Глава комитета по туризму Мурманской области: «У нас нет сезонности, главное — правильно одеться»

Интервью с руководителем комитета по туризму Мурманской области Александром Елисеевым.

Глава комитета по туризму Мурманской области: «У нас нет сезонности, главное — правильно одеться»

Глава комитета по туризму Мурманской области Александр Елисеев в интервью Profi.Travel рассказал, удалось ли заместить иностранных туристов российскими, какой турпродукт сегодня востребован, и чем регион будет удивлять гостей в новом сезоне.

Про портрет туриста

 Раньше вы во многом ориентировались на зарубежные рынки. Какую долю иностранных туристов удалось заместить российскими и насколько вы смогли приблизиться к докризисным показателям по доходам от туризма?

— Турпоток постепенно возвращается к прежним показателям — именно за счет замещения иностранцев россиянами. Гости из-за рубежа, кстати, тоже продолжают приезжать — в основном живущие в России, но есть и гости из стран, сообщение с которыми уже восстановлено. Что касается объемов в целом, то по отзывам туроператоров, они даже больше, чем до пандемии. Хотя точную цифру назвать сегодня сложно — не всегда удается посчитать самостоятельных путешественников. Ну и еще важный момент в том, что до закрытия границ у нас были компании, которые специализировались на приеме гостей только из одной страны. Сейчас же им приходится пересматривать подход к ведению бизнеса, а кто-то уже перестроился.

 На кого вы планируете ориентироваться после открытия границ? Какие будут приоритеты?

— К нам и раньше приезжало много автопутешественников из Европы, но мы уверены, что после отмены ограничений их число вырастет. Паузу, которую создала пандемия, мы используем для улучшения транспортной доступности и развития придорожного сервиса, делая его более комфортным. В частности, строим заправки, кафе, коллективные средства размещения, кемпинги. Мы также продолжаем поддерживать отношения с рынками Юго-Восточной Азии, откуда мы принимали много туристов до пандемии, в том числе из Кореи, Китая, Индии и многих других.

 Есть ли задача по привлечению более платежеспособных туристов из России и как вы ее собираетесь решать? Готова ли к этому инфраструктура?

— Я не могу сказать, что мы ориентируемся только на дорогой сегмент. Конечно, есть клиенты, которые могут заплатить за рыбалку на 5 дней 500 тысяч рублей, но это с забросом на базу вертолетами, особыми условиями отдыха и так далее. При этом средний чек у нас составляет от 25 до 60 тысяч рублей за уикенд — группы у нас небольшие, а климатические условия более суровые, чем в средней полосе России, поэтому отдых здесь стоит дороже. Мы понимаем, что в таком случае должны предложить и хорошее качество услуг. Поэтому, безусловно, вопрос инфраструктуры первоочередный. Недавно у нас появилось несколько круглогодичных глэмпингов, развивается проект «Новый Мурманск», который в ближайшие годы поменяет облик столицы Арктики.

 По статистике регион в прошлом году принял на 23% меньше туристов 350 тысяч человек против 458 тысяч в 2019 году. При этом объем платных туристических услуг вырос с 3,028 до 3,174 млрд рублей. За счет чего произошел этот рост?

— Все больше участников рынка регистрируются в регионе т.к. в Мурманской области много мер поддержки для тех, кто работает в правовом поле, это и субсидии комитета по туризму и льготы АЗРФ и ТОР. Аккредитация гидов, которую начал наш ТИЦ тоже показывает, что участники рынка готовы работать в «чистую», а мы в свою очередь, сможем доказательно обосновывать дополнительные средства на развитие туризма как в региональном, так и федеральном бюджете.

Про инфраструктуру

 Могут ли глэмпинги компенсировать нехватку отелей?

— У нас в регионе есть комфортные глэмпинги с санузлом и кроватью как в отеле 5*, но при этом сохраняется и единение с природой. Это отличный вариант для развития особо охраняемых природных территорий, который позволяет, не разрушая природу, наслаждаться ею с комфортом. И запрос со стороны туристов на это есть.

 В продолжение темы нехватки инфраструктуры — когда в регион заходил TUI, отельеры были против — турпотока им и так хватает, и они не понимают пользы от сотрудничества с туроператорами. Изменилась ли ситуация? И интересно ваше мнение — нужны ли региону федеральные туроператоры?

— Объектов размещения у нас в регионе действительно не хватает. Поэтому отельеров можно понять — когда к тебе в высокий сезон приходит туроператор и просит блок мест по низкой цене, естественно, им это невыгодно, проще отказаться. Вот если бы они предлагали контракт на год, тогда и отношения было другое. Что касается туроператоров, то они, конечно, нам нужны, и мы рады с ними сотрудничать. Они обладают мощной агентской сетью и хорошими возможностями для продвижения. Но пока у нас не будет достаточно средств размещения, то ставить чартеры будет довольно затруднительно. Это наша точка роста.

 С учетом роста турпотока нужно развивать аэропорт, так как его мощностей в разгар сезона уже начинает не хватать. Есть ли планы по его расширению и реконструкции?

— Не только планы — сейчас завершается этап подготовки проектной документации, сразу после которого начнется строительство нового терминала аэропорта Мурманска. Его планируется закончить до 2023 года. Кроме того, планируется реконструкция аэропорта Хибины, собираемся расширять там взлетно-посадочные полосы, чтобы принимать более крупные самолеты.

Про турпродукт

 Какой продукт интересен россиянам, как он отличается от предпочтений иностранцев и, соответственно, как пришлось его адаптировать в пандемию?

— Россиянам интересна прежде всего красивая природа. Поэтому наибольшим успехом в этом году пользуются поездки на природные объекты, экотуризм, а также экстремальный сегмент: катание на снегоходах и квадроциклах. На втором месте, пожалуй, культура — наши туристы с удовольствием посещают саамскую деревню, знакомятся с бытом народов крайнего севера, катаются на оленьей или собачьей упряжке. Но главное их отличие от иностранцев, которое я заметил — русские люди с большим интересом относятся к гастрономическим турам, посещают мастер-классы по арктической кухне. А иностранные туристы, например, из Китая, наоборот предпочитают свою национальную кухню. Индийские группы и вовсе приезжают со своим шеф-поваром.

Интерес россиян к гастрономическим турам подтверждает успех августовского гастро-фестиваля в Териберке, который посетили более 5 тысяч туристов из 27 регионов РФ. А также наши рестораторы — в большинство ресторанов нужно записываться заранее, причем не только в выходные. Анкетирование на нашем портале тоже показало, что некоторые туристы прилетают в Мурманск из Москвы и Санкт-Петербурга только для того, чтобы поужинать. Благо, стоимость авиаперелета сейчас более чем доступна.

 Пандемия усилила тренд роста самостоятельных поездок. Как у вас поменялись доли организованных и самотуристов? Как адаптируется к этим тенденциям турпродукт?

— Да, самостоятельных поездок становится все больше, и это связано не только с пандемией. Сейчас туристы не готовы смотреть регион из окна автобуса, им нужна большая свобода выбора. Они хотят с комфортом приехать на своем автомобиле. Наши объекты показа начали на это реагировать и продумывать свои программы с учетом таких запросов. Например, сейчас можно приехать в парк активного отдыха и либо присоединиться к группе, либо взять квадроцикл или снегоход и самостоятельно покататься. Про развитие дорожной инфраструктуры на трассах, которые идут к нам из-за границы, я уже упоминал. Хочу уточнить — на других дорогах она тоже развивается, в частности из Карелии и Санкт-Петербурга. У нас есть субсидии на развитие придорожного сервиса (по 1 млн рублей на инфраструктуру и 500 тысяч на оборудование на каждый проект), есть гранты Ростуризма. В этом году ждем открытия ряда проектов, которые их получили.

 Какие еще меры поддержки инвесторов у вас есть?

— С 1 августа в Мурманской области стартовала программа «Арктический гектар» — местные жители могли выбрать участок земли для строительства. Многие указывают назначение — туризм.

Второй блок преференций связан с арктической зоной и территориями опережающего развития: инвесторы могут получить землю без торгов, также сейчас действуют временное обнуление налога на имущество и на землю, снижение налога на прибыль и другие налоговые льготы. Корпорация развития Мурманской области их аккумулирует и предлагает инвесторам полное «меню». На рассмотрение каждого проекта уходит не более 35 дней.

Про планы на развитие туризма в Мурманской области

 У вас ярко выраженная сезонность. Когда наступают пики и насколько в это время транспорт и инфраструктура перегружены? Как вы расширяете рамки сезона?

— Конечно, у нас есть два принципиально разных продукта — полярный день (с 22 мая по 22 июля), когда солнце вообще не заходит за горизонт, и северное сияние, которое привыкли наблюдать зимой. Хотя в этом году первую аврору наши гости увидели уже 27 августа.

Но вообще мы считаем, что в Мурманской области нет сезонности — у нас 365 дней в году есть чем заняться, главное — правильно одеться. И сейчас активно работаем над тем, чтобы донести эту информацию до наших туристов и сделать их возвратными. На следующий год мы совместно с муниципалитетами отбираем 51 событие региона. Почему именно 51? В году 52 недели, и одна из них занята Новым годом. На остальные мы сейчас ищем, чем занять гостей, после чего составим единый календарь и опубликуем его на нашем портале. Чтобы даже бизнес-путешественник, который прилетел в Мурманск в марте, знал, куда он может поехать в выходные. Сейчас, к примеру, сезон для сбора дикоросов — грибов и ягод, которые можно увезти с собой в качестве гастрономического сувенира.

У нас есть места, недоступные летом или зимой, куда можно добраться только по воде или по снегу. Да и природа в разные сезоны выглядит совершенно по-разному. Лето в Мурманской области за последние два года стало более популярным благодаря туроператорам, которые подготовили классные экспедиции и маршруты по Кольскому полуострову. Активно развивается тема водного туризма — для этого даже есть отдельная субсидия, благодаря которой развивается сап-серфинг, арктическое купание во льдах в специальных гидрокостюмах. Я думаю, это будет популярно и у многих иностранцев.

 Мы знаем, что вы планируете сделать сайт Murmansk.Travel маркетплейсом. Как продвигается эта работа? Продаются ли там сейчас туры?

— Мы его действительно активно развиваем совместно с туроператорами. Уже сейчас там можно оставить заявку на тур, и их список постоянно пополняется. Буквально на днях появилась новая услуга — любительская ловля краба. Пока там можно купить только лицензию, но скоро это вырастет в полноценный тур. Сейчас наши туроператоры тестируют маршрут так называемого «крабового сафари». Это новый продукт, который будет включать в себя комплекс услуг: трансфер, аренду ловушки, лицензию, сам процесс ловли краба, и, естественно его дегустацию. У нас есть четыре места на побережье, которые туристы могут посещать без дополнительной регистрации в ФСБ.

Наша задача в том, чтобы на маркетплейсе был только качественный продукт, и чтобы турист, нажимая кнопку «заказать экскурсию», понимал, что это добросовестный и поставщик услуги, и ему можно доверять.

 Какие еще территории региона вы планируете развивать, помимо Териберки, Кировска и Мурманска?

Свое вовлечение в общий турпродукт ждет не дождется юг Кольского полуострова — это Варзуга, Умба, Кандалакша. Если заезжать в регион на автомобиле, они расположены близко к точке въезда. Эти места идеальны для изучения культуры поморов, а также рыболовецких традиций — именно там добывают большую часть нашей рыбы и икры. Мы много внимания уделяем развитию туризма в этих районах. Там есть этнографические комплексы, хорошие отели, включая очень необычные. В Кандалакше, например, есть отель, состоящий из одного номера на горе. Недавно к нам приезжала команда продюсеров и режиссеров, выбирая места для съемок. Очень приятно было слышать их отзывы о поездке на юг области: они сказали, что там «все настоящее».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Кто стал лидером рейтинга стран с самыми высокими темпами увеличения въездного потока?

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Турция не вошла в десятку стран с наибольшим ростом турпотока по сравнению с допандемийными показателями. Увеличения количества иностранных туристов на 21% за 2019–2025 годы оказалось недостаточно. При этом Египет, который сегодня все активнее конкурирует с Турцией за российских путешественников, показал рост на 47% и занял третье место. Такие данные содержатся в отчёте OECD Tourism Trends and Policies 2026.

Так, в Турции количество международных туристических прибытий увеличилось с 51,2 млн в 2019 году до 62 млн в 2025-м. В Египте показатель вырос с 12,9 до 18,9 млн. Таким образом, хотя темпы роста египетского турпотока оказались выше турецкого, в абсолютных цифрах Турция продолжает опережать конкурента более чем в три раза.

Ранее туроператоры сообщали о росте продаж туров в Египет в среднем на 30%. При этом на рынке не исключают, что направление начнет оттягивать туристов из Турции при дальнейшем росте цен в последней.

Первое место в рейтинге заняла Саудовская Аравия. Количество иностранных туристов в стране увеличилось с 17,5 млн в 2019 году до 29,3 млн в 2025-м — на 67%.

Однако результат Саудовской Аравии стоит оценивать с учётом того, что страна начала полноценно открываться для массового международного туризма только в сентябре 2019 года, когда запустила туристические электронные визы. До этого значительную часть зарубежных поездок составляли религиозные, деловые и семейные визиты.

В первую десятку стран по росту международного турпотока вошли:

Саудовская Аравия — 67%;
Марокко — 53%;
Египет — 47%;
Бразилия — 46%;
Мальта — 46%;
Колумбия — 45%;
Япония — 34%;
Чили — 33%;
Норвегия — 28%;
Сербия — 27%.

Дания с результатом 22% оказалась следующей, а Турция с показателем 21% фактически заняла 12-е место.

По словам экспертов, главная причина результата Турции в том, что в последние годы она столкнулась со стремительным ростом стоимости отдыха. Высокая инфляция привела к подорожанию продуктов, энергии, труда, обслуживания и других товаров и услуг, необходимых для работы гостиниц. Отельеры были вынуждены включать растущие расходы в стоимость размещения.

Представители турецкой туристической отрасли неоднократно признавали, что высокие цены сдерживают спрос. По данным, которые ранее приводил Profi.Travel, расходы отелей росли быстрее их валютной выручки, а повышение стоимости проживания было необходимо для сохранения рентабельности. Reuters также сообщал, что участники турецкого рынка связывали снижение числа иностранных туристов летом 2025 года именно с подорожанием отдыха.

При этом Турция остаётся одним из мировых лидеров по абсолютному количеству туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме