Нижний Новгород: как привлечь максимум туристов на событие

Интервью с директором департамента развития туризма и народных художественных промыслов Нижегородской области Сергеем Яковлевым подготовлено при содействии Ростуризма.

Нижний Новгород: как привлечь максимум туристов на событие

В этом году Нижнему Новгороду исполняется 800 лет, и это знаковое событие должно стать настоящей перезагрузкой облика и характера города в глазах жителей и туристов. Узнали, как регион использовал праздник для привлечения туристов — этот опыт можно экстраполировать и на другие туристические локации России.

 Празднование 800-летия города наверняка простимулирует туристический спрос. Как вы собираетесь его отмечать и какие ожидания от роста турпотока в 2021 году?

— Да, 800-летие Нижнего Новгорода — это шанс перевернуть представление обо всем нашем регионе. Ведь предыдущий праздник — 750 лет — тогда ещё закрытый от туристов Горький отмечал в 1971 году в совершенно иных политических и социальных условиях. Поэтому мы позиционируем юбилей не просто как красивую знаменательную дату, а как новый импульс развития города и всего региона. Как отличный шанс отметить исторические достижения и продемонстрировать накопившийся потенциал Нижегородской области в том числе и в сфере туризма.

На протяжении всего 2021 года в Нижегородской области проходит грандиозная событийная программа: это и уже знакомые многим фестивали (Intervals, OPUS 52, Горький Фест, Сахаровский фестиваль), и конечно, главное шоу 800-летия, которое пройдет 21 августа в акватории Волги и Оки. Кроме того, в этом году Нижний Новгород станет новогодней столицей России!

В 2021 году, если с эпидемиологической обстановкой будет все стабильно, мы ожидаем более 2,3 млн гостей в регионе, пики придутся на август-сентябрь.

— Какие инструменты вы использовали, чтобы привлечь туристов на свое главное событие года? И как вообще коммуницируете с ними?

— Мы запустили масштабную рекламную кампанию, посвященную 800-летию Нижнего Новгорода. Это и наружная рекламная, и интеграция в масштабные события, которые проходят в Москве и Петербурге. Безусловно, сегодня важно масштабировать свое присутствие в интернете и пробовать разные форматы. Мы активно участвуем во всех инициативах Ростуризма, например, гастрономический специальный проект с Google, или цифровая платформа для путешественников RussPass, реализуемая комитетом по туризму города Москвы. Каналов коммуникации становится все больше и больше, и необходимо пробовать все, чтобы понять, где именно мы встретим наших потенциальных гостей.

— А как подстраиваетесь под новые предпочтения туристов, продиктованные пандемией? Например, под рост интереса к турам на уикенд?

— Ну, у нас и раньше был высокий спрос на такие туры. Нижний Новгород находится в комфортной доступности от Москвы — всего 3,5 часа на поезде или час на самолете — поэтому он всегда пользовался популярностью у москвичей и гостей столицы для ситибрейка. У нас есть все для любителей пеших прогулок, архитектуры, современного и классического искусства. Сегодня мы, безусловно, фиксируем особенный интерес именно к турам выходного дня. Туристам удобно приехать в пятницу вечером и вернуться в воскресенье домой.

Сейчас мы продолжаем развивать сеть туристических информационных центров. Очень важно встретить наших гостей на первом этапе путешествия: это аэропорт, железнодорожный вокзал и главная достопримечательность города — Нижегородский кремль. Кроме того, мы запустили совместные проект с комитетом по туризму города Москвы — это передвижной информационный центр, где можно получить путеводители и карты и приобрести сувениры. Он будет работать в городе все лето.

— Как оцениваете итоги программы кешбэка в прошлом году и промежуточные — в этом? Растет ли число туристов, которые воспользовались акцией?

— Программа по возврату средств за туры по России — это беспрецедентная мера поддержки внутреннего туризма. Это действительно своевременное решение, которого ждала туриндустрия. И каждый из этапов был успешнее предыдущего. Например, уже во втором условия участия стали более доступными: минимальная продолжительность тура или проживания сократилась до двух ночей, что очень важно для Нижегородской области, поскольку у гостей из ближайших регионов популярны туры выходного дня.

За первые два этапа программы более 11 млн. рублей кешбэка вернули туристам за поездки в Нижегородскую область. В третьем этапе программы было представлено более 150 предложений для путешествий по Нижегородской области. Мы рассчитываем, что он окажется наиболее успешным, поскольку охватывает майские праздники и начало лета, учитывая активную событийную программу в рамках 800-летия.

— Понятно, ведь основной сезон для отдыха в Нижнем Новгороде — все-таки лето, в первую очередь благодаря Волге. А чем у вас заняться туристам зимой и в межсезонье?

— Естественно, период с мая по сентябрь наиболее популярен для любого города в центральной части России. Однако и зимой нам есть что предложить. Во-первых, на мой взглад, это лучшее время для посещения музеев. У нас их много: от классического до современного искусства. Есть стереотип, что за русским искусством обязательно нужно ехать в Третьяковку или Русский музей. Но, например, наш Нижегородский государственный художественный музей обладает третьей по величине коллекцией русского искусства в мире. Согласитесь, впечатляет? В этом году его филиал в кремле откроется заново после реставрации — обязательно стоит приехать и посмотреть на эти шедевры своими глазами. Например, именно здесь можно увидеть знаменитую кустодиевскую Венеру и картину «Косарь» Малевича. А в Доме Сироткина можно увидеть произведения западно-европейских художников. Здесь экспонируется картина Константина Маковского «Воззвание Минина» — самое крупное в России станковое историческое полотно! Сегодня экспозиция Маковского дополнительно оборудована VR-инсталляцией, которая создает настоящий эффект присутствия и погружает в работу мастера.

Современное искусство у нас представлено в «Арсенале», где экспонируются в том числе номинанты премии «Инновация», которая проходит тоже в Нижнем Новгороде. Кроме того, можно посетить галерею Futuro, которая расположилась на одной из самых живописных исторических улицах города — Рождественской.

Кроме того, в Нижнем Новгороде находится уникальная фабрика стеклянных елочных украшений «Ариель». Это настоящая новогодняя сказка. Здесь и музей елочных игрушек, и экскурсия, и мастер-класс, где можно примерить на себя роль художника и создать собственное украшение!

Ну и, конечно, Нижний Новгород должен стать локацией номер один для новогоднего путешествия в этом году. Не зря же мы получили статус Новогодней столицы России: приготовим много интересного, не сомневайтесь!

— Насколько нам известно, вы собирались активно развивать в этом году круизный туризм и инфраструктуру. Что уже было сделано в этом направлении и что еще планируется?

— Мы рассчитываем, что в юбилейный для Нижнего Новгорода год 240 тыс. туристов посетят регион именно за счет круизных туров и речных прогулок. Нижний Новгород особенно красив с воды, уверен, что многие заходят это увидеть.

Круизные туроператоры разработали к 800-летию специальные предложения, которые уже вошли в программу туристического кешбэка. Также в этом году будет расширяться линейка пассажирских рейсов на судах на подводных крыльях «Валдай 45-Р».

У нас запланирована большая работа по развитию речного туризма. Мы рассчитываем, что до 2024 года регион примет 472,2 тыс. круизных туристов. Наращивать этот турпоток планируется за счет развития инфраструктуры. Для нас важно сформировать комфортные условия как для туристов, так и для местных компаний, работающих на рынке речных круизов и экскурсионных программ. В этом году в рамках подготовки к 800-летию Нижнего Новгорода будет модернизирована инфраструктура Нижневолжской набережной, в следующем — мы приступим к развитию набережной Городца. В планах также создание условий для круизов в Выксе, Дзержинске, на Бору и других потенциальных круизных центрах области.

— В Нижегородской области находятся Дивеево и усадьба Болдино, которые давно стали точками притяжения гостей из других регионов. Что вы делаете, чтобы перенаправить турпотоки из этих мест в другие города области?

— Безусловно, и Дивеево, и Большое Болдино пользуются популярностью. Но это далеко не все туристические центры региона, где стабильно высокий туристско-экскурсионный поток. Например, многих интересует Городец — город резных наличников, печатных пряников и городецкой росписи, где приятно гулять, отдыхать от суеты и изучать многочисленные местные музеи. В Городце есть музейный квартал — единая зона исторической застройки. В 2017 году создатели квартала получили премию Правительства Российской Федерации в области туризма.

Любители экотуризма выбирают Керженский заповедник и природный парк «Воскресенское Поветлужье». В 2002 году Керженский заповедник включён в международную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО с названием «Нижегородское Заволжье». А с 2015 года в состав биосферного резервата вошел и Воскресенский район, на территории которого находится памятник природы федерального значения — озеро Светлояр, историко-культурный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Град-Китеж» и многое другое.

Еще одно популярное направление — Ворсма и озеро Тосканка: сюда приезжают гулять, посетить монастырь, который расположен на острове, кататься на лодках и сапбордах.

Ну, и конечно, Нижегородская область в представлении туристов неразрывно связана с народными художественными промыслами: это и хохломская роспись в Семенове, и гончарное дело в Богородске, и гипюр в Чкаловске, стеклянные елочные украшения в Нижнем Новгороде и многое другое.

— Вопрос в продолжение темы: как вы развиваете малые города? Выделяете ли на это деньги из областного бюджета?

— Сейчас наблюдается тенденция к децентрализации, многие путешественники минуют столицу региона и сразу отправляются в небольшие города или деревни. И, конечно, мы это понимаем и максимально способствуем развитию таких точек притяжения. Так, с 2018 г. Нижегородская область активно участвует в федеральном «пилотном» проекте Минпромторга «ТЕТРА» (территории сохранения и развития традиций и укладов бытования — прим. ред) по развитию мест традиционного бытования народных художественных промыслов, многие из которых как раз и сохранились в малых городах региона. Благодаря этому проекту малые города становятся привлекательными для жизни, путешествий, инвестиций.

Также мы активно участвуем в грантовых конкурсах. Например, в число победителей IV Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды за 2020 г. вошли малые города Нижегородской области — места традиционного бытования НХП: Семенов, Ворсма, Чкаловск, а также Арзамас, Саров.

— Ростуризм недавно пообещал выделить деньги на реконструкцию исторических центров городов — будете ли вы участвовать в этом конкурсе? Какие шаги запланированы в регионе в этом направлении?

— Да, правительством региона разработан проект редевелопмента прилегающего к Нижегородскому кремлю района «Започаинье». Он предполагает комплексное развитие исторически застроенной части города, включая модернизацию транспортной составляющей, создание инфраструктуры делового туризма, проведение комплексного благоустройства, восстановление объектов культурного наследия и создание новых объектов показа.

Планируется совершенно «новый старый» район города с богатым туристическим потенциалом, новыми маршрутами, то есть современный, востребованный на рынке продукт. Основным местом притяжения будет ул. Ильинская, у которой есть все шансы стать одной из основных туристических улиц города.

Проект уже согласован Ростуризмом и после его корректировки будет заявлен на конкурсный отбор.

— Какой ваш личный топ-5 любимых мест в регионе? И какие неизвестные широкому кругу туристов интересные локации или объекты вы посоветовали бы посмотреть тем, кто планирует в этом году поездку в Нижний Новгород?

— Одно из моих любимых мест — это Павловский район, город Ворсма. Здесь потрясающей красоты озера — Тосканка и Ключик. На острове озера Тосканка расположен Свято-Троицкий Островоезерский монастырь. Попасть в него можно через понтонный мост, и это действительно стоит сделать — атмосфера вокруг удивительно умиротворяющая, а виды просто потрясающие! Ежегодно на берегах озера проходит «Русская Тоскания» — фестиваль народного творчества. Здесь и катания на стилизованных лодках, и водные прогулки, игры, хороводы, исторические реконструкции, мастер-классы, световое шоу и многое другое. Масштабно, аутентично, весело и шумно!

Есть развлечения и для тех, кто предпочитает активный отдых. Это живописные прогулки на сапбордах из озера Тосканка по речке Суринь до озера Ключик. Это очень красиво, вода в озерах невероятного изумрудного цвета. А зимой озеро Ключик, кстати, не замерзает, выглядит это очень впечатляюще!

За традиционной культурой можно смело отправляться в город Семенов. Хохломская роспись, семеновская роспись, матрешки и т.д. — мы лидеры по количеству сохранившихся народных художественных промыслов, и я уверен, что это необходимо смотреть самим и показывать детям, чтобы лучше понимать свою страну, самого себя.

Например, в музейно-туристическом центре «Золотая Хохлома» — крупнейшем музее народно-художественных деревянных изделий в России — можно не только познакомиться со старинной росписью, но и попробовать самостоятельно расписать ложку или матрешку. А увидеть, как создаются знаменитые матрешки, можно на фабрике «Золотая хохлома». Стоит посетить и музей Матрешки и традиционной Игрушки, где представлена интересная коллекция.

На выходные советую отправиться в Гагинский район. Здесь расположены две старинные дворянские усадьбы, барона Жомини и Пашковых, у каждой из которых — своя удивительная история. В каждой царит потрясающая атмосфера. Вообще таких объектов у нас в регионе очень много, есть усадьбы-музеи, а есть полуразрушенные строения с богатой историей. Но когда я там оказываюсь, то вижу не развалины, а нашу историю — часто тяжелую, запутанную, но захватывающую, где переплетаются судьбы великих людей. Такие усадьбы — поистине символ уходящей эпохи. И это отличный вариант для автолюбителей, садитесь в машину и отправляйтесь на поиски!

В самом Нижнем Новгороде огромное количество классных, интересных мест, которые я очень люблю. Особо хочу выделить сердце нашего города, его самую суть — Нижегородский кремль. Сейчас он закрыт на масштабное благоустройство в рамках 800-летия. Но совсем скоро будет вновь доступен для жителей и гостей региона в обновленном виде: станет комфортным общественным пространством, местом встречи и сосредоточения представителей творческих профессий. И самое главное — откроется кольцевой маршрут внутри стен Нижегородского кремля, который не был доступен никогда прежде! Исторически этот путь — боевой ход — создавался в оборонных целях, для передвижения защищающих город стрельцов, а теперь по нему сможет пройтись любой желающий.

С каждым годом Нижегородская область становится все более комфортной и привлекательной для туристов. Развивается инфраструктура, появляются новые точки притяжения, благоустраиваются общественные пространства. Приезжайте, чтобы увидеть все это своими глазами!

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме