Зачем ехать в Казахстан? Личный опыт путешественника со стажем

СЕО холдинга Profi.Travel Алексей Венгин вернулся из турпоездки в соседнюю страну и делится своими впечатлениями.

Зачем ехать в Казахстан? Личный опыт путешественника со стажем

Прокатился на автомобиле из Екатеринбурга в Нур-Султан и обратно, всего 2300 километров. Разобрался с местными дорогами, проверил, как работают (или не работают) карты «Мир», и рассмотрел достопримечательности столицы.

Стоит ли ехать в Казахстан?

Думаю, что ехать (или лететь) точно стоит. Казахстан совсем не похож на Россию — это колоритная среднеазиатская страна, путешествие в которую — это и перезагрузка, и новые впечатления. На севере степи, на востоке и юге высоченные горы, на западе настоящий «Ташкент». Аутентичная культура и кухня, много исторических достопримечательностей, интересные города и по-настоящему крутая природа.

Что с дорогами в Казахстане?

В целом дороги чуть хуже, чем в России, но не «ужас-ужас». Есть разбитые кусочки, а есть автобаны с ограничением в 140 км/ч. Полиция не лютует, говорят, и взятки перестали вымогать. Меня, кстати, за 1500 километров по стране не остановили ни разу. Стационарных камер за пределами городов почти нет, а «любимых» треног нет совсем. Вообще штрафы здесь значительно выше, чем в России. А бензин дешевле почти на треть.

Граница с Казахстаном открыта? Нужен ли ПЦР-тест?

Граница открыта, и переехать ее по земле не сложно. Не так давно в стране отменили все ковидные ограничения, теперь ПЦР и вакцинация для въезда не нужны, в масках никто не ходит. Время перехода границы зависит от вашей удачливости, времени суток и дня недели. По дороге туда я потратил на переход 2,5 часа, обратно — всего за полчаса управился. Для перехода нужен паспорт (российский или загран) и свидетельство о регистрации на машину. Проверки багажа выборочные, могут просто осмотреть багажник, а могут попросить все выложить. И российская, и казахстанская стороны вежливы.

Можно ли купить в Казахстане ушедшие из России бренды?

Вот здесь два в одном: и радость, и боль. Радость — это курс тенге, сейчас он больше 7 тенге за рубль. Раньше был 4-5. То есть для россиян в Казахстане серьезно подешевело все, от «Биг тейсти» до товаров. При этом открыты Zara, Mango, Massimo и прочие магазины ушедших из России брендов (IKEA и Uniqlo в республике нет и не было).

А вот с деньгами засада. Можно, конечно, привезти наличные рубли, и поменять их на границе. Но мы-то привыкли к картам. А «Мир» здесь заявлен у трёх банков, но по факту работает только в местном Сбербанке, да и то только в банкоматах. Ни в одном магазине картой «Мир» не рассчитаться. Тут я с тоской вспоминал Турцию где получить наличные можно во многих банкоматах, а рассчитаться картой — во многих магазинах. Все-таки Турция — самая продвинутая страна в отношении туризма, быстро они подсуетились. Кстати, по слухам, скоро Сбербанк в Казахстане закроется, и карты «Мир» принимать не будет вообще никто...

Сколько стоят номера в отелях Казахстана?

Я жил в гостиницах только в Нур-Султане, учтите, что в других городах ситуация может отличаться. Цены в отелях столицы Казахстана ниже российских примерно в 2-3 раза: за 10-15 тысяч рублей можно остановиться в luxury St Regis, за 5-7 тысяч вы получите номер в Marriott или Sheraton, а за 3-4 — в Holiday Inn или Hilton.

Во многих хороших отелях есть SPA и бассейны. Бронировать гостиницу можно как через Booking, выбирая опцию «Оплата при заезде», так и связавшись с отелем напрямую.

Что делать в Казахстане?

На этот вопрос не ответить в двух словах, потому что Казахстан очень разный. В Алматы — наслаждаться природой вокруг, подниматься в горы, ездить на озёра и каньоны, зимой кататься на горных лыжах. В Шымкенте изучать южный колорит и старинные города. А в Астане (Нур-Султане) бродить по городу и удивляться необычной архитектуре, кататься на велосипеде по набережной, зайти в павильон-музей, где проходила выставка ЭКСПО, в национальный музей — изучить историю Казахстана, посидеть в местной мечети и полюбоваться ее красотой, пройтись по торговым центрам и скупить все брендовые товары по низкой цене.

И, конечно, в любом месте Казахстана нужно есть: конину, бешбармак, шашлык, баурсаки... И пить: кумыс и местный коньяк!

В общем, любознательным людям, гастрогурманам, любителям шоппинга здесь точно понравится. Есть что посмотреть, поесть и купить. И я точно хочу ещё! В Шымкент и Туркестан, в Актау, в Алматы и на казахстанский Алтай.

Перспективы туризма из России в Казахстан

У Казахстана в этом году есть прекрасный шанс раскачать въездной туризм из России, но успеет ли страна им воспользоваться...

Работы немало, для увеличения турпотока и обеспечения возвратности туристов всем, кто имеет отношение к туризму в Казахстане, нужно доточить следующие вещи:

  • облегчение пограничных формальностей и скорости прохождения границ;
  • срочно расширить количество банков, принимающих «Мир» (банкоматы и магазины)
  • качество сервиса во многих отелях и ресторанах пока не дотягивает до российского, видимо, его уровень упал за время пандемии;
  • не хватает турпродукта, нет ассортимента экскурсий и гидов в популярных у россиян агрегаторах, нет информации о том, что можно посетить и чем заняться туристам в отеле и в городе, нет сведений и предложений, что можно посмотреть в окрестностях (возможно, это относится только к Нур-Султану, другие города я не изучал);
  • по дороге я не увидел ни одного туристического указателя, а проехал я 1500 километров по достаточно населенным территориям;
  • ну и, конечно, продвижение: в России должны знать о том, зачем ехать в соседнюю страну. Пока информации критично мало.

Только важное. Только для профи.​

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме