Арабские страны могут стать главным въездным рынком для России

Эксперты обсудили перспективы развития турпотока из стран Персидского залива.

Арабские страны могут стать главным въездным рынком для России

Арабские страны остаются одним из наиболее перспективных рынков въездного туризма в Россию. Такое мнение выразили участники обучающего тренинга (первый и второй день) для участников выставки RED Arabian, организованной медиахолдингом Profi.Travel.

Масштабные полетные программы и упрощенные условия въезда

Один из главных факторов, который может обеспечить быстрый рост турпотока, это полетные программы перевозчиков из стран Персидского залива, многие из которых уже восстановились до допандемийного уровня, а также комфортные условия въезда из ряда стран.

«В настоящее время для въезда в Россию не требуются визы гражданам ОАЭ, — отметил начальник Управления международного сотрудничества Ростуризма Демьян Смилевец. Что касается других стран региона, то все перспективные рынки — Саудовская Аравия, Оман, Катар, Кувейт и Бахрейн — включены в перечень стран, граждане которых смогут въехать в Россию по электронным визам».

При этом, по данным Пограничной службы ФСБ, в 2021 году число граждан ОАЭ, посетивших Россию с туристическими целями, превысило 24 тысячи человек. Таким образом, был побит рекордный показатель 2019 года.

«Для России сейчас очень важно продвигаться на перспективных рынках, но не менее важно — заниматься образованием, повышать уровень компетенций у тех, кто занимается приемом арабских туристов, а также налаживает контакты с иностранными партнерами, — говорит генеральный директор холдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — Мы видим нехватку знаний у туроператоров, отельеров и особенно органов власти в регионах. И тренинг к выставке RED Arabian, который мы провели, продемонстрировал очень высокий интерес аудитории. Только на этот эфир зарегистрировались более 500 зрителей из практически всех российских регионов».

Безоговорочным лидером по числу прибытий из стран Персидского залива вполне ожидаемо стала Москва, которая значительно опережает Санкт-Петербург и остальные популярные у арабских туристов города. Такой баланс объясняется, в первую очередь, наличием большого количества прямых рейсов в российскую столицу из стран Персидского залива.

Например, Emirates осуществляет в Москву по два ежедневных рейса, до четырех ежедневных полетов совершает flydubai. Также ежедневные частоты имеют Etihad Airways, AirArabia, Qatar Ayrways, кроме того, три еженедельных у бахрейнской Gulf Air.

О планах открыть прямые регулярные рейсы в Москву ранее сообщили еще два крупных перевозчика из этого региона: Oman Air и Saudi Arabia Airways.

«Туристы из Арабских стран предпочитают выбирать те направления, которые наименее затратны с точки зрения каких-либо усилий: невысокая дальность перелета, простота условий въезда, комфортные условия для бронирования и наиболее привычные условия для проживания — все это имеет для них очень большое значение, — рассказала управляющий партнер консалтинговой компании Hotel Keys Александра Бланко. — Кроме того, гости из этого региона чаще проявляют осторожность при планировании поездок, поэтому информационный фон имеет играет для них большую роль».


Фото: Olgaozik, pixabay

Смогут ли регионы рассчитывать на арабских туристов?

Крупные туроператоры, занимающиеся приемом в России туристов из арабских стран, фиксируют еще одну тенденцию — постепенное перераспределение спроса с Москвы на другие внутренние направления, отметила коммерческий директор департамента въезда туроператора «Интурист» Татьяна Олейникова. Помимо Сочи, это такие города, как Казань, регионы Северного Кавказа и даже Мурманск. Но преимущество имеют города, у которых есть прямое авиасообщение с регионом Персидского залива. Сейчас разветвленную полетную программу по России имеет flydubai.

«В первую очередь, такой тренд актуален для возвратных туристов из арабских стран. Это те, кто уже успел посмотреть Москву или Санкт-Петербург, остался доволен сервисом и решил продолжить открывать для себя Россию, — рассказывает Татьяна Олейникова. — Помимо прямых перелетов, например, из Дубая, это могут быть и рейсы с пересадкой в Москве. Например, туристы прибывают в столицу, проводят в ней 2-3 дня, а потом еще пару дней посвящают другому городу».

Таким образом, туристическим администрациям регионов важно усилить продвижение на арабских рынках, чтобы предложить гостям из этих стран новые сценарии путешествий.

Важно, чтобы к работе подключался и местный бизнес, считает представитель «Интуриста»: крупные принимающие компании всегда заинтересованы в поиске региональных партнеров.

«Мы стараемся подключать минимум двух партнеров в каждом из регионов, причем для нас важно, чтобы они имели хороший опыт работы в премиальном сегменте, поскольку арабские туристы довольно требовательны в этом плане. Знание арабского языка является желательным, но не принципиально необходимым, так как жители региона GCC прекрасно говорят на английском. Как правило, этого вполне достаточно для проведения экскурсий и другого обслуживания», — добавила Татьяна Олейникова.

Важность поиска надежных и проверенных партнеров в своем выступлении подчеркнула и Алла Омельченко, руководитель департамента развития и продвижения туристического продукта в группе компаний Seera. Холдинг в основном представлен в Саудовской Аравии, однако имеет планы по расширению и на рынки соседних стран, таких как Кувейт и ОАЭ.

«Наша компания в настоящее время знакомится с российским рынком, и мы настроены на налаживание долгосрочных контактов с принимающими компаниями. И потенциал саудовского рынка для России очень велик, особенно после того, как будет налажено прямое авиасообщение», — говорит Алла Омельченко.


Фото: neildodhia, pixabay

В работе с арабским турпотоком есть свои сложности

Туристы из региона Персидского залива традиционно считаются наиболее состоятельными и активно тратящими деньги. По данным UNWTO, несмотря на небольшую численность этих рынков, их вклад в мировую туристическую экономику до пандемии оценивался примерно в 60 млрд долларов США.

За кусок от этого пирога борются лидирующие туристические рынки: Европа, острова Индийского океана, и даже внутрирегиональные дестинации: такие как Катар и Дубай. А учитывая кризисное состояние глобальной туриндустрии, ценность таких туристов особенно высока.

«Мы работаем с арабскими туристами уже довольно долгое время и достаточно хорошо изучили их пристрастия и предпочтения, — рассказывает Ирина Сим, директор по продажам в сегменте отдыха отеля Ritz-Carlton Москва. — Эти туристы часто путешествуют большими семьями, арендуют большие номера, а зачастую — несколько соседних номеров. Они любят качественный спа-сервис, уделяют большое внимание питанию, кроме того, часто первые пару дней они могут проводить преимущественно в отеле, поэтому очень важно создать для них максимум комфорта, чтобы обеспечить возвратность».

Соблюдение требований халяль является одним из приоритетов при работе с гостями из арабских стран, добавляет один из крупнейших экспертов по работе с этими рынками в России, руководитель сервиса и обучения курорта «Красная поляна» Галина Анохина. В большинстве случаев отелям эти требования соблюсти несложно: достаточно небольшой корректировки в меню, а также наличия Корана в номерах. Но только религиозными требованиями дело не ограничивается.

«Арабская культура предполагает большое число традиций, обычаев и условностей, и все их важно соблюдать для того, чтобы избежать неловкости в работе с этими туристами. Простому обывателю не всегда это понятно, но нельзя что-то подавать левой рукой, нельзя активно жестикулировать, даже ноги нужно держать в определенной позиции — все это играет большую роль. Таких гостей нельзя подгонять, они не терпят суеты, ни в коем случае нельзя перегружать их программу пребывания, и тем более ставить продолжительные экскурсии», — говорит эксперт.

Еще один немаловажный момент — проведение оплат. После ухода с российского рынка глобальных платежных систем российские платежные агенты потеряли возможность осуществлять процессинг по зарубежным банковским картам. Арабские туристы, в свою очередь, давно перестали ездить за рубеж с наличными деньгами: это рискованно и небезопасно. И эта проблема, которую российскому рынку еще предстоит решить.

«В ОАЭ уже можно оформить карту „Мир“ и свободно использовать ее в поездках в Россию, кроме того, у турбизнеса уже есть несколько перспективных вариантов работы, так что есть шанс, что вскоре оплаты снова заработают», — считает Александра Бланко из Hotel Keys.

Участники эфира также напомнили об опыте Узбекистана, которые успешно развивает инкаминг из ОАЭ и других стран Персидского залива, не имея широкого распространения безналичных платежей.

Продвижение на арабском рынке: что важно знать

Возможности России для промоушена в странах Персидского залива оказались несколько ограничены после введения санкций. Достаточно привести пример с выставкой ATM: крупнейший отраслевой ивент в регионе отказал в участии российским экспонентам в мае текущего года.

Потенциал мероприятия был довольно высок. Например, продвижение Сочи в Персидском заливе началось, в том числе, со стенда курорта на одной из ATM несколько лет назад, напомнил директор компании Dolores Travel Тимур Расулев.

Тем не менее, у российских регионов остается еще достаточно большой арсенал возможностей для продвижения. Одни из них — организация рекламных и пресс-туров для участников туристического рынка.

«Важно понимать, что туры рекламные туры и пресс-туры также имеют свою специфику. Турагенты и туроператоры уделяют большое внимание возможностям по приему и уровню сервиса, но реальное влияние имеют инфлюенсеры и лидеры общественного мнения, — говорит Алла Омельченко. — в этом смысле хорошо приглашать не только раскрученных блогеров, но и крупных предпринимателей, людей с реальным авторитетом в бизнес-среде. Да, у них может не быть много подписчиков, но это те люди, которым безоговорочно доверяют, и мнение которых может конвертироваться в реальные визиты туристов».

Кроме того, участникам российского турбизнеса и представителям регионов стоит обратить больше внимания на возможности онлайн-продвижения. Этот формат показал свою эффективность на примере той же выставки ATM, которая дважды проходила в онлайне в связи с ковидными ограничениями, напомнил генеральный директор холдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

В этом году Profi.Travel проводит очередную выставку RED Arabian для регионов и турбизнеса, которые заинтересованы в привлечении арабских туристов. Мероприятие привлечет несколько сотен профессиональных участников турбизнеса из региона Персидского залива и станет крупнейшей онлайн-площадкой для продвижения российского турпродукта за рубежом.

Главное фото: designerpoint, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме