Каких инвесторов ищут регионы

...и какие льготы ждут инвесторы

Каких инвесторов ищут регионы

Новые меры поддержки и задача оперативно нарастить номерной фонд выводят инвестиции в туризм на новый уровень. Сегодня регионы конкурируют друг с другом за инвесторов и преимущество у тех, кто грамотно выстраивает с ними коммуникацию — наиболее полно, оперативно и прозрачно. В отрасль приходят предприниматели из других сфер, и первым «мостиком» между ними и субъектами чаще всего становятся инвестиционные порталы — они помогают бизнесу быстро составить впечатление о конкретных предложениях и возможностях. Аналитический центр Profi.Travel проанализировал более 300 визит-сайтов разных регионов России и выяснил, какие проекты там ждут и что готовы предложить взамен. Результатами исследования на форуме «Туринвест» поделилась руководитель аналитического центра Надежда Эбель.

Что сначала: турпоток или отели?

На открытии форума замглавы Ростуризма Елена Лысенкова заявила, что отрасль переживает новый бум интереса к инвестициям в строительство туристической инфраструктуры. И это касается не только новых инвесторов, которые ищут, куда вложить свои деньги, но и государственных властей на разных уровнях, которые начинают иначе смотреть на туротрасль и все больше ее поддерживать. Так, после майских праздников будет открыто очередное окно подачи заявок на льготную процентную ставку.

Задача по оперативному наращиванию номерного фонда сейчас в приоритете — большая часть мер поддержки направлена на строительство объектов размещения. Большинство предложений на инвестпорталах (42%), по данным исследования, также сосредоточены именно в этой сфере. В меньшей степени регионам интересны объекты показа, активного отдыха, горнолыжные комплексы и общепит.

По мнению экспертов, такой перекос в сторону гостиниц плох с точки зрения наращивания турпотока в долгосрочной перспективе — развитие должно быть комплексным. «Некоторые регионы ошибочно считают, что приход известного отельного бренда гарантирует им прирост турпотока, хотя на самом деле скорее произойдет лишь его перераспределение между КСР. Понятно, что если не будет гостиниц — не будет и туристов. Но важно учитывать, что гостиница сама по себе не может быть целью поездки для туриста», — прокомментировал управляющий партнер Cronwell Hospitality Group Алексей Мусакин.

С этой точкой зрения согласились не все участники форума. Так, директор по развитию Interstate Hotels & Resorts Станислав Ивашкевич заявил: есть примеры, когда сетевые объекты размещения повышают привлекательность региона — до их появления отсутствие качественного номерного фонда мешало туристам сделать выбор в пользу этой локации. С его точки зрения, в Ижевске и Переславле-Залесском, например, именно новые гостиницы заметно увеличили турпоток. Эксперт также напомнил про Сочи до и после Олимпиады. «С появлением брендовых отелей на территории региона его имидж меняется, а аудитория расширяется за счет платежеспособных туристов, которым важно качество сервиса на отдыхе», — уточнил он.

И все же большинство участников форума сошлись во мнении: необходим некий баланс — помимо строительства средств размещения регион должен развивать и объекты показа и сферы развлечений. Ведь именно это зачастую и является главным поводом для поездки.

Где инвесторов ждут больше всего

Туристический потенциал локации — ключевое условие как для самих инвесторов, так и для получения господдержки, рассказал директор департамента по взаимодействию с инвесторами АО «Корпорация Туризм.РФ» Михаил Вагайцев: «Перед тем, как войти в проект, наша главная задача — понять целевую аудиторию и целесообразность строительства: кто наш клиент и достаточен ли будет спрос. Странно было бы сначала построить отель на 1000 номеров, а потом думать, как его заполнять».

Предложения на инвестпорталах отражают тенденцию к росту спроса на отдых в загородных объектах размещения. По результатам исследования Profi.Travel, более половины всех инвестпредложений так или иначе связаны с отдыхом на природе.

Среди объектов размещения этот показатель самый высокий — 84%. Чаще всего это базы отдыха, включая кемпинги и глэмпинги (42,4%), и загородные отели (20,4%). На городские гостиницы приходится всего 16% проектов.

Среди регионов больше всего природных инвестпроектов в Татарстане (56), Ставрополье (37), Хакасии (31), Мурманской и Свердловской областях (по 27), а также Приморском крае (25%).

При этом прослеживается и некоторая специализация, соответствующая сложившимся брендам отдельных регионов. Например, в Челябинской области 17 из 19 проектов — загородные отели в горах, в Тульской области доминируют дворянские усадьбы и объекты культурного наследия, а в Ставрополье — реконструкция заброшенных санаториев и строительство новых здравниц.

Что предлагают регионы в качестве стимула

Большинство регионов понимают, что развитие туризма напрямую зависит от объема привлеченных инвестиций и заманивают инвесторов преференциями. Две трети субъектов (69%) делают это за счет особых экономических режимов. В большинстве случаев это территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) и особые экономические зоны (ОЭЗ). Четверть субъектов РФ имеют специализированные ОЭЗ туристско-рекреационного типа, 16,5% регионов решили обойтись без них.

В большинстве случаев резиденты территорий с особым экономическим режимом получают земельные участки без торгов (84%), а также сниженные налогооблагаемую базу (налоги на землю, прибыль, имущество) и арендную плату (более 70%).

Преференции, не связанные с особыми экономическими режимами, по большей части универсальны и предназначены для широкого круга инвесторов. В 18% случаев это льготы для МСП, и только 13% регионов делают акцент на туризме, предлагая специализированные субсидии и гранты.

По данным аналитического центра Profi.Travel, больше всего льгот на территориях с особым экономическим режимом Приморского края и Бурятии, Якутии, Карелии и Смоленской области. А вот Ульяновская область, Сахалин и Югра лидируют по числу универсальных преференций — распространяющихся на всю территорию региона.

При этом важным преимуществом, по мнению самих инвесторов, могло бы стать единое окно, которое обеспечивает быстрый и бесшовный вход в особую экономическую зону или территорию опережающего развития. Такая опция есть у многих, но, по словам представителей Cronwell Hospitality Group, пока еще ни у кого из регионов в полной мере это реализовать не получилось. Еще одним фактором при выборе территории для инвестиций они считают подведение коммуникаций за счет региона, однако на это готова лишь десятая часть всех субъектов РФ.

Как расположить к себе инвестора?

За последние два года на федеральном уровне были запущены беспрецедентные меры поддержки строительства туристической инфраструктуры, которые, по сути, переформатируют инвестиционный рынок. Это и льготная процентная ставка, и гранты, и субсидии на быстровозводимые отели. По словам инвесторов, помимо льгот, которые часто идентичны, открытость и готовность идти на контакт властей региона становится определяющим фактором при принятии решения. А бюрократические проволочки — главными препятствиями.

В этих условиях инвестиционные порталы, которые есть у всех, становятся важным фактором по привлечению инвестиций уже на этапе знакомства потенциального инвестора с регионом.

Исследование Profi.travel показало, что порталы, где информация грамотно структурирована, есть, но их немного. У большинства же не хватает четких и понятных алгоритмов по получению всего спектра мер поддержки: их нельзя отфильтровать по отраслям, объему инвестиций и стадии реализации проекта. В 30% случаев не указан ожидаемый объем инвестиций. В 14% субъектов РФ к этому добавляются проблемы с навигацией, из-за которых сложно найти актуальную информацию о наличии льгот. Из-за этого у потенциальных инвесторов возникают затруднения с выбором направления, на которое можно быстро направить свои усилия.

Также часто встречается путаница в статусах и терминах — например, где-то под инвестпредложениями понимают просто список земельных участков под неопределенные цели.

«Зачастую эти порталы используются как каталог историй успеха. Это, безусловно, необходимо, но за этим не всегда видно, что именно предлагает регион, и во что вложиться конкретному инвестору. Но самое главное — на профильных сайтах мало информации с анализом рынка — логистикой, маркетингом, финансами, — без которого инвесторы не могут просчитать рентабельность проекта», — отметила Эбель.

Эксперты полагают, что сейчас региональным администрациям стоит обратить особое внимание на развитие инвестиционных порталов: учитывая активный приход новых инвесторов в туризм, зачастую именно они становятся одним из первых каналов коммуникации с субъектами.

Только важное. Только для профи.​

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме