Турагентства открываются, но в них некому работать

Туристическая розница столкнулась с самым тяжелым кадровым кризисом за все время существования.

Турагентства открываются, но в них некому работать

Вслед за кризисом в выездном туризме, который был вызван пандемией коронавируса и привел к значительному сокращению количества турагентств в течение 2020 года, обострилась еще одна хроническая проблема туристической розницы — серьезная нехватка кадров в отрасли.

Причин такой ситуации несколько, главные — это отток опытных специалистов, низкие зарплаты и общее падение престижа турагентской профессии.

Турагентства возвращаются к работе?

По данным Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС), по состоянию на 1 июля 2021 года в России были зарегистрированы около 32 тысяч предприятий с ОКВЭД 79 (деятельность туристических агентств). Это на 12,4% меньше, чем на 1 июля 2020 года. И примерно на 16% меньше, чем на ту же дату докризисного 2019-го. При этом во втором квартале текущего года скорость сокращения количества турагентств замедлилась: с 1 апреля по 1 июля их убыль составила 1,5%, тогда как во втором полугодии 2020-го она доходила до 5% в квартал.

Эксперты отмечают, что процесс закрытия компаний сейчас частично компенсируется теми, кто возобновляет деятельность после простоя. Некоторое оживление на турагентском рынке вызвано снятием ограничений на международные поездки и частичным возобновлением выездного туризма. Открытие Турции, возвращение прямых рейсов на египетские курорты, постановка полетных программ в новые направления из регионов — лишь некоторые факторы, положительно повлиявшие на туристическую розницу в этом году.

«Турагентства, которые в подавляющем большинстве относятся к предприятиям малого бизнеса, очень чутко реагируют на конъюнктуру рынка. У них есть возможность быстро свернуть деятельность, а по мере оживления — оперативно восстановить работу, — говорит генеральный директор сети „Розовый Слон“ Алексан Мкртчян. — Поэтому чем быстрее будет восстанавливаться рынок выездного туризма, тем скорее будет приходить в норму и турагентский сегмент».

Наблюдатели также отмечают, что во время кризиса рынок в первую очередь покинули те турагентства, которые не были профильным бизнесом для собственника. Поняв, что пандемия быстро не закончится, они избавились от активов, ставших неприбыльными.

«Когда турагентство для предпринимателя не является главным источником дохода и становится убыточным в среднесрочной перспективе, его просто продают или закрывают, — рассказывает генеральный директор сети турагентств „Магазин горящих путевок“ Сергей Агафонов. — При этом в кризис менеджеры зачастую уходили практически с готовой клиентской базой и продолжали работать из дома. Некоторые из них сейчас возвращаются в офис, часть остается на удаленной работе».

С тем, что многие турагенты на время кризиса перешли на работу на дому, избавившись таким образом от значительной части расходов, согласна и руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина. По ее словам, если судить исключительно по количеству офисов в городах, то закрытыми оказались вплоть до 70% турагентств, но это не значит, что их деятельность была прекращена полностью.

Однако собственники, которые закрывали турфирмы в 2020 году, а сейчас испытывают потребность возобновить бизнес, не могут сделать этого быстро. Наемные руководители и менеджеры не спешат возвращаться в прежние места.

Вакансии не закрываются несколько месяцев

Генеральный директор специализированного кадрового агентства Business Travel Job Карина Яковлева описывает кадровую ситуацию в турбизнесе как одну из самых тяжелых за все время его существования. Многие вакансии не закрываются месяцами, а линейный персонал — менеджеров по продажам и специалистов по направлениям — приходится искать буквально «днем с огнем».

«Продолжительность закрытия вакансий у нас выросла в 2,5-3 раза.

Сильнее всех ощутили проблемы с наймом пострадавшие от пандемии отрасли, прежде всего, сфера туризма. По данным HeadHunter, сегодня в этой профессиональной области наблюдается стремительный рост потребности в линейном персонале, вакансий на 96% больше, чем в августе 2020-го, а кандидатов нет», — написала Яковлева в своем посте на Facebook.

В разговоре с Profi.Travel она привела пример из собственной практики, когда позиция руководителя в штате одного из известных туроператоров оставалась открытой в течение трех месяцев, закрыть ее так и не удалось.

«На рынке отмечается глобальный отток профессионалов. После затяжного кризиса ушли специалисты, которые отработали здесь до 15 лет. Тяжелая ситуация в туротрасли заставила их найти работу в другой сфере, и сейчас, когда они уже освоились на новом месте, они и слышать не хотят о возвращении в туризм», — объясняет Яковлева.

И это — при том, что до пандемии рынку требовалось гораздо больше турагентов, чем сегодня. Так, по данным HeadHunter, в 2019 году вакансия «менеджер по туризму» составляла 2,9% в базе вакансий в категории «Туризм, гостиницы и рестораны» и уверенно входила в топ-10 самых популярных запросов в этой категории, а в текущем году она практически полностью выпала из рейтинга. Доля таких вакансий составляет менее 1% — и даже их не удается закрыть.

Профессии турагента нужно вернуть престиж

Большинство из тех, кто сегодня продолжает работать в туризме, держатся на голом энтузиазме, признают эксперты. Это либо люди, которые просто не мыслят себя в другой сфере, либо те, кто не смог больше нигде устроиться. При этом отрасли категорически не хватает «новой крови»: молодежь не готова приходить сюда по целому ряду причин.

«Молодые специалисты в своих зарплатных ожиданиях сейчас справедливо ориентируются на мотивацию в других сферах. В той же Москве сегодня минимальная зарплата, на которую готов пойти начинающий сотрудник, — это 45 тысяч рублей. Редкое турагентство готово на первых порах платить такие деньги, особенно с учетом того, что на его „раскачку“ до уровня специалиста, которого можно оставить один на один с клиентом, требуется минимум три года», — признает Яковлева.

Дополнительную сложность создает тот факт, что многие из открытых направлений сейчас относятся к премиальному сегменту: Карибы, Мальдивы, другие острова Индийского океана. Клиенты, которые выбирают такой продукт, взыскательны и требовательны, и работать с ними сложно даже тем, кто в туризме уже довольно давно.

Проблема еще и в том, что престиж профессии турагента сильно упал за последние годы, говорит Галкина: «Исход начался не вчера и даже не во время пандемии. Первые звоночки раздались еще около пяти лет назад, когда закрылись Турция и Египет. Кроме того, несколько лет мы отовсюду слышим — даже от представителей крупных туроператоров, — что путешествовать можно самостоятельно, турагенты — лишнее звено и так далее. Логично, что люди просто не стремятся сюда идти. Если раньше вокруг профессии существовал какой-то романтический флер — ты можешь много путешествовать, смотреть мир, — то сейчас ничего подобного нет. Многие страны по-прежнему закрыты, а менеджеры вынуждены работать 24/7, общаясь зачастую с недовольными туристами».

Ситуация может начать исправляться после открытия границ, когда выездной рынок, традиционно приносящий больше доходов турагентам, снова оживет, и это позволит владельцам турфирм предложить менеджерам достойный уровень зарплат.

Опытные турагенты еще вернутся в офисы

С одной стороны, если турагент был успешен в «допандемийную» эпоху, накопил контакты среди принимающих компаний и отелей, нарастил собственную базу клиентов, которые ценят его мнение и экспертизу, то по мере открытия границ и восстановления выездного рынка возвращение в офлайн-офис ему может и не понадобиться.

Дистанционная работа стала долгоиграющим трендом во многих отраслях, отмечает Яковлева, и работодателям в агентском бизнесе также стоит с ним считаться: «Спрос на удаленную занятость в 2021 году вырос на 300% по сравнению с показателями 2019-го. Поэтому для успешного поиска работников в постпандемийную эпоху надо предлагать удаленку всем, кому можно. Еще один вариант — гибридный формат занятости».

С другой стороны, работа вне офиса на постоянной основе — не для туротрасли, считает Мкртчян: турагентам в любом случае необходимо встречаться с туристами для знакомства, понимания потребностей, оформления договоров и др. «Проблем с поиском офисов сейчас нет: те помещения, в которые до пандемии стояла очередь из арендаторов, сейчас можно снять с очень хорошим дисконтом. И со временем турагенты, которые продают удаленно, все равно придут к выводу, что работать в офисе значительно эффективнее», — уверен эксперт. По его мнению, тогда число турагентств снова начнет расти.

Кроме того, крупные туроператоры, чья франчайзинговая сеть также сильно поредела за время пандемии, будут заинтересованы в быстром восстановлении ее объемов. В связи с этим стоит ждать специальных предложений по открытию офисов под их вывесками.

С тем, что турагентства не смогут полностью остаться в онлайне, согласен и Агафонов: доля онлайн-продаж, по его наблюдениям, достигла «потолка», который не удалось пробить даже за время локдаунов. «Продажа туров всегда была сложным процессом, в котором многое строится на доверии. Сейчас это особенно актуально, ведь поездки пока сопровождаются массой требований, которые еще и постоянно меняются. Все моменты сложно проговорить и предусмотреть в онлайн-переписке, так что очные встречи будут по-прежнему важны, — говорит он. — И если со старыми клиентами турагент сможет свободно общаться и оформлять туры удаленно, то с новыми важно взаимодействовать лично».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Вася
01 октября, 12:52
за 20 тр/мес в Москве?
30 сентября, 17:51
5 месяцев искал, в итоге взяли с 0 опытом..

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Оповещения будут настроены через систему «Электронная путевка»

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Туристы будут получать через «Госуслуги» уведомления о покупке или изменении тура, а также сообщения об угрозах безопасности в стране отдыха. Соответствующий проект постановления правительства размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».

Документ предполагает, что уведомления будут настроены через систему «Электронная путевка». Речь идет о сообщениях о заключении или изменении договора с туроператором, а также об угрозах безопасности за рубежом — например, о рисках цунами, эпидемии или террористической угрозы. При этом оповещения можно будет отключить в личном кабинете, сообщается в публикации.

По словам профессионалов турбизнеса, из опубликованных данных пока не очень ясно, кто именно должен будет вносить в систему «Электронная путевка» сведения об угрозах безопасности в стране отдыха туристов. Если эти данные будут подгружаться автоматически, это не станет дополнительной нагрузкой на участников рынка, отмечают они. В противном случае все дополнительные усилия снова придется брать на себя компаниям.

И если на данный момент техническая сторона дела еще не решена и не задокументирована, общественным объединениям стоит заняться этим вопросом, чтобы туроператоров не обязали выполнять еще и эти обязанности, считают на рынке. По мнению экспертов, вряд ли доработка и самой системы, и ее интеграции с «Госуслугами» произойдет быстро — скорее всего, она займет несколько месяцев. Это время есть у ассоциаций, чтобы отстоять интересы участников отрасли.

Что касается пользы нововведений, то здесь необходимо сначала понять, как именно они будут реализованы, считают профессионалы турбизнеса. Если, например, на «Госуслуги» начнет приходить информация об угрозе цунами в стране, куда собирается отправиться турист, он примет решение аннулировать поездку, а никаких стихийных бедствий в реальности не произойдет, вряд ли это можно будет считать положительным эффектом. Если же информация будет поступать непосредственно во время поездки, ее ценность тоже неочевидна, подчеркивают в отрасли. Например, что дадут туристу данные о распространении какого-либо заболевания, от которого необходимо было сделать прививку, когда он уже находится на отдыхе.

«Главное, чтобы решение этих вопросов не возложили опять-таки на участников рынка», — прокомментировал Profi.Travel один из туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме