либо через партнеров. Только тогда можно рассчитывать на хороший спрос», — заключил он.

Эту мысль продолжила руководитель Центра компетенций при Комитете по въездному туризму РСТ Инна Глушкова. По ее словам, опрос, который проводил Центр, показал, что многие компании, планирующие работать с въездными турпотоками, сейчас остро нуждаются в знаниях — и для того чтобы начать работать с новыми для себя рынками, и для того чтобы заново зайти на те, которые за период пандемии значительно поменялись. «Им нужны и аналитические исследования, и обучение по выстраиванию диалога с новыми партнерами в тех странах, с которыми они прежде не сотрудничали, и адаптация их презентационных материалов и самих турпродуктов под разные рынки. Для решения этих вопросов мы и создали Центр компетенций, обращаться за информацией к нам может любой российский туроператор», — заключила она.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Как продавать путешествия в несезон и зарабатывать на этом больше

Плюсы низкого сезона и советы для турагентов от Островок B2B

Как продавать путешествия в несезон и зарабатывать на этом больше

У каждого направления свой несезон: спад может произойти как зимой, так и в летние месяцы. Но пока одни турагенты ждут высоких дат, другие предлагают клиентам неочевидные варианты по привлекательным ценам. Рассказываем, как превратить эти периоды в источник дохода и какие инструменты Островок B2B могут помочь.

Вне пиковых дат стоимость поездок, как правило, снижается. Так, например, по данным Островок B2B, в Турции в первом квартале 2026 года цены на проживание были в среднем на 30% ниже, чем с августа по октябрь 2025-го. Из-за сезонного падения спроса турагент может забронировать клиенту отель более высокого класса за те же деньги. Например, вместо стандартной «трешки» в сезон — пятизвездочное размещение в низкие даты.

При этом несезон — это еще отличная возможность предложить туристам новые форматы поездок, которые они раньше не рассматривали, и показать даже знакомые направления с другой стороны.

Гастрономические туры

Снижение туристического потока позволяет без спешки знакомиться с локальной кухней, посещать дегустации и общаться с производителями. Это уже не просто поход по ресторанам, а полноценное погружение в культуру региона. Например, можно отправить туристов в винные туры по семейным шато Грузии, предложить попробовать свежие морепродукты в Мурманске или на Камчатке.

Событийные туры

Поводом для путешествия становится конкретное мероприятие: фестиваль или концерт. В несезон такие поездки проходят комфортнее: меньше людей, лучше обзор, больше возможностей совместить событие со спокойным отдыхом. Например, можно предложить поездку в Ереван на Международный день джаза, путешествие в Казахстан с посещением шоу мировых артистов или выставки ландшафтных объектов в парке «Никола-Ленивец» в Калужской области.

Спа и велнес-программы

Такие поездки остаются актуальными круглый год, но именно в несезон раскрываются в полной мере. Отсутствие очередей и более внимательный сервис делают такой отдых особенно привлекательным. Предложите туристу побывать в термальных комплексах Тюмени или санаториях Кавминвод, также отличным вариантом станут ретриты в спа-отелях Подмосковья.

Поездки выходного дня в соседний регион

Короткие путешествия легко адаптировать под любой бюджет и график, а близость локаций позволит сократить время в дороге и сделает отдых более насыщенным. Например, жителей Москвы можно отправить в поездку в один из городов Золотого кольца, а туристов из Владикавказа — в автопутешествие по природным маршрутам Северной Осетии.

Посещение природных достопримечательностей

В несезон такие поездки становятся более доступными и атмосферными: туристов мало, зато больше возможностей сделать красивые фотографии. Кроме того, многие природные явления привязаны к конкретному времени года и воспринимаются как уникальный опыт, который нельзя отложить. Это могут быть прогулки по экотропам Приэльбрусья, знакомство с Алтаем во время цветения маральника или посещение заповедных зон Байкала.

Спортивные активности

Более мягкий климат и свободные маршруты делают такие поездки комфортными даже для новичков. Горные походы и трекинг проходят без изнуряющей жары и перегруженных троп, а веломаршруты становятся безопаснее и приятнее. Например, можно предложить осенний трекинг в районе Приэльбрусья или велопутешествие вдоль побережья Турции.

Как собрать интересное предложение

Чтобы обеспечить клиенту качественный отдых в низкий сезон, эксперты Островок В2В рекомендуют:

  • Сделать акцент на атмосферных объектах размещения. Через Островок B2B можно найти не только сетевые отели, но и дизайнерские апартаменты, глэмпинги, гостевые дома, коттеджи, виллы, бунгало и другие виды необычного размещения. В базе сервиса более 3 млн объектов по всему миру — легко подобрать подходящий вариант в любой локации.
     
  • Добавить экскурсионную программу. В низкий сезон многие музеи, парки и туристические объекты работают в обычном режиме, но становятся доступнее из-за снижения спроса. Подготовьте для туристов список мест, которые стоит посетить в поездке.
     
  • Сделать предложение комплексным. Кроме отелей на Островок B2B можно забронировать авиабилеты, страховку и трансфер. Заказывая услуги, вы получаете поддержку 24/7, выгодные B2B-тарифы, дополнительную проверку бронирований с объектами размещения — и все это в едином окне.
     
  • Адаптировать предложение под конкретную аудиторию. Поездку в один и тот же регион можно по-разному подать семьям с детьми, парам или активным путешественникам, подчеркнув именно те преимущества, которые важны клиентам: комфорт, уединение или, наоборот, насыщенная программа. Персонализация повышает вероятность продажи.
     
  • Упаковать поездку как готовый сценарий. Присылайте клиенту не только ссылки на предложения отелей, но и план путешествия по дням. Чем ярче и подробнее будет расписан маршрут, тем выше шансы, что клиент захочет приобрести поездку именно у вас.

Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок, рекомендует: «В период низкого сезона особенно важно уметь грамотно упаковать предложение и объяснить, за счет чего поездка становится более комфортной и насыщенной, почему стоит отправиться в путешествие именно сейчас. Покажите туристам Египет без толп или расскажите, что сезон дождей в Таиланде не означает постоянно плохую погоду — сезонность там уже не так резко выражена, как, например, лет 10 назад. А в Малайзию можно комфортно поехать летом, а не зимой — климат в разных регионах страны отличается, всегда можно подобрать направления с хорошей погодой и отличными условиями для отдыха.

По нашим данным, 42% туристов ожидают от поездок уникальных впечатлений. Именно поэтому выигрывают те агенты, которые предлагают индивидуально продуманные сценарии поездок — с насыщенной программой, атмосферным размещением и возможностью получить новый, запоминающийся опыт».

Несезон можно использовать как возможность для роста и усиления своих позиций на рынке. В это время имеет смысл активно расширять клиентскую базу и укреплять доверие клиентов за счет более продуманных и необычных предложений. Предлагайте туристам нешаблонные путешествия, а Островок B2B поможет их организовать.

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89

start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Статьи по теме