Не только кружево. Рассказываем, что обязательно надо увидеть в Вологодской области

Мини-гид по главным городам области и их событийному календарю.

1 августа 2021 14:49 ТИЦ Вологодской области На правах рекламы

В какой город Вологодской области лучше отправиться с детьми? Когда празднует свой день рождения Дед Мороз и как на него попасть? Где можно ознакомиться с полным списком местных отелей? Ответить на эти и многие другие вопросы туристов вам помогут рекомендации туристско-информационного центра Вологодской области.

Самые популярные виды туризма в Вологодской области: культурно-познавательный — в регионе насчитывается свыше 3 500 памятников культурного наследия, экологический и детский.

Развивается активный туризм — появляются круглогодичные центры активного отдыха. Среди городов области обязательными к посещению считаются Вологда, Тотьма и Великий Устюг. Чем же они притягательны для туристов?

Вологда — кружевная столица России

Этот город хранит уникальные традиции деревянного зодчества, ремесел, храмовой архитектуры и иконописи. Знакомство с Вологдой правильно будет начать с Кремлевской площади: здесь находятся крупнейший в России Музей кружева, колокольня Софийского собора, Воскресенский собор в стиле барокко и Вологодский кремль.

Истории пребывания Петра I в Вологде посвящена экспозиция в одноименном доме-музее. С традиционным крестьянским укладом жизни можно познакомиться в архитектурно-этнографическом музее «Семенково». Если у туристов останется время, советуйте им посетить Спасо-Прилуцкий монастырь. А гости с детьми по достоинству оценят центр отдыха и развлечений Y.E.S., где работают динопарк, зоопарк, веревочный парк, аквапарк, горнолыжный комплекс, ресторан, отель, а также доступно проведение квестов.

Если ваши туристы соберутся в Вологду в новогоднюю пору, напомните им о фестивале «Рождественская сказка», который проходит в январе.

Как добраться до Вологды?

Туристы могут выбрать один из трех способов. Первый — это добраться до Вологды на автомобиле. Сделать это можно по федеральным трассам М-8 Москва — Архангельск, А-114 Вологда — Новая Ладога и автодороге А-119 Вологда — Медвежьегорск.

Если ваши клиенты предпочитают поезда, то преодолеть 460 км из Москвы до Вологды они смогут на скором фирменном поезде № 060Я «Вологодские зори» и скором поезде № 107/108 Вологда — Москва с Ярославского вокзала. Из Санкт-Петербурга удобнее ехать на фирменном поезде № 617Я/618Я «Белые ночи», можно также воспользоваться транзитными поездами, следующими до Череповца, Архангельска, Воркуты, Лабытнанги и городов Республики Коми.

Время в пути составит от 6 до 14 часов в зависимости от типа поезда.

Третий вариант — на самолете. Аэропорт города Вологды принимает регулярные рейсы из Санкт-Петербурга. А в полутора часах езды от Вологды находится аэропорт Череповца, куда летают рейсы авиакомпании «Северсталь» из Москвы, Санкт-Петербурга, Петрозаводска и других городов РФ.

Тотьма — город купцов и мореходов

Благодаря экспедициям тотемских землепроходцев, в Тотьме зародился самобытный архитектурный стиль, получивший название «тотемское барокко». С богатой историей города знакомят музеи: краеведческий, музей церковной старины, дом-музей Ивана Кускова, дом-музей поэта Николая Рубцова, музей мореходов, комплекс Спасо-Суморина монастыря. Тотьма входит в Ассоциацию «Самые красивые деревни и городки России». Творческие натуры заинтересуются посещением арт-пространства «АнтреСОЛЬ» и «Культурным кварталом».

В сентябре в Тотьме пройдет фестиваль «Рубцовская осень», а в январе туристы любят приезжать сюда поболеть за участников гонки на собачьих упряжках «Русский Север».

Как добраться?

Приехать в Тотьму можно из Вологды, расстояние между городами составляет 210 км. Ехать надо по федеральной трассе А-123 Чекшино — Куратово.

Великий Устюг — родина Деда Мороза

Архитектурный облик города делает узнаваемым храмовый комплекс «Соборное дворище» на набережной реки Сухоны. Неподалеку стоит Троице-Гледенский монастырь — памятник архитектуры с иконостасом XVIII века в стиле барокко. Туристам понравится в Музее поздравительной открытки, где представлены открытки новогодней тематики, выпущенные в XX веке. В Музее новогодней и рождественской игрушки можно узнать о традициях празднования Нового года и Рождества. Памятники устюжской иконописи XV — XVII веков представлены в Музее древнерусского искусства. А с традициями крестьянского быта на Русском Севере знакомит Этнографический музей Великого Устюга. В 12 км от этого города расположилась Вотчина главного зимнего волшебника страны.

Приехать в Великий Устюг можно, не дожидаясь Нового года, — например, на День рождения Деда Мороза, 18 ноября. Ну а сам Новый год в городе начинают праздновать в декабре, праздничные мероприятия продолжаются весь январь.

Как добраться?

Приехать в Великий Устюг можно на автомобиле — из Вологды (440 км) по федеральной трассе А-123 Чекшино — Куратово. Второй вариант — поезд. Например, из Москвы ходит специальный туристический поезд выходного дня — № 934/933 Москва — Великий Устюг — Кострома — Москва.

Прилететь сюда можно и на самолете. Регулярные рейсы 3 раза в неделю выполняются на 50-местном CRJ-200 из Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Мурманска, Екатеринбурга и Череповца.

Кто поможет организовать отдых туристов в области

За помощью можно обратиться к принимающим туроператорам Вологодской области, имеющим многолетний и успешный опыт круглогодичного обслуживания гостей в Вологде, Тотьме и Великом Устюге. В их числе — «Вологдатурист», Тотемское музейное объединение, туристическая компания «Отдых на родине Деда Мороза».

Туристическая компания «Вологдатурист» специализируется на организации приема и обслуживания групп и индивидуальных туристов на территории Вологодской области. Тотемское музейное объединение поможет с эксклюзивными экскурсионными, образовательными и интерактивными программами и организацией событийных мероприятий. А к туристической компании «Отдых на родине Деда Мороза» смело можно обращаться по вопросам организации круглогодичных экскурсионных туров в Вотчину Деда Мороза и в г. Великий Устюг, а также проведения мастер-классов и игровых развлекательных программ и мероприятий.

Где остановиться туристу?

В Вологодской области можно остановиться в комфортабельной гостинице и мини-отеле в городе, гостевом доме или на базе отдыха на природе. Полный перечень средств размещения есть на сайте.

Туристско-информационный центр Вологодской области:
160000, Вологда, Советский проспект, 6;
8 (800) 550-41-61;
info@vologdatourinfo.ru;
www.vologdatourinfo.ru.

4253

Поделитесь:

#внутренний туризм #активный туризм #экскурсионный туризм #мини-гид по осенне-зимнему отдыху в России

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

11 июня 2026 19:41 Автор: Артём Чумак

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.