«Закрытые» границы заставляют турагентов становиться туроператорами

В российском турбизнесе быстро растет число ТО по внутреннему туризму.

«Закрытые» границы заставляют турагентов становиться туроператорами

В России наметился тренд на рост количества туроператоров в сфере внутреннего туризма, причем основным «источником» новых участников Единого федерального реестра туроператоров (ЕФРТ) становятся компании, которые долгое время работали в статусе турагентств.

Заявок на вступление в реестр стало вдвое больше

По данным Ростуризма, только в марте, после ввода западных санкций, которые фактически парализовали выездной туризм в России, в ЕФРТ было внесено 115 юрлиц с указанием сферы деятельности «внутренний туризм». Для сравнения, месяцем ранее таких компаний было 56.

Генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: количество обращений по поводу оформления туроператорского статуса в марте текущего года выросло в два раза по сравнению с показателями за предыдущие месяцы. По словам экспертов, это вполне ожидаемая реакция рынка на практически полную переориентацию турпотока на внутренние направления.

«Порог входа на рынок туроператоров по внутреннему туризму и раньше был очень низким: требовалась страховка на сумму 500 тысяч рублей и подготовка небольшого пакета документов. Все вместе это стоит не более 30 тысяч рублей. Единственное условие, которое может привести к заминкам, это регистрация ООО, поскольку индивидуальные предприниматели не могут заниматься туроператорской деятельностью по закону. Но если это условие устранить, то число заявок на вступление в туроператорский реестр вырастет кратно», — говорит Георгий Мохов.

Основная масса заявителей — действующие турагентства

Фактически на рынке сейчас повторяется ситуация 2020 года, когда из-за закрытых в пандемию границ турбизнес развернулся в сторону российского рынка. Тогда также произошел резкий рост туроператоров во внутреннем туризме.

Правда, даже в пандемию число ТО не росло так быстро, как сейчас. Отчасти это объясняется недостатком на тот момент информации о процедуре регистрации в качестве туроператоров.

Мнение о том, что становиться туроператором по внутреннему туризму дорого и трудозатратно, распространено и сейчас, говорит Георгий Мохов. Более того, некоторые из страховых компаний во время пандемии, пользуясь неосведомленностью предпринимателей, продавали туроператорские страховки фактически по цене страхового покрытия — за 500 тысяч рублей.

Тем не менее, основа для активного роста количества ТО по внутреннему туризму была заложена именно после начала пандемии.

«Многие турагентства еще тогда переориентировались на внутренний рынок: начали налаживать контакты с принимающими компаниями, заключать договоры с объектами размещения, организовывать перевозку. Это не всегда можно было назвать тщательно организованной деятельностью, и компании в массе своей не стремились сразу перейти в разряд туроператоров. Но за два года многие из таких турагентств нарастили объемы, выстроили сеть контактов, и начали в значительных масштабах формировать предложения, которые по формальным признакам являются турпродуктом. А когда стало понятно, что внутренний рынок в этом сезоне будет основой продаж, решение легализоваться в туроператорском статусе было самым логичным», — считает Георгий Мохов.

По его словам, именно действующие турагентства, работающие с зарубежными направлениями, составляют значительное большинство заявителей на статус туроператора по внутреннему туризму. Также среди тех, кто обращается за туроператорским статусом, достаточно большое число компаний, которые занимаются авторскими турами и многодневными экскурсиями. Объем реализации подобных услуг за прошедшие два года значительно вырос, говорят эксперты, и на рынке появилось достаточно много компаний, которые «доросли» до необходимости легализации.

«Еще одна категория — компании, которым статус туроператора необходим для того, чтобы участвовать в различных программах поддержки туротрасли: кешбэк, субсидирование и прочее. В большинстве из них, например, в программе туристического кешбэка могут участвовать только туроператоры. И среди заявителей на статус ТО есть существенная доля именно таких организаций», — говорит Георгий Мохов.

При этом, число новых регистраций в ЕФРТ в ближайшее время продолжит расти теми же темпами. И если в 2020 году, после начала пандемии, многие из турагентов принимали решение зарегистрироваться в качестве туроператора по внутреннему туризму больше в качестве эксперимента, то сейчас для большинства заявителей это осознанный выбор с точным пониманием того, какие выгоды может дать новый статус.

Чеклист: Что нужно для того, чтобы зарегистрироваться в качестве туроператора по внутреннему туризму.

  • Действующее ООО. Важно, чтобы генеральный директор ранее не возглавлял ТО, который был исключен из ЕФРТ по негативным причинам в течение предыдущего года. Также желательно, чтобы на юрлицо не были наложены какие-либо взыскания — это может затруднить процесс оформления договора страхования.
  • Договор о страховании финансовой ответственности туроператора в сфере внутреннего туризма. Его стоимость составляет 20-25 тысяч рублей.
  • Функционирующий сайт с контактами и реквизитами
  • Срок регистрации в ЕФРТ составляет до 10 рабочих дней.

 

Фото: avi_acl, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме