Tez Tour о Египте: каких цен ждать в новом году и как удивить российского туриста?

Интервью о мерах безопасности, ценах на следующий год и новых запросах клиентов.

Tez Tour о Египте: каких цен ждать в новом году и как удивить российского туриста?

Возвращения массового туриста из России в Египет ждали долгие 6 лет. Однако принимающая компания Tez Tour в Египте все это время не прекращала работу с нашим рынком. Мы встретились в Хургаде с заместителем генерального директора Tez Tour (Египет) Тамером Саидом, чтобы поговорить о планах компании, новых экскурсионных программах и ценах на следующий год.

 Какие отзывы вы получаете от туристов после возобновления массового потока из России?

— Прежде всего, я хотел бы отметить, что российские туристы с нетерпением ждали возобновления прямого авиасообщения с египетскими курортами. В конце октября — начале ноября наблюдался такой ажиотаж, что спрос существенно превышал предложение. Несмотря на то, что с 21 октября ограничения по максимальной загрузке гостиниц, связанные с пандемией, были сняты, многие отели вставали на «стоп».

И сейчас мы видим, что интерес не спадает: на новогодние праздники на Египет приходится около 50% всех бронирований в Tez Tour (это уверенное первое место среди всех зимних направлений, представленных в ассортиментной линейке туроператора). Российские туристы соскучились по курортам Красного моря, и мы рассчитываем на успешный зимний сезон. Тем более что стране есть чем удивить гостей: появилось больше новых программ, открылись новые отели (например, Rixos Premium Magawish, который начал принимать гостей в марте 2021 года).


Новый отель в Хургаде Rixos Premium Magawish

Мы получаем огромное количество позитивных отзывов об отдыхе в Египте после возобновления массового турпотока. Успешный отпуск, конечно, во многом зависит от выбора отеля. В самом начале сезона, когда наблюдался наплыв туристов, некоторые объекты размещения испытывали проблемы: не хватало персонала, опытных сотрудников, но сейчас мы практически не получаем подобных комментариев. Российские туристы, конечно, высоко ценят комфорт и отличный сервис, к примеру, наши клиенты чаще всего выбирают отели 4* или 5*.

Комментарий Profi.Travel. По официальным данным туроператора Tez Tour:

в 2019 году отели 4* и 5* поровну поделили первое место, отели 3* пользовались незначительным спросом;
в 2020 году 65% туристов предпочитали отдых в отелях 5* и 32% — в отелях 4*, туры в отели 3* пользовались незначительным спросом;
в 2021 году 49% туристов отдохнули в отелях 5*, чуть меньше — в отелях 4*, отели 3* по-прежнему пользуются невысоким спросом.

 Одним из самых обсуждаемых инфоповодов в этом сезоне стал инцидент с отравлением в египетском отеле. Какие меры были приняты в стране после случившегося?

— Мы понимаем, что этот случай, к слову, сильно растиражированный в СМИ, мог напугать туристов и поставить под удар как репутацию конкретного отеля, так и всего направления в целом. Важно сказать, что к решению вопроса правительство Египта подошло крайне серьезно: оперативно был принят ряд важных мер. Во-первых, министерство туризма и министерство здравоохранения регулярно отправляют комиссии для инспектирования отелей. Те из них, что не проходят проверку, временно лишаются права принимать туристов. Кроме того, объекты размещения обязаны назначать не менее двух сотрудников — специалистов по гигиене — следить за качеством питания и соблюдением персоналом всех правил.

Хотелось бы также отметить, что компания Tez Tour ответственно подходит к выбору отелей: все объекты в нашей базе соответствуют высоким стандартам качества и отвечают современным требованиям. Это позволяет нам гарантировать туристам комфортный, яркий и безопасный отдых.

Комментарий Profi.Travel. Подтверждение словам Тамера мы видели ежедневно в нашем отеле Rixos Premium Magawish — подойти к блюдам в обычном формате шведского стола, например, сейчас невозможно. Еду накладывают сотрудники отеля.


Правила гигиены соблюдаются строго.

— Есть ли у вас в планах предлагать эксклюзивные отели?

— Мы об этом думаем: планируем взять минимум по 2 — 3 отеля категории люкс в Хургаде и Шарме, но пока ждем последствий «омикрона». Посмотрим, насколько он повлияет на турпоток. Поделюсь своим наблюдением: я считаю, что спокойно строить планы и работать можно в жаркое время года — с марта по ноябрь. В холодный сезон начинаются колебания спроса, 3 месяца интерес идет на спад, и это не самое хорошее время для важных решений.

— Есть ли у вас сейчас авиаперевозка в Каир, которая была до возвращения массового турпотока в Хургаду и Шарм-эль-Шейх?

— Заезды есть, но это, конечно, индивидуально. Мы не планируем чартерных программ в столицу. Это не означает, что туристы не могут осмотреть великие достопримечательности этой части страны. Многие клиенты из других стран (например, Болгарии) прилетают в Каир, проводят там несколько ночей, затем отправляются уже на отдых на Красное море. На русском рынке такие программы пока не очень популярны.

Комментарий Profi.Travel. В низкий сезон Tez Tour предлагает удобные дневные перелеты на бортах S7.

— Еще один болезненный вопрос касается очередей и проверок в аэропортах, прежде всего в Шарм-эль-Шейхе. Сейчас вопрос решен, но не повторится ли ситуация в высокий сезон?

— Вопрос, действительно, решен. Очереди в аэропортах были связаны с требованиями российской стороны. Инспекции, которые на протяжении 2 лет приезжали в Египет, разработали определенную систему проверки: отдельные коридоры и специальные процедуры досмотра для россиян. Естественно, мы видели определенные сложности в установленной системе, понимали, с какими проблемами столкнутся туристы. Справляться таким образом можно только с небольшим турпотоком. Никто не ожидал такого высокого спроса в октябре — ноябре этого года. При этом хотелось бы отметить, что проблема была решена в течение нескольких недель. В ходе постоянных переговоров с российской стороной многое было доработано: например, открылись дополнительные коридоры. Следующий пик спроса мы ожидаем с 15 марта до 15 мая, и тут уже повторения ситуации с высокой вероятностью не будет.

Комментарий Profi.Travel. В низкий сезон в декабре очередей нет. В здание аэропорта невозможно пройти без распечатанной маршрутной квитанции, на разных этапах туристов просят то открыть сумки, то записать свое имя и паспортные данные в какую-то амбарную книгу. Процедур достаточно много, но все проверки мы прошли примерно за 20 — 25 минут.

— Расскажите о гидах и экскурсионных программах, которые предлагает Tez Tour.

— На данный момент у нас всего 285 лицензированных гидов по Египту, все с высшим образованием, большинство окончили факультет иностранных языков по направлению русский язык. В компании проводится тестирование знаний, а также есть 3-недельный тренинг, и только после этого мы выпускаем сотрудника на работу. Нехватки качественного персонала не наблюдается.

Говоря об экскурсионном сопровождении, я хотел бы отметить, что мы много работаем над новыми программами. Российский турист сейчас стремится увидеть больше достопримечательностей и узнать историю страны. Мы начали расширять свою линейку круизных программ по Нилу на юге. Люди отправляются в круиз на 4 дня / 3 ночи из Луксора в Асуан. В этих двух городах находятся 85 процентов достопримечательностей Египта.

Комментарий Profi.Travel. Экскурсия в Луксор у Tez Tour — один из самых популярных вариантов, особенно в межсезонье, когда на юге страны не так жарко. За 1 день мы успели осмотреть 3 прекрасных древних храма, заехать на банановую плантацию, прокатиться по Нилу на лодочке и даже закупиться местными специалитетами (красным асуанским чаем и арабским кофе).

На экскурсии в Луксор

Круизные программы можно успешно комбинировать с пляжным отдыхом. Пока в такие туры едет не более 2% российских туристов, но я очень хочу до конца следующего года поднять этот показатель до 10%. Это действительно уникальное и интересное предложение, особенно для зимнего сезона.

Также мы предлагаем программу «Каир — Александрия» на Средиземном море. В столице вскоре откроется грандиозный исторический музей рядом с пирамидами, достойный отдельной экскурсии. Мы можем показать клиентам Старый город, вечерний Каир, древние рынки, быт и жизнь египтян.

В Хургаде и Шарм-эль-Шейхе мы организуем экскурсии в музеи истории. На Синайском полуострове есть множество интересных каньонов, и сейчас мы все чаще получаем запросы на туры туда с катанием на верблюдах и лошадях.

— Что бы вы улучшили в работе Tez Tour Египет?

— Я бы очень хотел наладить связь с туристами на месте. Гид не должен быть единственным источником коммуникации с гостями. Было бы удобно общаться с клиентами онлайн, поэтому мы работаем над созданием мобильного приложения, которое позволит легко получать всю необходимую информацию: изменения рейсов, экскурсии, новости, мероприятия.

Также мы проводим тренинги для сотрудников и заключаем контракты с новыми отелями. Практически каждый год мы обновляем свой автопарк: совсем недавно мы заказали 10 новых автобусов 2022 года. Несколько единиц техники уже получили и поставили на маршруты. Мы первый туроператор в Египте, у которого уже есть транспорт будущего года.

Комментарий Profi.Travel. Долгую дорогу в Луксор (более 4 часов в одну сторону и обратно) приятно проводить в комфортабельных автобусах Tez Tour с кондиционером, туалетом и даже Wi-Fi (правда, скорость не позволяет спокойно пользоваться соцсетями, максимум — поиском в браузере).

— Каких цен вы ожидаете в следующем году?

— С 1 ноября в Египте должны были установить фиксированные минимальные цены для отелей 4* и 5*. Но этого не случилось. На пике сезона мест в отелях не хватало, а затем спрос снизился. Естественно, ценник на проживание тоже изменился. Поэтому установление фиксированных цен решили отложить до 1 мая 2022 года, но я считаю, что и в дальнейшем все будет зависеть от спроса.

Не могу конкретно назвать цены следующего сезона, но ожидаю, что дороже, чем было в октябре этого года, не будет. Сейчас тарифы достаточно невысокие, и такими они останутся до конца февраля, за исключением пиковых дат (Новый год). С 15 марта ожидаем подорожание, но до октябрьского уровня цены вряд ли вырастут, так как нас ждет конкуренция с Турцией.

— Туристов из каких стран, кроме России, сегодня принимает Tez Tour в Египте?

— Мы работаем также с Украиной, Прибалтикой, Болгарией, Румынией, Молдовой. Недавно начали принимать корейцев. Наш офис не закрывался ни на период коронавирусных ограничений, ни на время приостановленного авиасообщения. У нас 6 филиалов по Египту, и мы остались в строю за счет того, что работали не только на российский рынок.

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме