Челлендж во въездном туризме — 2022: прорвать информационный вакуум

Перспективы развития инкаминга, ключевые направления, проблемы и пути их решения обсудили на выставке «Отдых».

Челлендж во въездном туризме — 2022: прорвать информационный вакуум

На сессии «Въездной туризм в текущих условиях» эксперты предложили бизнесу посмотреть на рынок инкаминга по-новому: перестать зацикливаться на направлениях, где потоки остановились, расширить географию приема и начать готовиться к сотрудничеству с новыми партнерами.

Нас больше нет в международных агрегаторах, но нам нужны туристы

Начальник управления международного сотрудничества Ростуризма Демьян Смилевец сразу перечислил основные препятствия, которые тормозят сегодня развитие въездного туризма в Россию. Помимо отсутствия прямых рейсов из многих стран, это исчезновение нашей страны из основных международных агрегаторов — «Букинг», Airbnb и «Скайсканер», невозможность расплачиваться здесь картами самых популярных платежных систем, а также вероятность проблем с въездом в ряд стран после штампа на нашей границе. «То есть теперь у нас некий челлендж: нас нельзя найти, у нас проблемы с оплатой картами, но нам нужно стать привлекательными для международных туристических рынков», — сказал он.

С какими рынками шансов на успех больше, предложил посмотреть модератор сессии, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, глава медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин. Он вывел на экран карту, на которой можно было увидеть страны, откуда разрешен въезд в Россию без виз. Картина оказалась не такой уж удручающей: из 197 всех стран мира 55 имеют безвизовый въезд в Россию, еще в двух он возможен для туристических групп (Китай и с 1 января 2023 года — Иран). И в 50-ти государствах туристы смогут оформлять е-визу, когда эта система заработает.

Правда, Алексей Венгин сразу оговорился, что рассчитывать на запуск электронных виз в ближайшем будущем не стоит: очевидно, что возвращение к этой идее на самом верхнем уровне — история небыстрая. А значит лучше сосредоточиться на тех странах, для которых уже открыт беспрепятственный въезд в Россию. И самые очевидные перспективы здесь — у тех государств, с которыми у России есть прямые рейсы. В этой связи обращают на себя внимание страны ближнего зарубежья — объемы перевозки здесь говорят сами за себя: из Узбекистана в Россию летает 132 рейса в неделю, из Казахстана — 130, из Белоруссии — более 100, из Азербайджана — 85. Собственно, вместо со странами Ближнего Востока, Индии, Турции, именно они могут стать главными поставщиками туристов в Россию в ближайшие годы.

Ближнее зарубежье становится еще ближе

Версию о том, что турпоток из стран ближнего зарубежья имеет большой потенциал, подтвердил председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев. Если до пандемии в Петербург за 8 месяцев приезжало 4 млн иностранных путешественников, то сейчас — всего 160 тыс., при этом показательно распределение этих потоков: почти половина, 48%, приезжает именно из стран ближнего зарубежья: Казахстана, Узбекистана, Армении и Азербайджана.

Своими данными поделилась и директор по продажам «Курорта Красная поляна» Анастасия Молочкова: если в 2019 году компания приняла 7,7 тыс. туристов из стран ближнего зарубежья, то в 2021 году, при всех ограничениях, этот турпоток вырос до 11,3 тыс. Примечательно, что в большинстве случаев с началом пандемии количество туристов резко снижалось, а затем снова начинало расти, но не из Белоруссии — оттуда увеличение турпотока не прекращалось даже в проблемном 2020 году. Как объяснила Анастасия Молочкова, секрет в том, что курорт не прерывал активную работу по продвижению на этот рынок.

Открытием для многих участников сессии стали данные по Мурманской области, которые привел замначальника отдела продвижения и маркетинга Комитета по туризму Денис Мальцев. В топ-10 стран, из которых приезжали туристы в этот регион в 2022 году впервые вошел Узбекистан, а Белоруссия, которая прежде входила в топ-5, вышла на третье место.

Дальнее зарубежье пока примеривается

Как рассказал Сергей Корнеев, основные поставщики туристов в Санкт-Петербург из стран дальнего зарубежья — ОАЭ, Катар, Иран, Турция. При этом сейчас в городе есть даже небольшие группы из Гонконга, где путешественников по возвращении ждет длительный карантин. «Думаю, есть все основания говорить, что запрос на путешествия в нашу страну очень большой. Ростуризм оценивает потенциальную емкость азиатских рынков в 5 млн туристов в год, но цифры могут быть и больше — ведь это треть мира по населению. И они, кстати, не так зависимы от европейских отельных брендов, ушедших из России», — сказал он.

Денис Мальцев согласился с этой оценкой. В Мурманской области делают ставку на топ-3 рынков, из которых ожидают больше всего туристов в ближайшие годы, — это азиатские страны, Турция, Ближний Восток.

При этом большинство экспертов сошлись во мнениях, что и ближнему, и дальнему зарубежью существенно не хватает информации о России. Ни туристы, ни профессионалы отрасли, кроме Москвы, Санкт-Петербурга, по большому счету, о нашей стране ничего не знают. И пока эта ситуация не изменится, ни о каком наращивании турпотоков речи быть не может.

Россия — белое пятно на карте

Представители иностранного турбизнеса, председатель Ассоциации туристических агентств северных регионов Индии Rajan Sehgal и генеральный менеджер компании Alsyahi Saudi Arabia (Саудовская Аравия) Abdulmonem Alali, подключившиеся к сессии онлайн, подтвердили: туристам в их странах крайне мало известно о России.

Как отметил Алексей Венгин, если на геополитические, логистические и визовые факторы, сдерживающие въезд, мы на данный момент влиять не можем, то продвижение российского направления вполне в наших силах. «Иностранные партнеры должны получать достоверную информацию о том, что мы не закрыты, у нас работают рестораны, отели, торговые центры, на улицах гуляют люди, тут спокойно, безопасно. Также важно чтобы они узнавали не только о двух столицах, но и о других регионах России, которым есть чем заинтересовать туристов из-за рубежа».

Некоторые регионы уже проводят эту работу. «Мы решили прорывать информационный вакуум, — говорит Сергей Корнеев. — Провели серию презентаций, роад-шоу в Казахстане, Азербайджане. В планах — Армения, Белоруссия. Приняли участие выставках в Гонконге, Вьетнаме, Индии». Он отметил огромный интерес к российскому турпродукту во всех этих странах и подчеркнул, что обратная связь была исключительно позитивной. «Никакого негатива в отношении России нет, видно, что на всех этих рынках существует огромный отложенный спрос. И явно заметен интерес к нашей стране в целом и к различным ее регионам, которые пока практически неизвестны туристам», — подчеркнул он.

Что еще можно сделать для роста турпотоков из-за рубежа

Если пока нет возможности запустить систему е-виз, нужно вводить групповые визы — как минимум для тех стран, которые сегодня входят в список «дружественных», — уверен и.о. президента РСТ, гендиректор туроператора «Алеан» Илья Уманский. По его мнению, это позволит нивелировать и уход «Букинга», и даже проблемы, связанные с оплатой картами — в групповых поездках большинство услуг оплачиваются заранее.

Большое значение имеет и логистика. «Президент на ВЭФ сказал, что стоит отойти от принципа паритетности в визовом вопросе. Но мы считаем, что стоит отойти от него и в вопросе авиаперевозки и давать иностранным авиакомпаниям столько квот, сколько они запрашивают — это могло бы существенным образом повлиять на привлечение иностранного турпотока», — заявил Илья Уманский. Кроме того, по его словам, хорошим подспорьем для восстановления въездного турпотока стало бы субсидирование рейсов в Россию. «Например, организация рейса Дубаи-Москва будет стоить примерно $60 тысяч. Предположим, государство возьмет на себя 50% затрат по организации такого рейса, то есть $30 тысяч. На рейсе 200 пассажиров, туристы потратят в России по $2000. Это $400 тысяч, которые получит страна с одного рейса», — привел он расчеты.

Как добавил Алексей Венгин, в ожидании этих мер бизнес может вести свою работу по развитию инкаминга уже сегодня. Например, большинству регионов необходимо повышение уровня приема иностранных туристов. Многие туроператоры и отельеры не работали прежде с въездным турпотоком, им не хватает знаний — и не только языка, но и предпочтений туристов из разных стран, востребованности у них различных видов турпродукта, а также правил ведения бизнеса: переписки, делового этикета, скорости ответа на запросы и т.д. Помочь в этом могут онлайн-тренинги. Например, более 500 представителей турбизнеса из 63 регионов приняли участие в RED Training по арабскому рынку. Он подчеркнул, что часть затрат на подобные мероприятия можно возместить.

О том, на как это сделать, рассказала руководитель проекта по поддержке экспорта услуг Российского экспортного центра Лариса Магкаева. По ее словам, бизнес может рассчитывать не только на субсидии на участие в офлайн- и онлайн-выставках, но и на сопутствующую деятельность, например, перевод контента на язык страны, с которой планируется сотрудничество. Она объяснила, что обращаться по этим вопросам представители турбизнеса могут в региональные центры поддержки экспорта.

Как рассказали Profi.Travel туроператоры в кулуарах выставки, на сессии по въездному туризму было много инсайтов, и сдержанный пессимизм относительно будущего рынка инкаминга у многих сменился осторожным оптимизмом. «После того, как я посмотрел на цифры коллег, стало понятно, что это не просто разговоры «в пользу бедных». Похоже, мы действительно много лет проходили мимо потенциальных рынков въезда и даже не смотрели в их сторону. Теперь ситуация изменилась, и у нас есть шанс проверить, насколько успешной может быть работа с тем же ближним зарубежьем», — заключил один из них.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Статьи по теме