Лиды кончились: где турбизнес ищет новых клиентов?

Турагентства и туроператоры перестраивают стратегии продвижения после блокировки соцсетей.

Лиды кончились: где турбизнес ищет новых клиентов?

Блокировка социальных сетей группы Meta (признана в России экстремистской), в первую очередь Instagram, а также Facebook, фактически оставила турбизнес без эффективных инструментов лидогенерации — поиска и привлечения новых клиентов и коммуникации с постоянной аудиторией. Да и сама аудитория разбежалась по разным платформам, а привычный «путь туриста», от появления идеи отдохнуть до выбора конкретного продукта, оказался разрушен.

При этом, как показал опрос, проведенный в телеграм-канале «Редактор Profi.Travel: туризм для профи», почти треть, 27% из 300 респондентов в данный момент не ведут активной деятельности по привлечению новых клиентов, довольствуясь работой с собственной базой, и почти половина, 48%, рассчитывают только на «сарафанное радио».

Мы решили разобраться, почему на туристическом рынке не видят альтернатив заблокированным соцсетям, и к каким последствиям может привести эта ситуация.

«Инстаграм» продолжает работать, но надолго ли?

По мнению профессионалов турбизнеса, ни одна из соцсетей не работает на привлечение новых клиентов в туризме так, как Instagram. Например, туристы отлично реагировали на «сторис», которых в том числе остро не хватает оставшимся в легальном поле соцсетям. Не говоря уж об удобстве сервиса, который не требовал от рекламодателя разбираться в тонкостях и нюансах таргетинговых настроек.

В итоге часть турфирм просто ничего не поменяли в своей работе с SMM: они все еще пользуются Instagram. Так, 11% участников опроса Profi.Travel признали, что продолжают получать клиентов из «запрещенных соцсетей». Многие турагенты продолжают вести в «Инстаграм» свои аккаунты и считают эту соцсеть если не единственной, то главной площадкой для размещения своего контента: все посты изначально пишутся для нее, а затем уже адаптируются под остальные.

«Мы продолжаем работать в Instagram, как и раньше, мы все так же взаимодействуем с прямыми подписчиками, поэтому никакого оттока не наблюдаем», — рассказывает Светлана Обоянская, генеральный директор турагентства ОСА (город Березники).

Дмитрий Денгольц (турагентство Friends, Екатеринбург) подтверждает: до блокировки Instagram генерировала до половины входящего трафика, но и сейчас на нее приходится значительная часть входящих запросов. «Мы не прекратили постить сюда контент, хотя инструментарий по сути очень сильно ограничен. Тем не менее, даже сейчас, в условиях блокировок, есть пласт туристов, которые готовы коммуницировать только здесь», — отмечает эксперт.

Он добавил, что при этом главным каналом сегодня все равно остается «сарафанное радио». Почему так — понять несложно: в запрещенных соцсетях больше недоступны маркетинговые инструменты, а органическая аудитория сокращается, разбредаясь по другим соцсетям.

«Самое сложное в блокировке Instagram — не то, как ее обойти, а отсутствие большинства маркетинговых инструментов. Теперь мы полностью лишены таргетинга, плюс нет возможности задействовать платные сервисы, так как это уже будет прямым нарушением закона, — рассказывает генеральный директор турагентства Pegas Touristik Братск Елена Янкина. — Кроме того, есть и отток подписчиков. Небольшой — после блокировки их количество плавно сократилось с 11 до 10 тысяч». Эксперт добавила, что ситуация с блокировкой заставили ее начать дублировать контент в оставшиеся соцсети. Однако пока какого-то явного результата это не дало.

Есть ли альтернатива?

Несмотря на то, что часть турфирм продолжают получать клиентов из запрещенной «Инстаграм», после блокировки рекламы в ней у многих начался дефицит заявок.

«Такого умного алгоритма нет ни в одном российском аналоге, — объясняет автор проекта Travel Marketing Елена Белоусова. — Например, таргетированная реклама в VK требует гораздо больше ручных настроек, в ней реально нужно разбираться, а не просто нажать кнопочку „Продвигать“ под постом». В Telegram фактически нет таргетированной рекламы (если, конечно, у вас нет 2 млн евро на начальный бюджет). А без нее продвижение довольно затруднительно. Да, есть рекламные посевы в чужих каналах, но не все готовы вникать в новые инструменты продвижения, тем более когда есть риск «слить бюджет». «Яндекс.Дзен», «Ютуб» и прочие площадки — не слишком распространены в нашей отрасли: здесь нужно уметь либо хорошо писать, либо снимать видео и монтировать его. Не каждый готов учиться этому«.

Результаты опроса Profi.Travel подтверждают слова эксперта: на каждую из оставшихся в России соцсетей приходится менее 10% голосов. Меньше всего доверием турбизнеса пользуются Telegram и «Дзен» — там ведут свои каналы всего по 4% респондентов. Причем последний остается одним из самых «загадочных» каналов для профи, поскольку мало кто имеет опыт работы в нем. Например, Дмитрий Денгольц рассказал, что еще год назад перестал вести канал в «Дзене», так как не увидел заметного эффекта. В связи с последними событиями канал было решено расконсервировать, однако до сих пор нет четкого понимания, какой контент здесь размещать.

«Я писал в „Дзен“ статьи из серии „сравнение отелей Крыма и Турции за одну цену“. Но потом на это просто перестало хватать времени. Сейчас отдачу от усилий в „Дзене“ оценить сложно, но все равно надо пробовать», — рассказывает он.

Туротрасль ждет доработки российского сервиса

«Получается, что сейчас многие в туризме „мечутся“ и не знают, какой канал лучше развивать, где брать туристов. К слову, сами туристы тоже разбежались по разным платформам, все привычные „пути клиента“ — как он ищет тур от идеи поехать в отпуск до покупки — порушились и еще не отстроились заново», — говорит Елена Белоусова.

Очевидно, что эта ситуация крайне нестабильна и долго не продлится — так или иначе рынок будет перестраиваться, чтобы выжить, осваивать новые каналы продвижения и «собирать» свою аудиторию в них заново. И здесь в худшей ситуации окажутся те, кто не предпринимает никаких шагов, надеясь, что туризм вернется в то состояние, в котором он был до зимы 2020 года. Так, 24% участников опроса в канале Profi.Travel констатировали, что не знают, где брать новых клиентов в случае, если поток из базы и сарафанного радио начнет сходить на нет, и еще 9% честно признались, что вообще не видят никаких возможностей для привлечения. И все же 7% сообщили, что уже успешно получают лиды из VK, еще столько же пытаются этому научиться.

«Личный кабинет рекламодателя в VK сейчас объективно сложнее по сравнению с тем инструментом, который был у Meta: приходится разбираться в коде, иметь дополнительные навыки и так далее, — говорит заместитель генерального директора медиахолдинга Profi.Travel Олеся Олейникова. — Если новый кабинет рекламодателя будет кроссплатформенным, то есть позволит подключать продвижение и в „Дзене“ (сейчас этот канал использует только 4% турфирм — прим. ред.), это станет дополнительным плюсом. Но самое важное то, каким образом будет работать программатик нового сервиса, и как будет обеспечивать новые лиды для рекламодателей. Например, программатик Meta умел находить наиболее выгодную аудиторию и приводил реальные новые заявки. У VK Group этот механизм не так совершенен, но со временем он может „обучаться“».

У туроператоров — больше возможностей?

У туроператоров есть преимущество перед турагентствами в плане продвижения: они могут использовать рекламу в «Яндекс.Директ», а большинство представителей розницы — нет, ведь для эффективной работы с площадкой нужен сайт. И не просто сайт, а с хорошей конвертацией, готовый к приему «холодного» трафика, то есть тех посетителей, которые вообще ничего не знали о компании до перехода по объявлению.

Речь идет не о массовых туроператорах, конечно, а о нишевых игроках, формирующих сложные экскурсионные туры по России, чья модель продаж всегда была больше ориентирована на B2C. Безусловно, и не у всех из них есть хорошо конвертящие сайты. Однако многие компании с началом программа кешбэка довели их до ума. И пока агенты продолжают рассчитывать на собственную базу и сарафанное радио, нишевые туроператоры уводят их клиентов, используя РСЯ.

Как рассказали Profi.Travel в туроператоре «Краски мира», который принимает туристов на Байкале, после блокировки «Инстаграм» они пробовали рекламу в VK, эффективности не увидели, и теперь у них запущена реклама в сети «Яндекса». Правда, и к ее эффективности у компании есть вопросы: лиды есть, но большинство потенциальных клиентов, узнав цену турпродукта, оказываются не готовы его купить. В туроператоре признают: впервые за все годы работы так сильно проседает приток новых клиентов.

Кто оказался под ударом первым, и кто еще окажется

Как поясняет Елена Белоусова, менее всего блокировка соцсетей сказалась на крупных массовых туроператорах, чей маркетинг всегда был больше заточен под узнаваемость бренда и охваты — несмотря на то, что все они так или иначе развивали прямые продажи через сайты, главным каналом был и остается В2В. То же и с классическими турагентствами, которые в 90% случаев как раз и продают продукты массовых туроператоров. Их основная аудитория — «пляжники», и это, действительно, как правило, возвратные клиенты, которые рекомендуют фирму друзьям и знакомым. Именно поэтому таким агентам действительно зачастую хватает базы и сарафанного радио. К тому же многие работают по франшизе — лиды им отправляет главный офис.

«А вот больше всего пострадали от блокировки Instagram нишевые региональные туроператоры, которые выбиваются из этой цепочки, — говорит эксперт. — Чаще всего это компании, которые делают экскурсионные турпродукты, а также все те, кто предлагает авторские туры (как легальные, так и не совсем). И это совсем иная модель бизнеса, поскольку линейка туров здесь обычно ограничена своим, ну, максимум еще соседними регионами, а бюджеты на продвижение очень малы (ни о каких рекламниках, федеральных кампаниях на ТВ и блогерах здесь речи не идет). А значит классические турагентства неохотно с ними работают, плохо их знают, да к тому же и клиенты таких ТА, как правило, и не спрашивают подобный турпродукт. Поэтому нишевые региональные операторы очень активно развивали В2С-продажи еще с начала пандемии, когда почувствовали бум внутреннего туризма». В эту же категорию попадают и турагентства, которые еще два года назад осознали, что рынок пакетных туров будет сжиматься, а большинство границ так просто не откроется, и начали менять свою стратегию, привлекая новых клиентов через соцсети — как органически, так и за счет рекламы.

Но и это уже по сути — картина вчерашнего дня. Те, кто первыми попали под удар, первыми и перестраиваются. Агенты, которые решили «соскочить с иглы» массовых направлений или, как минимум, разнообразить свои продажи и другими продуктами, оказались совершенно правы. Сегмент стандартных пакетных туров, действительно, сжимается. Из доступных зарубежных массовых направлений российским туристам остались крохи, да и те нынче продаются по таким ценам, что далеко не все могут себе этот отдых позволить. Произошел (и продолжается) мощный разворот рынка в сторону внутреннего туризма, на котором зачастую просто не работают привычные классическому турбизнесу маркетинговые схемы. И уж точно не работает их отсутствие — конкуренция за клиента растет, и теперь турагентам приходится бороться за него не только с коллегами из розничного звена, но и с нишевыми туроператорами, и даже с представлениями самих туристов об отдыхе в собственной стране, когда выбор в пользу самостоятельной поездки делают гораздо чаще, чем в пользу обращения к агенту.

«Переориентация на внутренний туризм началась еще два года назад, — говорит Елена Белоусова. — Понятно, что тогда большинству турагентов, быть может, было не до того, им бы все отмененные туры перенести... Но факт остается фактом, сейчас турагенту просто придется учиться продавать Россию, обзаводиться партнерами в каждом уголке страны, „воспитывать“ своих клиентов, которые привыкли к другому типу отдыха и перестраивать свой маркетинг. Заявки можно получать и без „Инсты“. Да, они дороже. Да, их меньше. Но каналы для продвижения есть: VK, „Телеграм“, „Яндекс.Дзен“, „Ютуб“ и т.п. Потребуется время, чтобы перенастроиться — кто будет в числе первых, тот и выиграет».

Фото: Karsten Winegeart, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме