Туроператоры готовы снижать цены на Египет

Дефицит перевозки пока не привел к росту стоимости туров.

Туроператоры готовы снижать цены на Египет

Египет может столкнуться с серьезным дефицитом перевозки на фоне растущего спроса на предстоящий зимний сезон. Однако даже в этих условиях на рынке складывается ситуация, которую можно описать как ценовое противостояние туроператоров.

Такое мнение высказали представители туроператорского бизнеса в разговоре с Profi.Travel. Кроме того, участники рынка не исключают значительной перестановки сил на направлении по причине того, что не все операторы смогли получить равный доступ к провозным емкостям.

Зимние чартерные программы не состоятся

В частности, стало известно, что авиакомпания AZUR Air на данный момент не рассматривает планы по запуску прямых рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх (перелеты должны были начаться в середине ноября из нескольких городов России). В туроператоре ANEX Tour, который был заказчиком программы, подтвердили, что рейсы не состоятся. Туристам предлагается перелет на рейсах других перевозчиков, в том числе с пересадкой в Анталье.

Специалисты оператора и перевозчика не комментируют причины сворачивания планов. А вот представители египетской стороны отмечают, что авиационные власти Египта не смогли дать гарантии того, что обеспечат техническое обслуживание воздушных судов, попавших под санкции минторга США. Напомним, в этот список включены 8 самолетов Boeing 767-300, составляющих основную часть судов компании. Они полностью переведены в российский реестр и готовы работать на зарубежных маршрутах. Однако, согласно санкционным требованиям США, третьи страны не должны проводить этим лайнерам никакого технического обслуживания, включая заправку и экстренный ремонт.

Планы по прямым рейсам в Хургаду и Шарм-эль-Шейх также заявлены у авиакомпании Nordwind Airlines. Они должны были начаться с середины сентября. Сейчас, по данным системы бронирования туроператора PEGAS Touristik, первые рейсы намечены на начало ноября из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и еще ряда городов. Однако в расписании аэропортов эти рейсы пока также отсутствуют.

Стоит отметить, что в санкционный список американского минторга включены не все воздушные суда Nordwind Airlines. В частности, в него не попала большая часть самолетов Airbus A320, A321 и А330. Таким образом, вероятность запуска полетной программы еще сохраняется.

Однако участники рынка видят в осторожности туроператоров и другую причину: экономическую целесообразность. Текущий спрос не позволяет полностью загрузить даже текущие рейсы, а ставить новые — значит рисковать денежными средствами, которых и так не хватает.

Хватит ли рейсов?

Стоит отметить, что российские авиакомпании достаточно активно выполняют рейсы в Египет, несмотря на действующие санкционные ограничения. Так, с начала лета полеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Москвы и еще ряда городов выполняет авиакомпания I Fly по заказу TEZ Tour. Блоки на бортах перевозчика держит еще несколько операторов.

Также в течение лета рейсы из Москвы на курорты Красного моря выполняла авиакомпания Red Wings. Перевозчик совершал полеты из Жуковского по заказу «Библио-Глобуса». Сейчас они имеют регулярный статус, а билеты доступны в свободной продаже.

Кроме того, с начала октября ежедневные рейсы из Москвы на оба курорта выполняет «Аэрофлот» на Airbus A330-300. Основную часть кресел на этих рейсах также занимает «Библио-Глобус». Кроме того, туроператор выступает консолидатором полетной программы египетской AlMasria Universal.

Помимо этого, рейсы в Египет совершают Azimut и «Россия» из Сочи и Минеральных вод. На этих маршрутах работают узкофюзеляжные SSJ100.

Национальный египетский перевозчик EgyptAir выполняет ежедневные рейсы между Москвой и курортами Красного моря. Блоки на этих бортах выкупают как крупные игроки, такие как Coral и Fun&Sun, так и небольшие операторы. Причем межправительственные соглашения позволяют авиакомпании увеличить частоту до трех ежедневных вылетов. Это стало бы серьезным подспорьем для рынка, однако менеджмент перевозчика пока не заявлял о таких намерениях.

Туроператоры стимулируют спрос ценами

Несмотря на то, что объем перевозки явно недостаточен по сравнению с провозными мощностями предыдущих сезонов, текущий спрос не позволяет полностью его исчерпать. Более того, туроператорам зачастую приходится конкурировать ценами за туристов. Особенно это заметно на более насыщенных рынках, таких как Москва.

Так, тур из столицы в Хургаду на неделю обойдется от 98 тысяч рублей за двоих с проживанием в отеле 3* на полупансионе. За проживание на «все включено» достаточно доплатить 4 тысячи рублей за двоих.

В одной из компаний признают, что фактическим «законодателем» цен на рынке сейчас остается «Библио-Глобус», которому принадлежат самые крупные объемы перевозки на направлении. Другие туроператоры, чтобы не дать ему закрепить преимущество, удерживают цена на аналогичном уровне.

Тем не менее, ситуация может измениться ближе к высокому сезону.

«Надо понимать, что туры сейчас продаются на очень небольшую глубину: туристы стараются бронировать last-minute, поэтому поездки на ближайшие даты стоят заметно дороже, чем на месяц вперед. Тем не менее, операторы готовы повышать цены, если рыночная ситуация позволит нарастить глубину продаж», — рассказал Profi.Travel представитель одной из туроператорских компаний.

Фото: Amirabdallatif, PIxabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме