Туроператоры готовы снижать цены на Египет

Дефицит перевозки пока не привел к росту стоимости туров.

Туроператоры готовы снижать цены на Египет

Египет может столкнуться с серьезным дефицитом перевозки на фоне растущего спроса на предстоящий зимний сезон. Однако даже в этих условиях на рынке складывается ситуация, которую можно описать как ценовое противостояние туроператоров.

Такое мнение высказали представители туроператорского бизнеса в разговоре с Profi.Travel. Кроме того, участники рынка не исключают значительной перестановки сил на направлении по причине того, что не все операторы смогли получить равный доступ к провозным емкостям.

Зимние чартерные программы не состоятся

В частности, стало известно, что авиакомпания AZUR Air на данный момент не рассматривает планы по запуску прямых рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх (перелеты должны были начаться в середине ноября из нескольких городов России). В туроператоре ANEX Tour, который был заказчиком программы, подтвердили, что рейсы не состоятся. Туристам предлагается перелет на рейсах других перевозчиков, в том числе с пересадкой в Анталье.

Специалисты оператора и перевозчика не комментируют причины сворачивания планов. А вот представители египетской стороны отмечают, что авиационные власти Египта не смогли дать гарантии того, что обеспечат техническое обслуживание воздушных судов, попавших под санкции минторга США. Напомним, в этот список включены 8 самолетов Boeing 767-300, составляющих основную часть судов компании. Они полностью переведены в российский реестр и готовы работать на зарубежных маршрутах. Однако, согласно санкционным требованиям США, третьи страны не должны проводить этим лайнерам никакого технического обслуживания, включая заправку и экстренный ремонт.

Планы по прямым рейсам в Хургаду и Шарм-эль-Шейх также заявлены у авиакомпании Nordwind Airlines. Они должны были начаться с середины сентября. Сейчас, по данным системы бронирования туроператора PEGAS Touristik, первые рейсы намечены на начало ноября из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и еще ряда городов. Однако в расписании аэропортов эти рейсы пока также отсутствуют.

Стоит отметить, что в санкционный список американского минторга включены не все воздушные суда Nordwind Airlines. В частности, в него не попала большая часть самолетов Airbus A320, A321 и А330. Таким образом, вероятность запуска полетной программы еще сохраняется.

Однако участники рынка видят в осторожности туроператоров и другую причину: экономическую целесообразность. Текущий спрос не позволяет полностью загрузить даже текущие рейсы, а ставить новые — значит рисковать денежными средствами, которых и так не хватает.

Хватит ли рейсов?

Стоит отметить, что российские авиакомпании достаточно активно выполняют рейсы в Египет, несмотря на действующие санкционные ограничения. Так, с начала лета полеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Москвы и еще ряда городов выполняет авиакомпания I Fly по заказу TEZ Tour. Блоки на бортах перевозчика держит еще несколько операторов.

Также в течение лета рейсы из Москвы на курорты Красного моря выполняла авиакомпания Red Wings. Перевозчик совершал полеты из Жуковского по заказу «Библио-Глобуса». Сейчас они имеют регулярный статус, а билеты доступны в свободной продаже.

Кроме того, с начала октября ежедневные рейсы из Москвы на оба курорта выполняет «Аэрофлот» на Airbus A330-300. Основную часть кресел на этих рейсах также занимает «Библио-Глобус». Кроме того, туроператор выступает консолидатором полетной программы египетской AlMasria Universal.

Помимо этого, рейсы в Египет совершают Azimut и «Россия» из Сочи и Минеральных вод. На этих маршрутах работают узкофюзеляжные SSJ100.

Национальный египетский перевозчик EgyptAir выполняет ежедневные рейсы между Москвой и курортами Красного моря. Блоки на этих бортах выкупают как крупные игроки, такие как Coral и Fun&Sun, так и небольшие операторы. Причем межправительственные соглашения позволяют авиакомпании увеличить частоту до трех ежедневных вылетов. Это стало бы серьезным подспорьем для рынка, однако менеджмент перевозчика пока не заявлял о таких намерениях.

Туроператоры стимулируют спрос ценами

Несмотря на то, что объем перевозки явно недостаточен по сравнению с провозными мощностями предыдущих сезонов, текущий спрос не позволяет полностью его исчерпать. Более того, туроператорам зачастую приходится конкурировать ценами за туристов. Особенно это заметно на более насыщенных рынках, таких как Москва.

Так, тур из столицы в Хургаду на неделю обойдется от 98 тысяч рублей за двоих с проживанием в отеле 3* на полупансионе. За проживание на «все включено» достаточно доплатить 4 тысячи рублей за двоих.

В одной из компаний признают, что фактическим «законодателем» цен на рынке сейчас остается «Библио-Глобус», которому принадлежат самые крупные объемы перевозки на направлении. Другие туроператоры, чтобы не дать ему закрепить преимущество, удерживают цена на аналогичном уровне.

Тем не менее, ситуация может измениться ближе к высокому сезону.

«Надо понимать, что туры сейчас продаются на очень небольшую глубину: туристы стараются бронировать last-minute, поэтому поездки на ближайшие даты стоят заметно дороже, чем на месяц вперед. Тем не менее, операторы готовы повышать цены, если рыночная ситуация позволит нарастить глубину продаж», — рассказал Profi.Travel представитель одной из туроператорских компаний.

Фото: Amirabdallatif, PIxabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

IT-проекты для путешественников могут получить всероссийскую премию

«Больше, чем путешествие» приглашает к участию разработчиков сервисов, помогающих туристам узнавать Россию

Тематические IT-решения будут претендовать на победу в номинации «Больше, чем сервис». Это могут быть ресурсы по поиску билетов и бронированию гостиниц, путеводители, карты, приложения для путешественников и прочее. Главное — чтобы они помогали путешественникам открывать для себя и других Россию.

Вероника Косых, заместитель генерального директора АНО «Больше, чем путешествие»:

«Мы понимаем, что в современном мире путешествие — это не просто про человека, перемещающегося между точками на карте. На каждом этапе планирования маршрута и самой поездки нас так или иначе сопровождают сервисы, которые облегчают множество задач, и мы не могли обойти их своим вниманием. В номинации «Больше, чем сервис» мы хотим отметить в том числе те цифровые решения, которые делают планирование путешествий проще, приятнее и безопаснее».

Номинация «Больше, чем сервис» предназначена для объектов инфраструктуры гостеприимства (отелей, ресторанов), ресурсов для поиска билетов, путеводителей. В этом году награды в этой номинации вручат впервые. Однако в 2025 году некоторые IT-проекты уже были отмечены. Среди них — сервис «Погнали!». Команда стала обладателем серебра в номинации «Больше, чем медиа».

Команда проекта «Погнали»: «Для нас это стало отличной возможностью для знакомства с другими проектами из отрасли и дало почву для будущих проектов. Кроме прочего, это имело отличный медиаэффект и принесло нам несколько тысяч новых регистраций, поэтому мы однозначно рекомендуем участвовать!»

Заявки принимаются на официальном портал премии до 31 июля включительно. Кроме того, любой житель России может предложить сервис, который ему нравится и отвечает условиям номинации, а организаторы сами свяжутся с его создателями. Рекомендовать достойного участника можно одним из трех способов:

  • ● заполнить специальную форму «Предложить участника» по кнопке на главной странице сайта «Больше, чем путешествие»;
     
  • ● оставить комментарий под специальным постом в канале премии;
     
  • ● опубликовать пост на своей странице с отметкой рекомендуемого участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

После завершения заявочной кампании начнется заочная оценка работ, затем для финалистов будет организован просветительский этап, во время которого они вместе с наставниками смогут доработать свои заявки. Далее предстоит очная защита проектов перед экспертным советом. Имена победителей будут определены с учетом итогов всех результатов и народного голосования. Почетное жюри выберет среди лучших проектов обладателя Гран-при. Лауреатов премии объявят на торжественной церемонии в Москве.

Премия «Больше, чем путешествие» — первая в России награда, которая находит и поощряет тех, кто создает, продвигает и далет проще полезные путешествия по России. Организатором выступает одноименная программа Росмолодежи нацпроекта «Молодежь и дети».

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме