Где посмотреть на Санкт-Петербург с высоты? Новая туристская география города

Рассказываем о самых высоких точках города, с которых удобнее всего любоваться окрестностями.

В самом центре Санкт-Петербурга открылась новая смотровая площадка. Собрали для вас еще 9 мест, откуда можно безопасно показать туристам город с высоты. Помог в этом Комитет по развитию туризма Санкт-ПетербургаЧто больше привлекает вас и ваших туристов — классические открыточные панорамы или альтернативные виды города? Все предложенные смотровые площадки разные, выбирайте.

 

1. Самая новая: Городская дума

Высота: 47,5 м (233 ступени по винтовой лестнице вверх).
Как доехать: на метро до станции «Гостиный двор» / «Невский проспект».
Часы работы: посещение Думской башни возможно по часовым сеансам (ежедневно с 10 до 21). На каждый сеанс продается всего 10 билетов, поэтому визит лучше спланировать заранее.
Билеты: стоимость билета — 350 рублей, приобрести их можно здесь. Обратите внимание: дети до 7 лет не допускаются.

9 сентября в Санкт-Петербурге открылась для посещения Башня Городской думы, с которой можно любоваться панорамными видами центра города. В разное время башня использовалась как пожарная каланча и передаточное звено оптического телеграфа, на линии которого находилось 149 станций. Телеграф связывал Варшаву, Шлиссельбург, Вильно, Гатчину, Ораниенбаум, а также Кронштадт, Царское Село и Зимний Дворец. Сигналы передавались с помощью зеркал (ночью для этого использовались мощные фонари). При ясной погоде сообщения до конечного пункта (Варшавы или Петербурга) доходили за 15 минут.

Смотровую площадку можно обойти по кругу — обзору и фотографированию не мешают ни сетка, ни защитные стекла — и полюбоваться перспективой Невского проспекта, Исаакиевским и Казанским соборами, «Лахтой-Центром» и Петропавловской крепостью.

В башне также работают выставки. Одна из них посвящена 30-летию возвращения городу исторического имени, а другая — местам Санкт-Петербурга, связанным с Петром Ильичом Чайковским.

2. Самая популярная: колоннада Исаакиевского собора

Высота: 43 м (262 ступеньки).
Как доехать: на метро до станции «Адмиралтейская».
Часы работы: индивидуально без экскурсионного обслуживания — в часы работы музея (с 10 до 18). С 1 мая по 30 сентября — без выходных, с 1 октября по 30 апреля третья среда месяца — выходной день.
Билеты: стоимость взрослого билета без льгот — 350 рублей, подъем на колоннаду — 200 рублей. Экскурсия для группы от 1 до 5 человек — от 600 рублей с человека, тематические экскурсии по предварительной записи — от 400 рублей с человека. Входные билеты в музей и на колоннаду можно купить здесь.

Колоннада Исаакиевского собора — самая посещаемая панорамная точка города. Отсюда можно полюбоваться видом на Неву, Исаакиевскую и Дворцовую площади, Адмиралтейство, Зимний дворец, Спас-на-Крови, Смольный собор, Ростральные колонны, Кунсткамеру и другие достопримечательности.

3. Самая символическая: звонница Смольного собора

Высота: 50 м (278 ступеней).
Как доехать: на метро до станции «Чернышевская», дальше пешком или на автобусе № 136.
Часы работы: ежедневно с 7 до 20.
Билеты: продажа билетов не ведется, но есть рекомендуемое пожертвование — 200 рублей (для пенсионеров, студентов и школьников — 100). С подробностями можно ознакомиться здесь.

Поднявшись на звонницу, можно рассмотреть «греческий крест» Смольного монастыря, Воскресенский собор и Смольный институт, Большеохтинский мост, Суворовский проспект и здание правительства Ленобласти. Очень интересна история собора: его строили в течение 87 лет, затем он 87 лет действовал, а впоследствии был закрыт еще на 87 лет. Смольный собор находится в ведении Русской православной церкви, но экскурсии проводятся.

4. Самая узнаваемая: Петропавловская крепость

Как доехать: на метро до станции «Горьковская».
Часы работы: территория Заячьего острова открыта для посещения ежедневно с 6 до 22, территория Петропавловской крепости — ежедневно с 10 до 21. Музей работает все дни, кроме среды.
Билеты: единый билет на посещение экспозиций и выставок Петропавловской крепости стоит 750 рублей (для учащихся — 400, для пенсионеров — 350). Также в кассах Болотного дома можно приобрести билет на экскурсию «Три века над городом» с посещением колокольни Петропавловского собора. С 1 мая по 30 сентября билет стоит 250 рублей, с 1 октября по 30 апреля на маршрут допускаются только организованные группы (до 10 человек), заявки которых предварительно согласованы.

В Петропавловской крепости есть две смотровые площадки: Крепостная стена и колокольня Петропавловского собора. Первая площадка — это прогулочный маршрут длиной 300 метров по крыше одной из стен Петропавловской крепости, от Государева до Нарышкина бастиона. Отсюда лучше всего видна панорама Большой Невы, а также объекты крепости и противоположный берег реки — Дворцовая набережная, Зимний Дворец и Адмиралтейство. Ежедневно в 12:00 с мостков «Невской панорамы» (Нарышкин бастион) можно наблюдать церемонию полуденного выстрела.

Петропавловский собор высотой в 122,5 метра — одна из наиболее узнаваемых городских достопримечательностей. Смотровая площадка находится на втором ярусе колокольни на высоте 43 метров. Отсюда открывается панорамный вид на Васильевский остров, Петроградскую сторону и Троицкий мост. Исторически эта площадка возникла как пункт наблюдения за неприятелем, сегодня же это часть музейной экспозиции: здесь можно узнать о строительстве и реконструкции колокольни, увидеть поворотные механизмы ангела, венчающего шпиль собора, и услышать игру на карильонах.

5. Самая старинная: фотосалон им. Карла Буллы

Как доехать: на метро до станции «Гостиный Двор».
Часы работы: ежедневно с 10 до 20, без выходных.
Билеты: стоимость входного билета — 50 рублей, фотосъемки — 100 рублей, профессиональной съемки панорамы — 1 000 рублей. Для детей до 12 лет вход бесплатный.

Фотосалон-музей им. Карла Буллы — одно из старейших фотоателье Санкт-Петербурга, которое не переставало работать даже во время войны. Сегодня здесь располагаются частный фотосалон, музей и фонд исторической фотографии. С небольшой смотровой площадки на крыше видны главные здания Невского проспекта: Гостиный Двор, Российская национальная библиотека, Елисеевский магазин и башня Думы.

6. Самая уютная: Дом Зингера

Как доехать: на метро до станции «Невский проспект».
Часы работы: ежедневно с 9 до 23, без выходных.

Дом Зингера, — одно из самых известных зданий на Невском проспекте. Чтобы попасть на смотровую площадку рядом со стеклянным куполом, нужно зайти в кафе «Зингеръ» на втором этаже и сделать заказ. Чашка кофе стоит от 190 рублей.

Отсюда не видна панорама всего города, но именно с этого ракурса можно оценить красоту Казанского собора и полюбоваться повседневной жизнью города: на смотровой площадке слышны звуки машин и даже разговоры людей на Невском проспекте.

7. Самая креативная: лофт-проект «ЭТАЖИ»

Высота: 27 м.
Как доехать: на метро до станции «Лиговский проспект».
Часы работы: в летний период с 9 до 23 ежедневно.
Билеты: входной билет стоит 200 рублей, действует в течение всего дня. Можно приобрести на сайте лофт-проекта онлайн или в кассе. Обратите внимание: выход на крышу без сопровождения взрослых возможен с 14 лет.

Крыша лофт-проекта «ЭТАЖИ» знакомит туристов с более современным Петербургом. На смотровой площадке с деревянным настилом и высокими ограждениями есть столики, яркие пуфы, стильные фотозоны, скамейки для отдыха и бесплатный Wi-Fi. Здесь можно отметить праздник или провести романтическое свидание, наслаждаясь свежим воздухом и панорамой Лиговского проспекта. А спустившись со смотровой площадки, турист сможет погулять по городскому арт-пространству «ЭТАЖИ», которое совмещает в себе хостел, галерею современного искусства, кафе и бутики.

8. Самая вкусная: смотровая площадка Terrassa

Как доехать: на метро до станции «Невский проспект».
Часы работы: с 12 до 23 ежедневно. Обратите внимание: посещение ограничено по времени, максимальная его продолжительность — 1,5 часа.

Видом с этой смотровой площадки смогут насладиться гости ресторана

Terrassa на Казанской площади, 3. К их услугам — не только вкусная кухня и стильный интерьер, но и просторная терраса, с которой открывается отличный вид на Дом Зингера, Спас-на-Крови и Казанский собор.

9. Самая высокая: небоскреб Leader Tower

Высота: 140 м.
Как доехать: на метро до станции «Московская», дальше пешком или на автобусах № 26, 114, 130, троллейбусах № 27, 29, 35, 45.
Часы работы: с воскресенья по четверг — с 11:30 до 23:30, пятница-суббота — с 11:30 до 02:00.
Билеты: вход свободный.

Самая высокая панорамная площадка Санкт-Петербурга находится на 41-м этаже небоскреба Leader Tower (площадь Конституции, 3/2). Увидеть город с высоты 140 метров могут гости ресторана «41 этаж». С одной стороны видно площадь Конституции и центральную часть Санкт-Петербурга, с другой — Пулковские высоты.

10. Самая ожидаемая: будущая смотровая площадка «Лахта-центра»

Высота: 350 м (83 этажа).
Как доехать: на метро до станции «Старая Деревня», дальше на автобусах № 101, 110, 216 либо на метро до станции «Беговая» и дальше пешком.

По предварительной информации, в 2021 году будет введен в эксплуатацию небоскреб «Лахта-центр», высота которого составит 462 м. На 83-м этаже откроется двухуровневая панорамная смотровая площадка, откуда можно будет увидеть весь Санкт-Петербург. Эта локация станет самой высокой смотровой точкой не только Петербурга и России, но и Европы.

Площадка будет закрытой, с панорамным остеклением. Ее оборудуют интерактивными цифровыми телескопами с технологией дополненной реальности, с помощью которых можно будет осматривать город даже в плохую погоду или темной ночью.

Сказать однозначно, какая из смотровых площадок Санкт-Петербурга самая красивая, нельзя. Каждый турист может составить свой собственный рейтинг, побывав на разных видовых объектах — многие из них входят в проект «Новая туристская и культурная география» Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга. Суть проекта заключается в интеграции новых мест и локаций — таких как лофт-проект «ЭТАЖИ», пространство «Севкабель», Новая Голландия, Академия Штиглица — в классическую туристскую карту города.

Сергей Корнеев, председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, уверен, что новая туристская география Северной столицы будет мотивировать современных путешественников с разными вкусами, интересами и бюджетами возвращаться сюда вновь и вновь.

Фотографии представлены АТОР, Depositphotos.com, Комитетом по развитию туризма Санкт-Петербурга, http://www.visit-petersburg.ru.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме